美國CAI汽車尾氣分析儀

美國CAI汽車尾氣分析儀是在汽車發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),對汽車排放的尾氣進(jìn)行檢測,、分析, 從而判斷汽車發(fā)動機(jī)是否工作正常、排出有害氣體是否超出標(biāo)準(zhǔn)的一種儀器,是控制汽車尾氣排放污染的有效工具,。這種儀器的質(zhì)量、性能和推廣使用情況, 直接影響著對尾氣排放超標(biāo)汽車進(jìn)行檢查的效率和效果, 關(guān)系著我國治理城市大氣污染工作的進(jìn)度和效果,。汽車尾氣分析儀另一個(gè)常常被忽視的重要作用是在排除發(fā)動機(jī)故障過程中的診斷功能,。因此, 各類用戶如汽車生產(chǎn)廠家、政府環(huán)保部門,、交通部門,、gong安交管部門和汽車維修企業(yè)等都十分需要既能方便、準(zhǔn)確檢測汽車尾氣排放, 又能符合政府法規(guī)要求的儀器?，F(xiàn)分別談?wù)勈袌錾喜煌淼膸追N儀器：

1．非分光紅外吸收法儀器,。此種儀器結(jié)構(gòu)簡單、壽命長,、測量精度高,、反應(yīng)速度快、運(yùn)行費(fèi)用低,、操作簡便,，可用于分析測試CO（一氧化碳）、CO2 （二氧化碳）,、HC（碳?xì)浠衔铮?NO（氮氧化物）等氣體的濃度,，因而被廣泛用于汽車排放污染物濃度的分析。

2．電化學(xué)法氣體分析儀器,。此種儀器可用于測量O2,、NO、SO2 等,，檢測器是電化學(xué)式,，屬消耗性的。此類檢測器結(jié)構(gòu)小巧簡單,、價(jià)格低廉,、易于更換，但美中不足是壽命短,。

3．氫火焰離子化法儀器,。主要測量HC 。具有準(zhǔn)確度高,、輸出與碳原子數(shù)成良好線關(guān)系的優(yōu)點(diǎn),，多用于高精度測量試驗(yàn)。此類儀器可以連續(xù)長時(shí)間測試,，反應(yīng)快,、測試精度高,、結(jié)構(gòu)簡單、易維護(hù),，但配套價(jià)格昂貴,。

4．化學(xué)發(fā)光法分析儀器。主要分析測試NO/NOx等成分.具有靈敏度高,、反應(yīng)速度快,、線性好等特點(diǎn)。

縱觀以上幾種原理的儀器,，非分光紅外吸收法儀器具有精度和靈敏度高,、測量范圍寬、響應(yīng)速度快,、良好的選擇性,、穩(wěn)定性和可靠性好、可實(shí)現(xiàn)多組分氣體同時(shí)測量,、能夠連續(xù)分析和自動控制等特點(diǎn),。因此目前國內(nèi)汽車/ 摩托車生產(chǎn)下線檢測、汽車維修檢測,、在用汽車污染檢測,、汽車污染檢測與治理等領(lǐng)域使用的儀器，主要應(yīng)用不分光原理和電化學(xué)原理的小型儀器,。

美國CAI汽車尾氣分析儀對機(jī)動車排放廢氣中的CO,、HC,、CO2,、O2及NOX的濃度進(jìn)行檢測。
① CO高是油路方面的問題,；
②HC高是點(diǎn)火方面的問題,，比如是點(diǎn)火正時(shí)不對；
③NOx高是發(fā)動機(jī)方面的問題,，意圖降低NOx的指標(biāo),，從原理上來講，只要發(fā)動機(jī)工作溫度低于270C,，就可以有效降低50% ,，要想降低發(fā)動機(jī)溫度辦法有很多，比如廢氣回收,、加CO2等等,；
④CO高是燃燒方面的問題，想要降低CO,，辦法只有一種,，提高車輛密封性,，保持良好的工作狀態(tài)，使其燃燒*,，電噴+三元催化應(yīng)該可以有效降低CO的排放,。
汽車尾氣分析儀還具有壓力和溫度自動補(bǔ)償、自動凋零,、數(shù)字顯示,、數(shù)字通信等*功能。
適用于機(jī)動車檢測站,、汽車制造廠,、修理廠、以及國家環(huán)境檢測和執(zhí)法部門等,。
對于尾氣分析儀的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)有：歐洲的OIML R99 CLASS1,、美國BAR97等。

CAI的新型尾氣排放直采分析系統(tǒng)使用獨(dú)立,、緊湊式設(shè)計(jì),。其整個(gè)系統(tǒng)*安裝在

一部19英寸標(biāo)準(zhǔn)單列機(jī)柜中。系統(tǒng)底盤配備滾輪,、以便用戶能將其在測驗(yàn)場地按照

需要簡捷迅速地移動,。 

系統(tǒng)使用經(jīng)過驗(yàn)證的研究級氣體分析儀準(zhǔn)確分析尾氣排放中的一氧化碳（CO），二

氧化碳（CO2）,，氧氣（O2）,，總碳?xì)洌═HC），及氧化氮（NOx）,。所用的分析儀

符合美國聯(lián)邦法規(guī),、通過ETL和CSA批準(zhǔn)、并且滿足美國環(huán)?？偸?/span>

40 CFR Part 1065規(guī)章的要求,。 

應(yīng)用 

? 尾氣催化劑研發(fā) 
? 發(fā)動機(jī)研發(fā) 
? 汽油/柴油發(fā)動機(jī)與車輛排放研究 
? 發(fā)動機(jī)性能測繪 

美國CAI汽車尾氣分析儀

CAI提供多種特殊產(chǎn)品來增強(qiáng)我們的分析儀系列。零空氣發(fā)生器（ZAG）提供純凈的

零空氣源,。Pump Pak II為分析儀提供了一個(gè)外部采樣泵,。700氣體分配器無需多個(gè)

氣瓶。700多點(diǎn)采樣器可以編程多達(dá)16個(gè)采樣線,。700 FTIR加熱采樣器提供溫度控

制電路,，用于加熱樣品處理。

• 零空氣發(fā)生器（ZAG）
• Pump Pak II
• 700系列氣體分配器
• 700多點(diǎn)采樣器
• 700 FTIR  加熱采樣器 

通過大化電磁閥切換控制,，計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)700多點(diǎn)采樣序列發(fā)生器使用戶能夠編程到16條獨(dú)立的采樣線

產(chǎn)品描述：

計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)700多點(diǎn)自動取樣音序器的開發(fā)有助于小化提率的同時(shí)降低客戶成本監(jiān)控多個(gè)氣流的選項(xiàng),。序列發(fā)生器以緊湊、模塊化的形式提供封裝,，支持順序分析高達(dá)一臺分析儀測量16個(gè)樣本點(diǎn),。帶有微芯片的單板微控制器中央處理器和7.0英寸液晶彩色觸摸屏給用戶能夠方便快捷地編程和管理事件邏輯,、螺線管氣門正時(shí)和圖形。Modbus TCP/IP以太網(wǎng)連接提供直接接口使用網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器或筆記本電腦,。

特征： 

適用于8至16個(gè)采樣點(diǎn)可編程電磁閥開關(guān)7英寸薄膜晶體管液晶觸摸屏隨時(shí)間顯示活動采樣點(diǎn)剩余可選的采樣時(shí)間和采樣流識別樣品測序過程中的手動超越本地/遠(yuǎn)程控制警報(bào)顯示樣品被連續(xù)吸入通過旁路樣本泵進(jìn)行排序,，以小化響應(yīng)時(shí)間并保持新鮮非活性樣品提供19英寸機(jī)架安裝式單元附件

應(yīng)用程序： 

發(fā)酵氣體泄漏檢測排放監(jiān)控區(qū)域安全監(jiān)控

的更改：

范圍–2到16個(gè)采樣點(diǎn)之間濕零件——聚四氟乙烯或316不銹鋼、氟橡膠取樣閥——24伏直流電,，7瓦,，不銹鋼閥體。氟橡膠密封件和座椅樣品旁通泵–9.5 LPM,，不銹鋼壓頭環(huán)境溫度范圍–5至40℃冷卻–風(fēng)扇尺寸–17英寸寬x 5.25英寸高x 22英寸深重量–25磅,。功率–115伏交流電，60赫茲,，3安培通信–Modbus,、TCP/IP以太網(wǎng)，數(shù)字輸入輸出

詳情請見：美國CAI汽車尾氣分析儀原裝