中國臺(tái)灣維良WLP油泵的特點(diǎn)：

1.給油時(shí)間與給油量之控制,是采用本公司精心設(shè)計(jì)之I.C.回路控制裝置,度高且耐用性佳.
2.設(shè)有壓力調(diào)節(jié)閥并裝有壓力表,可依所需在0-15kgm㎡間作適度調(diào)整.
3.油泵給油量依你所需,調(diào)整那旋鈕至所需之位置,則本機(jī)將靜確地提供所需之量,充分顯示本機(jī)種之特性.
4.給油方式采用連續(xù)給油與間歇給油,操作時(shí)依你所需,調(diào)整時(shí)間旋鈕,從0-60（另有0-180分／秒）間作適度調(diào)整.
5.給油泵浦采用精密,、高性能無噪音齒輪泵浦，電機(jī)采用MLP公司之標(biāo)準(zhǔn)電機(jī),，故本裝置使用時(shí)寂靜,、無聲、耐用性能,。
6.油箱設(shè)計(jì),，美觀大方，將此產(chǎn)品安裝于貴公司產(chǎn)品上更能襯托出貴公司產(chǎn)品之美,，實(shí)為相得益彰,，美侖無比。
7.本裝置已配上本公司專有之品,，自動(dòng)警報(bào)與電源自動(dòng)切斷裝置,，以保護(hù)你機(jī)器之使用安全性。

中國臺(tái)灣維良WLP油泵的工作原理：

噴油泵的吸油和壓油,，由柱塞在柱塞套內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來完成。當(dāng)柱塞位于下部位置時(shí),，柱塞套上的兩個(gè)油孔被打開,，柱塞套內(nèi)腔與泵體內(nèi)的油道相通，燃油迅速注滿油室,。當(dāng)凸輪頂?shù)綕L輪體的滾輪上時(shí),，柱塞便升起,。從柱塞開始間向上運(yùn)動(dòng)到油孔被柱塞上端面擋住前為止。在這一段時(shí)間內(nèi),，由于柱塞的運(yùn)動(dòng),，燃油從油室被擠出，流向油道,。所以這段升程稱為預(yù)行程,。當(dāng)柱塞將油孔擋住時(shí)，便開始壓油過程,。柱塞上行,，油室內(nèi)油壓急劇升高。當(dāng)壓力超過出油閥的彈簧彈力和上部油壓時(shí),，就頂開出油閥,，燃油壓入油管送至噴油器。

柱塞套上的進(jìn)油孔被柱塞上端面*擋住的時(shí)刻稱為理論供油始點(diǎn),。柱塞繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)時(shí),，供油也一直繼續(xù)著，壓油過程持續(xù)到柱塞上的螺旋斜邊讓開柱塞套回油孔時(shí)為止,，當(dāng)油孔一被打開,，高壓油從油室經(jīng)柱塞上的縱向槽和柱塞套上的回油孔流回泵體內(nèi)的油道。此時(shí)柱塞套油室的油壓迅速降低,，出油閥在彈簧和高壓油管中油壓的作用下落回閥座,，噴油器立即停止噴油。這時(shí)雖然柱塞仍繼續(xù)上行,，但供油已終止,。 柱塞套上回油孔被柱塞斜邊打開的時(shí)刻稱為理論供油終點(diǎn)。在柱塞向上運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過程中,，只是中間一段行程才是壓油過程,，這一行程稱為柱塞的有效行程。