中國(guó)臺(tái)灣精機(jī)JINGJI直動(dòng)式溢流閥的結(jié)構(gòu)：

直動(dòng)型溢流閥按閥芯結(jié)構(gòu)，可分為座閥和滑閥兩種形式,。座閥結(jié)構(gòu)又分為球閥和錐閥兩種,；滑閥結(jié)構(gòu)又有滑閥、帶阻尼孔的滑閥和差動(dòng)滑閥三種,。直動(dòng)型溢流閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單， 靈敏度高,， 壓力受溢流流量變化影響較大,，調(diào)壓偏差大,，不適于在高壓、大流量下工作,，常作安全閥或調(diào)壓精度要求不高的場(chǎng)合,。

液壓技術(shù)作為一門(mén)新興應(yīng)用學(xué)科，雖然歷史較短,，發(fā)展的速度卻非常驚人,。液壓設(shè)備能傳遞很大的力或力矩，單位功率重量輕,，結(jié)構(gòu)尺寸小,，在同等功率下，其重量的尺寸僅為直流電機(jī)的10%-20%左右,；反應(yīng)速度快,、準(zhǔn)、穩(wěn),；又能在大范圍內(nèi)方便地實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速,；易實(shí)現(xiàn)功率放大；易進(jìn)行過(guò)載保護(hù),；能自動(dòng)潤(rùn)滑,，壽命長(zhǎng)，制造成本較低,。因此,，世界各國(guó)均已廣泛地應(yīng)用在鍛壓機(jī)械、工程機(jī)械,、機(jī)床工業(yè),、汽車(chē)工業(yè)、冶金工業(yè),、農(nóng)業(yè)機(jī)械,、船舶交通、鐵道車(chē)輛和飛機(jī),、坦克,、火箭、雷達(dá)等國(guó)防工業(yè)中,。以液體作為介質(zhì)進(jìn)行能量傳遞的液壓傳動(dòng)的諸多優(yōu)點(diǎn)現(xiàn)已被各行業(yè)認(rèn)可和采納,。

中國(guó)臺(tái)灣精機(jī)JINGJI直動(dòng)式溢流閥的原理：

當(dāng)將溢流閥接入系統(tǒng)時(shí)，液壓油就在閥芯上產(chǎn)生一個(gè)作用力,，力的方向與彈簧力的方向相反,，當(dāng)進(jìn)油口壓力低于溢流閥的調(diào)定壓力時(shí),則閥芯不開(kāi)啟，此時(shí)進(jìn)油口壓力主要取決于外負(fù)載,。當(dāng)油液作用力大于彈簧力時(shí),，閥芯開(kāi)啟,，油液從溢流口流回油箱。彈簧力隨著溢流閥的開(kāi)口量的增大而增大,，直至與液壓作用力相平衡,。當(dāng)溢流閥開(kāi)始溢流時(shí)，其進(jìn)油口處的壓力基本穩(wěn)定在調(diào)定值上,，從而起到溢流穩(wěn)壓的作用,。通過(guò)調(diào)壓螺釘調(diào)節(jié)彈簧的預(yù)壓縮量，可以調(diào)定溢流閥溢流壓力值的大小,。

除滑閥式結(jié)構(gòu)外,，常用的還有錐閥型結(jié)構(gòu)。錐閥型結(jié)構(gòu)密封性好,，但閥芯與閥座間的接觸引力大,，常作先導(dǎo)式溢流閥中調(diào)壓閥、遠(yuǎn)程調(diào)壓閥和高壓閥使用,?；y式閥芯用得較多，但其泄漏量較大,。直動(dòng)式溢流閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、靈敏度高，但壓力受溢流量的影響較大,，不適于在高壓,、大流量下工作