隨著煤炭、石油等常規(guī)能源的逐漸枯竭,,人類越來越重視對新能源(非常規(guī)能源)的開發(fā)利用,。新能源是指傳統(tǒng)能源之外的各種能源形式,如太陽能,、地熱能,、風能、海洋能,、生物質能和核聚變能等,。其中風能以其*優(yōu)勢而備受青睞。相對其他新能源相比,,風能具有三大優(yōu)勢:*,,儲量大、分布廣;第二,,可利用性強,,成本相對較低;第三,綠色能源,,不污染環(huán)境,。
作為一種利用風能的清潔能源,風電在環(huán)境保護日益重要的今天,,發(fā)揮著越來越重要的作用,。近年來,風能市場每年以超過40%的速度快速發(fā)展,,而中國也憑借豐富的風場資源和政府對新能源開發(fā)的大力支持,,成為繼歐美之后zui重要的風能市場,這給中國風能裝備制造業(yè)帶來了發(fā)展機遇,。我國風能資源豐富,,理論儲量為16億千瓦,實際可利用量達 2.5億千瓦,,具有極大的發(fā)展?jié)摿?。同時在國家的新能源發(fā)展規(guī)劃中,,將風力發(fā)電作為重點扶持行業(yè),使我國風電行業(yè)擁有了更廣闊的發(fā)展前景,。
因此風電這幾年一直保持著成倍增長,,2008年風電機組增長率受到GDP影響,但也超過了80%,。風能產業(yè)要想健康持續(xù)的增長,,就要完成產業(yè)體系的建設,產業(yè)鏈的建設,。倍加福公司抓住了機遇,,適時開發(fā)出了順應需求的產品路線和解決方案,并被成功應用于多個風電場中,。
水平軸風力渦輪機組成 :
基于對風能的更率采集及利用,目前風電行業(yè)主要采用水平軸風力渦輪機,,其組成如下示:
轉子葉片:捕獲風能并將其轉換為轉軸的轉動能;
轉軸:將轉動能轉化為發(fā)電機的動能;
變速箱:用于增加轉子中心和發(fā)電機之間的轉軸速度;
發(fā)電機:利用轉軸的轉動能,,通過電磁原理發(fā)電;
偏航控制器(未顯示):移動轉子使其與風向保持一致;
制動裝置:在出現(xiàn)電力超載或系統(tǒng)故障時停止轉軸旋轉;
塔架:支撐轉子和發(fā)動機箱,并將整個裝置位置提升;
風力發(fā)電的控制系統(tǒng) :
風力發(fā)電系統(tǒng)作為風能發(fā)電領域的核心環(huán)節(jié),,其技術革新至關重要,。目前主要采用恒速恒頻和變速恒頻風力發(fā)電機系統(tǒng)兩大類。在風力發(fā)電中,,當風力發(fā)電機組與電網并網時,,要求風電的頻率與電網的頻率保持一致,即恒頻,。恒速恒頻即在風力發(fā)電過程中,,保持風車的轉速(也即發(fā)電機的轉速)不變,從而得到恒頻的電能,。在風力發(fā)電過程中讓風車的轉速隨風速而變化,,而通過其它控制方式來得到恒頻電能的方法稱為變速恒頻。
由于風能與風速的三次方成正比,,當風速在一定范圍變化時,,如果允許風車做變速運動,則能達到更好利用風能的目的,。風車將風能轉換成機械能的效率可用輸出功率系數(shù)CP來表示,,CP在某一確定的風輪周速比λ(槳葉尖速度與風速之比)下達到zui大值。恒速恒頻機組的風車轉速保持不變,,而風速又經常在變化,,顯然CP不可能保持在*值。變速恒頻機組的特點是風車和發(fā)電機的轉速可在很大范圍內變化而不影響輸出電能的頻率,。由于風車的轉速可變,,可以通過適當?shù)目刂?,使風車的周速比處于或接近*值,從而zui大限度地利用風能發(fā)電,。因此變速恒頻風力發(fā)電系統(tǒng)以其風能利用系數(shù)高,,能吸收由風速突變所產生的能量波動以避免主軸及傳動機構承受過大的扭矩和應力,以及可以改善系統(tǒng)的功率因數(shù)等突出優(yōu)勢,,在風力發(fā)電行業(yè)越來越受歡迎,。
變速恒頻控制的功能是保證上網電能的質量,因此必須對發(fā)電機的轉速進行測量并反饋到控制器,,實現(xiàn)閉環(huán)控制,。目前對發(fā)電機轉速的檢測主要采用旋轉德國P+f編碼器。同時由于發(fā)電機的功率大,,會產生軸電流,,如果德國P+f編碼器與發(fā)電機不絕緣,則軸電流會被引入德國P+f編碼器,,進而損壞德國P+f編碼器,。德國P+f編碼器采用*的機械設計理念,確保產品的抗振動抗沖擊性能,,采用歐洲先進的電氣設計技術,,確保產品在-40~85℃的溫度條件下可靠輸出,同時采用先進的絕緣處理技術,,有效防止軸電流對德國P+f編碼器的損壞,。德國P+f編碼器以其優(yōu)異的性能特點及穩(wěn)定運行,已在華北地區(qū)某風電設備制造廠取得成功應用,,在風場的穩(wěn)定運行得到客戶的認可,。
風力發(fā)電的變槳距控制系統(tǒng):
在風電技術發(fā)展方面,風力發(fā)電機單機容量朝著大型化發(fā)展,,兆瓦級風力機已經成為風力發(fā)電市場的主流產品,。目前大型風力發(fā)電機組普遍采用變槳距控制技術。變槳距控制是通過沿槳葉的縱軸控制葉片旋轉,,依據(jù)風速的變化隨時調節(jié)槳距角,,控制風輪的能量吸收,保持一定的輸出功率,。變槳距控制的優(yōu)點是能夠確保高風速段的額定功率,,額定功率點以上輸出平穩(wěn)、在額定點具有較高的風能利用系數(shù),、提高風力機組起動性能與制動性能,、提高風機的整體柔性度、減小整機和槳葉的受力狀況,。在并網過程中,,變槳距控制還可實現(xiàn)快速無沖擊并網,。變槳距控制系統(tǒng)與變速恒頻技術相配合,zui終提高了整個風力發(fā)電系統(tǒng)的發(fā)電效率和電能質量,。
變槳距控制系統(tǒng)的執(zhí)行機構主要有兩種,,液壓變槳距執(zhí)行機構和電動變槳距執(zhí)行機構。其中,,電機變槳執(zhí)行機構是利用電機對槳葉進行控制,,結構緊湊、控制靈活,、動作可靠,,不存在液壓執(zhí)行機構中的非線性、漏油,、卡塞等現(xiàn)象,。電機變槳距控制機構可對每個槳葉采用一個伺服電機進行單獨調節(jié)。伺服電機通過主動齒輪與槳葉輪轂內齒圈相嚙合,,直接對槳葉的槳距角進行控制,。德國P+f旋轉編碼器將槳距角的變化反饋給控制器,進而對電機進行閉環(huán)PID負反饋控制,。
倍加福公司的增量編碼器、模擬量輸出值編碼器和SSI輸出值編碼器以其優(yōu)異的抗機械振動性能和-40℃溫度條件下穩(wěn)定的電氣輸出性能,,為廣大風電客戶提供了性價比優(yōu)異的傳感器解決方案,。其中,德國P+f編碼器用于變槳系統(tǒng)中伺服電機信號反饋,,控制槳葉角度控制,,同時應用德國P+f編碼器對變槳角度給予位置信息反饋。德國P+f編碼器均在華北某風電設備制造廠得到成功應用,,并得到客戶極大的認可,。
風力發(fā)電技術已日趨成熟,在可再生的綠色能源的開發(fā)領域中占有突出的地位,,具有重要的開發(fā)利用價值,。尤其是在偏遠的山區(qū)、牧區(qū)和海島等地區(qū),,風力發(fā)電可為當?shù)鼐用竦纳詈蜕a提供潔凈的能源,,緩解能源供應緊張的局面。
以往投資商和運營商更多關注的是購買產品的價格,,而在整個壽命周期里邊,,維護成本占40%到70%,主要取決于產品質量,。越來越多的風電用戶將關注的重心轉移到如何提高產品質量,,增強可靠性,,同時降低維護成本。宜科這樣擁有濃厚的技術積淀和產品質量的公司,,能夠使得中國的風電產業(yè)鏈更加充實和完善,,幫助風電設備制造廠商們提升產品質量,并將維護成本減到zui少,。
本公司有優(yōu)勢的品牌展示:
一,、氣動元件:德國品牌:德國FESTO費斯托氣動元件,德國FESTO費斯托電磁閥,,英國海隆諾冠日本品牌:日本SMC氣動元件,,日本CKD喜開理氣動元件,日本小金井氣動元件意大利品牌:意大利UNIVER,意大利康茂盛美國品牌:美國ROSS,美國ASCO電磁閥
二,、工控產品德國品牌:德國PILZ皮爾茲繼電器,,德國IFM易福門傳感器,德國海德漢HEIDENHAIN,德國P+F倍加福傳感器,,德國RENCON編碼器,,德國施克SICK,德國TURCH圖爾克,德國HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機,。德國亨士樂,,德國MURR穆爾,德國金鐘默勒日本品牌:日本歐姆龍OMRON傳感器,,日本神視SUNX,基恩士,,日本奧普士,日本SUMTAK盛太克編碼器,,日本內密控編碼器美國品牌:巴士德BARKSDALE
三,、液壓元件美國品牌:美國NUMATICS紐曼蒂克,美國PARKER派克氣動液壓,,美國VICKERS威格士,,美國MOOG穆格,美國FAIRCHILD,美國POSEMOUNT羅斯蒙特,,美國艾默生EMERSON,美國哈希HACH,美國丹尼遜液壓元件,,美國克力帕德國品牌:德國HAWE哈威,德國REXROTH力士樂,,德國HYDAC賀德克,,德國E+H,德國博力謀BELIMO日本品牌:日本油研YUKEN,,日本不二越NACHI,,日本黑田精工,日本豐興TOYOOKI,日本大金液壓DAIKIN,,日本東京美意大利品牌:意大利ATOS阿托斯
1,、總部位于德國,德國總公司直接歐美廠家采購,,5000多家供應商,。
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