美國PARKER派克安全閥信息技術(shù)資料
派克漢尼汾（Parker Hannifin）簡稱為派克\帕克,，派克漢尼汾（Parker Hannifen）是一家總部位于美國俄亥俄州的跨國公司,，成立于1918年，現(xiàn)已成為世界上大的專業(yè)生產(chǎn)和銷售各種制冷空調(diào)件,、液壓,、氣動和流體控制產(chǎn)品及元器件，電磁閥,，濾芯,，膨脹閥，止回閥,，空調(diào)快速接頭,，壓力調(diào)節(jié)閥,，液位控制器，氨系統(tǒng)用閥等等,。
美國PARKER派克安全閥信息技術(shù)資料
PARKER派克安全閥是啟閉件受外力作用下處于常閉狀態(tài),，當(dāng)設(shè)備或管道內(nèi)的介質(zhì)壓力升高超過規(guī)定值時，通過向系統(tǒng)外排放介質(zhì)來防止管道或設(shè)備內(nèi)介質(zhì)壓力超過規(guī)定數(shù)值的特殊閥門,。安全閥屬于自動閥類,，主要用于鍋爐、壓力容器和管道上,，控制壓力不超過規(guī)定值,，對人身安全和設(shè)備運行起重要保護作用。注安全閥必須經(jīng)過壓力試驗才能使用,。
PARKER安全閥是閥門家族比較特殊的一個分支,，它的特殊性是因為不同于其它閥門僅僅起到開關(guān)的作用，更重要的是起到保護設(shè)備的安全,。隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的快速發(fā)展,，在帶有壓力操控的設(shè)備項目工程越來越多,。鑒于設(shè)備泄壓的需要,，安全閥在保護設(shè)備過程中起到至關(guān)重要的作用。截止2013年各類安全閥制造商和貿(mào)易商已超過700多家,，每日交易詢盤達到200多條,，安全閥供求市場明顯升溫。通過季度數(shù)據(jù)初步分析,，安全閥需求量要高出二十個百分點,。安全閥是鍋爐、壓力容器和其他受壓力設(shè)備上重要的安全附件,。安全閥(又稱泄壓閥)是根據(jù)壓力系統(tǒng)的工作壓力(工作溫度)自動啟閉,，一般安裝于封閉系統(tǒng)的設(shè)備或管路上保護系統(tǒng)安全。當(dāng)設(shè)備或管道內(nèi)壓力或溫度超過安全閥設(shè)定壓力時,，自動開啟泄壓或降溫,，保證設(shè)備和管道內(nèi)介質(zhì)壓力(溫度)在設(shè)定壓力(溫度)之下，保護設(shè)備和管道正常工作,，防止發(fā)生意外,，減少損失。安全閥主要被廣泛應(yīng)用于：蒸汽鍋爐,、液化石
油氣汽車槽車或液化石油氣鐵路罐車,、采油井、蒸汽發(fā)電設(shè)備的高壓旁路,、壓力管道,、壓力容器等,。安全閥一般按結(jié)構(gòu)形式分為彈簧式安全閥和杠桿式安全閥、脈沖式安全閥,，其中彈簧式安全閥應(yīng)用為普遍;按連接方式分為螺紋安全閥和法蘭安全閥,。安全閥口徑一般都不大，常用的都在DN15mm-DN80mm之間,，超過150mm一般都稱為大口徑安全閥,。2013年安全閥行業(yè)市場規(guī)模擴大，這已是一個不爭的事實,。我國能夠有資質(zhì)生產(chǎn)安全閥的企業(yè)數(shù)量也不多,，因為安全閥是屬于特種設(shè)備行業(yè)，國家質(zhì)監(jiān)總局在申請資質(zhì)審查方面比較嚴格,，而巨大的安全閥需求市場,，無疑給這些有資質(zhì)生產(chǎn)安全閥的企業(yè)帶來了更多的財富機會。
PARKER派克安全閥在系統(tǒng)中起安全保護作用,。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過規(guī)定值時,，安全閥打開，將系統(tǒng)中的一部分氣體/流體排入大氣/管道外,，使系統(tǒng)壓力不超過允許值,，從而保證系統(tǒng)不因壓力過高而發(fā)生事故。
技術(shù)名詞
公稱壓力：表示安全閥在常溫狀態(tài)下的高許用壓力,，高溫設(shè)備用的安全閥不應(yīng)考慮高溫下材料許用應(yīng)力的降低,。安全閥是按公稱壓力標(biāo)準(zhǔn)進行設(shè)計制造的。
開啟壓力：也叫額定壓力或整定壓力,，是指安全閥閥瓣在運行條件下開始升起時的進口壓力,，在該壓力下，開始有可測量的開啟高度,，介質(zhì)呈可由視覺或聽覺感知的連續(xù)排放狀態(tài),。
排放壓力：閥瓣達到規(guī)定開啟高度時的進口壓力。排放壓力的上限需服從國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范的要求,。
超過壓力：排放壓力與開啟壓力之差,，通常用開啟壓力的百分數(shù)來表示。
回座壓力：排放后閥瓣重新與閥座接觸,，即開啟高度變?yōu)榱銜r的進口壓力,。
啟閉壓差：開啟壓力與回座壓力之差，通常用回座壓力與開啟壓力的百分比表示,，只有當(dāng)開啟壓力很低時采用二者壓力差來表示,。
背壓力：安全閥出口處的壓力。
額定排放壓力：標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定排放壓力的上限值,。
密封試驗壓力：進行密封試驗的進口壓力,，在該壓力下測量通過關(guān)閉件密封面的泄漏率,。
開啟高度：閥瓣離開關(guān)閉位置的實際升程。
流道面積：指閥瓣進口端到關(guān)閉件密封面間流道的小截面積,，用來計算無任何阻力影響時的理論排量,。
流道直徑：對應(yīng)用于流道面積的直徑。
簾面積：當(dāng)閥瓣在閥座上方時,，在其密封面之間形成的圓柱面形或圓錐面形通道面積,。
排放面積：閥門排放時流體通道的小截面積。對于全啟示安全閥,，排放面積等于流道面積,；對于微啟式安全閥，排放面積等于簾面積,。
理論排量：是流道截面積與安全閥流道面積相等的理想噴管的計算排量,。
排量系數(shù)：實際排量與理論排量的比值。
額定排量系數(shù)：排量系數(shù)與減低系數(shù)（取0.9）的乘積,。
額定排量：指實際排量中允許作為安全閥適用基準(zhǔn)的那一部分,。
當(dāng)量計算排量：指壓力、溫度,、介質(zhì)性質(zhì)等條件與額定排量的適用條件相同時,，安全閥的計算排量。
頻跳：安全閥閥瓣迅速異常地來回運動,，在運動中閥瓣接觸閥座,。
顫振：安全閥閥瓣迅速異常地來回運動，在運動中閥瓣不接觸閥座,。
開啟壓力的調(diào)整:
①安全閥出廠前，應(yīng)逐臺調(diào)整其開啟壓力到用戶要求的整定值,。若用戶提出彈簧工作壓力級,，則按一般應(yīng)按壓力級的下限值調(diào)整出廠。
②使用者在將安全閥安裝到被保護設(shè)備上之前或者在安裝之前,，必須在安裝現(xiàn)場重新進行調(diào)整,，以確保安全閥的整定壓力值符合要求。
③在銘牌注明的彈簧工作壓力級范圍內(nèi),，通過旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿改變彈簧壓縮量,，即可對開啟壓力進行調(diào)節(jié)。
④在旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿之前,，應(yīng)使閥進口壓力降低到開啟壓力的 90%以下,，以防止旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿時閥瓣被帶動旋轉(zhuǎn)，以致?lián)p傷密封面,。
⑤為保證開啟壓力值準(zhǔn)確,，應(yīng)使調(diào)整時的介質(zhì)條件,，如介質(zhì)種類、溫度等盡可能接近實際運行條件,。介質(zhì)種類改變,，特別是當(dāng)介質(zhì)聚積態(tài)不同時（例如從液相變?yōu)闅庀啵_啟壓力常有所變化,。工作溫度升高時,，開啟壓力一般有所降低。故在常溫下調(diào)整而用于高溫時,，常溫下的整定壓力值應(yīng)略高于要求的開啟壓力值,。高到什么程度與閥門結(jié)構(gòu)和材質(zhì)選用都有關(guān)系，應(yīng)以制造廠的說明為根據(jù),。
⑥常規(guī)安全閥用于固定附加背壓的場合,，當(dāng)在檢驗后調(diào)整開啟壓力時（此時背壓為大氣壓），其整定值應(yīng)為要求的開啟壓力值減去附加背壓值,。
排放和回座壓力的調(diào)整：
①調(diào)整閥門排放壓力和回座壓力,，必須進行閥門達到全開啟高度的動作試驗，因此,，只有在大容量的試驗裝置上或者在安全閥安裝到被保護設(shè)備上之后才可能進行,。其調(diào)整方法依閥門結(jié)構(gòu)不同而不同。
②對于帶反沖盤和閥座調(diào)節(jié)圈的結(jié)構(gòu),，是利用閥座調(diào)節(jié)圈來進行調(diào)節(jié),。擰下調(diào)節(jié)圈固定螺釘，從露出的螺孔伸人一根細鐵棍之類的工具,，即可撥動調(diào)節(jié)圈上的輪齒,，使調(diào)節(jié)圈左右轉(zhuǎn)動。當(dāng)使調(diào)節(jié)圈向左作逆時針方向旋轉(zhuǎn)時,，其位置升高,，排放壓力和回座壓力都將有所降低。反之,，當(dāng)使調(diào)節(jié)圈向右作順時針方向旋轉(zhuǎn)時,，其位置降低，排放壓力和回座壓力都將有所升高,。每一次調(diào)整時,，調(diào)節(jié)：圈轉(zhuǎn)動的幅度不宜過大（一般轉(zhuǎn)動數(shù)齒即可）。每次調(diào)整后都應(yīng)將固定螺釘擰上,，使其端部位于調(diào)節(jié)圈兩齒之間的凹槽內(nèi),，既能防止調(diào)節(jié)圈轉(zhuǎn)動，又不對調(diào)節(jié)圈產(chǎn)生徑向壓力,。為了安全起見,，在撥動調(diào)節(jié)圈之前,，應(yīng)使安全閥進口壓力適當(dāng)降低（一般應(yīng)低于開啟壓力的90%），以防止在調(diào)整時閥門突然開啟,，造成事故,。
③對于具有上、下調(diào)節(jié)圈（導(dǎo)向套和閥座上各有一個調(diào)節(jié)圈）的結(jié)構(gòu),，其調(diào)整要復(fù)雜一些,。閥座調(diào)節(jié)圈用來改變閥瓣與調(diào)節(jié)圈之間通道的大小，從而改變閥門初始開啟時壓力在閥瓣與調(diào)節(jié)圈之間腔室內(nèi)積聚程度的大小,。當(dāng)升高閥座調(diào)節(jié)圈時,，壓力積聚的程度增大，從而使閥門比例開啟的階段減小而較快地達到突然的急速開啟,。因此,，升高閥座調(diào)節(jié)圈能使排放壓力有所降低。應(yīng)當(dāng)注意的是,，閥座調(diào)節(jié)圈亦不可升高到過分接近閥瓣,。那樣，密封面處的泄漏就可能導(dǎo)致閥門過早地突然開啟,，但由于此時介質(zhì)壓力還不足以將閥瓣保持在開啟位置,，閥瓣隨即又關(guān)閉，于是閥門發(fā)生頻跳,。閥座調(diào)：《圈主要用來縮小閥門比例,，開啟的階段和調(diào)節(jié)排放壓力，同時也對回座壓力有所影響,。
上調(diào)節(jié)圈用來改變流動介質(zhì)在閥瓣下側(cè)反射后折轉(zhuǎn)的角度,，從而改變流體作用力的大小，以此來調(diào)節(jié)回座壓力,。升高上調(diào)節(jié)圈時,，折轉(zhuǎn)角減小，流體作用力隨之減小,，從而使回座壓力增高。反之,，當(dāng)降低上調(diào)節(jié)圈時,，回座壓力降低。當(dāng)然,，上調(diào)節(jié)圈在改變回座壓力的同時,，也影響到排放壓力，即升高上調(diào)節(jié)圈使排放壓力有所升高,，降低上調(diào)節(jié)圈使排放壓力有所降低,，但其影響程度不如回座壓力那樣明顯,。
安全閥鉛封：
安全閥調(diào)整完畢，應(yīng)加以鉛封,，以防止隨便改變已調(diào)整好的狀況,。當(dāng)對安全閥進行整修時，在拆卸閥門之前應(yīng)記下調(diào)整螺桿和調(diào)節(jié)圈的位置,，以便于修整后的調(diào)整工作,。重新調(diào)整后應(yīng)再次加以鉛封。
常見故障
排放后閥瓣不回座：這主要是彈簧彎曲閥桿,、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的,。應(yīng)重新裝配。
泄漏：在設(shè)備正常工作壓力下,，閥瓣與閥座密封面之間發(fā)生超過允許程度的滲漏,。其原因有：閥瓣與閥座密封面之間有臟物?？墒褂锰嵘馐謱㈤y開啟幾次,，把臟物沖去；密封面損傷,。應(yīng)根據(jù)損傷程度,，采用研磨或車削后研磨的方法加以修復(fù)；閥桿彎曲,、傾斜或杠桿與支點偏斜,，使閥芯與閥瓣錯位。應(yīng)重新裝配或更換,；彈簧彈性降低或失去彈性,。應(yīng)采取更換彈簧、重新調(diào)整開啟壓力等措施,。
[span]到規(guī)定壓力時不開啟：造成這種情況的原因是定壓不準(zhǔn),。應(yīng)重新調(diào)整彈簧的壓縮量或重錘的位置；閥瓣與閥座粘住,。應(yīng)定期對安全閥作手動放氣或放水試驗,；杠桿式安全閥的杠桿被卡住或重錘被移動。應(yīng)重新調(diào)整重錘位置并使杠桿運動自如,。[span]
排氣后壓力繼續(xù)上升：這主要是因為選用的安全閥排量小于設(shè)備的安全泄放量,，應(yīng)重新選用合適的安全閥；閥桿中線不正或彈簧生銹,，使閥瓣不能開到應(yīng)有的高度,，應(yīng)重新裝配閥桿或更換彈簧；排氣管截有不夠，應(yīng)采取符合安全排放面積的排氣管,。
閥瓣頻跳或振動：主要是由于彈簧剛度太大,。應(yīng)改用剛度適當(dāng)?shù)膹椈桑徽{(diào)節(jié)圈調(diào)整不當(dāng),，使回座壓力過高,。應(yīng)重新調(diào)整調(diào)節(jié)圈位置；排放管道阻力過大,，造成過大的排放背壓,。應(yīng)減小排放管道阻力。
不到規(guī)定壓力開啟：主要是定壓不準(zhǔn),；彈簧老化彈力下降,。應(yīng)適當(dāng)旋緊調(diào)整螺桿或更換彈簧。
選用原則
1,、蒸汽鍋爐安全閥,，一般選用敞開全啟式彈簧安全閥0490系列；
2,、液體介質(zhì)用安全閥,，一般選用微啟式彈簧安全閥0485系列；
3,、空氣或其他氣體介質(zhì)用安全閥,，一般選用全啟式彈簧安全閥；
4,、液化石油氣汽車槽車或液化石油氣鐵路罐車用安全閥,，一般選用全啟式內(nèi)裝安全閥；
5,、采油井出口用安全閥,，一般選用先導(dǎo)式安全閥；
6,、蒸汽發(fā)電設(shè)備的高壓旁路安全閥,，一般選用具有安全和控制雙重功能的先導(dǎo)式安全閥
7、若要求對安全閥做定期開啟試驗時,，應(yīng)選用帶提升扳手的安全閥,。當(dāng)介質(zhì)壓力達到開啟壓力的75%以上時，可利用提升扳手將閥瓣從閥座上略為提起,，以檢查安全閥開啟的靈活性,；
8、若介質(zhì)溫度較高時,，為了降低彈簧腔室的溫度，一般當(dāng)封閉式安全閥使用溫度超過300℃及敞開式安全閥使用溫度超過350℃時,，應(yīng)選用帶散熱器的安全閥,；
9,、若安全閥出口背壓是變動的，其變化量超過開啟壓力的10%時,，應(yīng)選用波紋管安全閥,；
10、若介質(zhì)具有腐蝕性時,，應(yīng)選用波紋管安全閥,，防止重要零件因受介質(zhì)腐蝕而失效。
11,、安全閥的安裝和維護應(yīng)注意以下事項施工,、安裝要點　1）、安裝位置,、高度,、進出口方向必須符合設(shè)計要求，注意介質(zhì)流動的方向應(yīng)與閥體所標(biāo)箭頭方向一致,，連接應(yīng)牢固緊密,。 　2）、閥門安裝前必須進行外觀檢查,，閥門的銘牌應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《通用閥門標(biāo)志》GB 12220的規(guī)定,。對于工作壓力大于1.0 MPa 及在主干管上起到切斷作用的閥門，安裝前應(yīng)進行強度和嚴密性能試驗,，合格后方準(zhǔn)使用,。強度試驗時，試驗壓力為公稱壓力的1.5倍,，持續(xù)時間不少于5min,，閥門殼體、填料應(yīng)無滲漏為合格,。嚴密性試驗時,，試驗壓力為公稱壓力的1.1倍；試驗持續(xù)的時間符合GB 50243的要求.　1.各種安全閥都應(yīng)垂直安裝,。
12,、安全閥出口處應(yīng)無阻力，避免產(chǎn)生受壓現(xiàn)象,。
13,、安全閥在安裝前應(yīng)專門測試，并檢查其密封性,。
14,、對使用中的安全閥應(yīng)作定期檢查。
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