AT0S阿托斯溢流閥和減壓閥的區(qū)別
天驥公司簡單明了分享ATOS溢流閥，減壓閥的區(qū)別和工作原理通過安全閥,，溢流閥,，減壓閥的工作原理及結(jié)構(gòu)特點，及用途詳細介紹了減壓閥概念股溢流閥,，安全閥之間的區(qū)別,。
1.溢流閥進口壓力不變，減壓閥出口壓力不變
2.溢流閥進出油口不通,，減壓閥進出油口相通
3.溢流閥閥芯由閉到開,，減壓閥閥芯由開到小（閉）4.溢流閥基本上內(nèi)泄,，減壓閥外泄5.先導(dǎo)式溢流閥導(dǎo)閥上的油引自進油口,，先導(dǎo)式減壓閥導(dǎo)閥上的油引自出油口溢流閥：（保證進油口的壓力不變）低壓益流閥是順序閥的變形（即內(nèi)部泄漏的順序閥），利用彈簧作用力和回油回路油壓力來一進油壓力進行平衡,。
溢流閥分為直動式和先導(dǎo)式：直動式油壓是靠彈簧直接平衡（不利用先導(dǎo)閥回油的油壓力）,，一般只作為低壓用及安全閥用。
應(yīng)用：
1.作安全閥防止過載,，此閥是常閉的,，當閥前的壓力不超過某一預(yù)調(diào)的極*，此閥關(guān)閉不溢油,，通常多用于帶變量泵系統(tǒng),，其所控制的過載壓力，一般比系統(tǒng)的工作壓力高8-10％,。
2.作溢流閥,，使液壓系統(tǒng)保持恒定，在定量泵系統(tǒng)中,，與節(jié)流元件及負載并聯(lián),，此時閥是常開的，,，常溢流,。溢流部分損耗功率，故一般只應(yīng)用于小功率定量泵的系流中,。溢流的調(diào)整壓力壓力應(yīng)等于系統(tǒng)的工作壓力（進油節(jié)流調(diào)速回路）,。
3.遠程調(diào)壓，將遠程調(diào)壓閥的進油口和溢流閥的遙控口（卸荷口）連接在主溢流閥的設(shè)定壓力范圍內(nèi),，實現(xiàn)遠程調(diào)壓,，（遠程調(diào)壓閥的調(diào)壓力應(yīng)低于主溢流閥的調(diào)整壓力）。
4.作卸荷閥用，用換向閥將溢流閥的遙控口和油箱連接,。
5.高低壓多級控制,，用換向閥將溢流閥的遙控口和幾個遠程調(diào)壓連時，即可實現(xiàn)高低壓的多級控制,。
6.作順序閥用,，將溢流閥頂蓋加工一個泄油口，而堵死主閥與頂蓋的軸向孔,，并將主閥溢流口作為二次壓力出油口,，即為順序閥用。
7.單向溢流閥一般常用于蓄能器系統(tǒng)中,，泵大正常工作時,，向蓄能器供油，當蓄能器中油壓達到需要壓力時,，通過系統(tǒng)壓力操縱溢流閥,，使泵卸荷，系統(tǒng)就由蓄能器供油而照常工作,，當蓄能器油壓下降時,，溢流閥關(guān)閉，油泵繼續(xù)向蓄能器供油,，應(yīng)用：
1.減壓閥是一種使閥門出口壓力（二次油路壓力）低于進口壓力（一次油路壓力）的調(diào)節(jié)閥,，一般減壓閥為定壓式，減壓閥的閥孔縫隙隨進口壓力變化而自行調(diào)節(jié),。因此能自動保證閥的出口壓力為恒定,。
2.減壓閥在節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中及操作滑閥的油路中廣泛應(yīng)用，減壓閥常和節(jié)流閥串在一起,，用以保證節(jié)流閥前后壓力差為恒定,，流過節(jié)流閥的油量不隨負載而變化,。
3.應(yīng)用時,，減壓閥的泄油口必須直接接回油箱，并保證泄油路暢通,，如果泄油孔有背壓時,，會影響減壓閥及單向減壓閥的正常工作。
4.導(dǎo)閥上的遙控口,，需要時可以接上遠程調(diào)壓閥,，實現(xiàn)遠程調(diào)壓。
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