從奔馳女車主維權(quán)談科研儀表儀器如何維護(hù)產(chǎn)品價(jià)值

 【儀器網(wǎng) 時(shí)事聚焦】就在昨天,，先前鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的奔馳女車主事件似乎落下了尾聲，西安利之星汽車有限公司和女車主終達(dá)成了換車補(bǔ)償和解協(xié)議,，但隨后公布的一些錄音文件以及奔馳中國CEO的措辭,，卻值得儀器人深思?；蛘哒f,，對(duì)于儀器企業(yè)而言，從中似乎可以學(xué)習(xí)到如何避免相同的鬧劇產(chǎn)生,。
 
細(xì)節(jié)品質(zhì)決定產(chǎn)品質(zhì)量
 
　　此次奔馳漏油事件中,，女車主買的車還沒有開出4S店就出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的現(xiàn)象，顯然,，車子存在明顯的質(zhì)量問題,。先不討論后續(xù)4S給出的初步處理方案，單從品控這一點(diǎn)來說,，這突如其來的發(fā)動(dòng)機(jī)漏油,，以及背后存在的安全隱患就已經(jīng)讓消費(fèi)者感到不滿了。
 
　　縱觀現(xiàn)在的科研儀器,，其中的元器件之多,、工藝之復(fù)雜我想不亞于汽車，試問,，如果一個(gè)企業(yè)或者機(jī)構(gòu)剛剛采購了一臺(tái)科研分析儀器,，但是還沒使用久發(fā)現(xiàn)這臺(tái)儀器的核心部件存在質(zhì)量問題，他們會(huì)怎么做,，維權(quán)自然是少不了的,，但我想在科研這個(gè)說大不大,，說小不小的圈子里，對(duì)于儀器的生產(chǎn)企業(yè)來說,，劣質(zhì)儀器的標(biāo)簽可能就摘不下來,。
 
　　不僅如此，單次問題的曝光還有可能會(huì)挖掘出潛在問題,。就像這次奔馳漏油事件還未平息,，一系列關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)爆炸、輪胎鼓包的事件也接踵而至,?？梢妴栴}一旦產(chǎn)生，只要產(chǎn)品本身質(zhì)量存在問題,，那么這些問題終會(huì)在一次曝光之后陸續(xù)曝光出來,。
 
　　那么，科研儀器生產(chǎn)企業(yè)又該注意什么呢,？——細(xì)節(jié)決定成敗,。事實(shí)上，現(xiàn)在儀器企業(yè)的數(shù)量并不在少數(shù),，如果長期出入各大儀器展會(huì),，不難發(fā)現(xiàn)，每次展會(huì)都有那么幾家新面孔出現(xiàn)在大眾面前,，他們手中大多握有新技術(shù)或者海外技術(shù),，并將其作為其儀器的賣點(diǎn)，和有意向的潛在客戶介紹,。但是,，對(duì)于儀器消費(fèi)者而言，有兩個(gè)問題一般會(huì)優(yōu)先考慮——儀器檢測(cè)的準(zhǔn)確程度以及儀器的質(zhì)量,。如果將這兩點(diǎn)映射到儀器本身,，就是在了解儀器內(nèi)部零部件的驚喜程度,、技術(shù)的成熟性以及產(chǎn)品每個(gè)部分的質(zhì)量情況,。光有技術(shù)沒有質(zhì)量過硬的元器件支持儀器，那儀器在實(shí)際使用的過程中難免“眼高手低”,，達(dá)不到預(yù)期的高度,，質(zhì)量存在問題，便無法應(yīng)對(duì)高強(qiáng)度的科研工作,。所以說,，儀器生產(chǎn)應(yīng)該注意把每一個(gè)可以把握的產(chǎn)品細(xì)節(jié)，都盡可能做到,，才能根本的提升產(chǎn)品的質(zhì)量,。
 
　　服務(wù)要從一而終 也要說到做到
 
　　事實(shí)上,，這次奔馳漏油事件，從3月22日4S店給出不能提車的回復(fù),，到3月28日發(fā)現(xiàn)問題提出退款或者換車,，再到4月1日同意換車補(bǔ)償，4月4日又變卦換發(fā)動(dòng)機(jī),，后到4月8號(hào),、9號(hào)維權(quán)引起社會(huì)輿，背后暴露的都是這家4S店的服務(wù)問題,。而從近日女車主公開的錄音文件來看,，當(dāng)時(shí)4S店方面對(duì)自己的問題，不但缺乏誠懇的態(tài)度,，還有帶有傲慢,，甚至然大眾開始懷疑消費(fèi)者是否擁有維權(quán)的權(quán)利。
 
　　同樣映射到儀器企業(yè),，現(xiàn)在許多儀器企業(yè)主打的是產(chǎn)研銷一體,，在介紹中也會(huì)多次強(qiáng)調(diào)自己的服務(wù)如何，并說明了產(chǎn)品售后滿意度情況,，但是服務(wù)是一個(gè)從了解到銷售的過程嗎,？顯然不是，即使產(chǎn)品已經(jīng)售出,，服務(wù)卻仍然沒有結(jié)束,。我想大家應(yīng)該都清楚，儀器的生產(chǎn)成本,、工藝決定它的價(jià)格不會(huì)便宜,，也不是隨便什么人都可以完成細(xì)節(jié)維護(hù)及修理工作的?；蛟S,，從商人的角度來說，產(chǎn)品賣出去了,、錢到手了,，企業(yè)和客戶的關(guān)系就結(jié)束了，但是,，對(duì)于一個(gè)有良知,、有態(tài)度的企業(yè)來說，幫助客戶了解產(chǎn)品,，在客戶實(shí)際使用中給出幫助,，解決產(chǎn)品層面產(chǎn)生的問題同樣是服務(wù)的一部分，這既是對(duì)自己成果的復(fù)雜,，也是對(duì)消費(fèi)者的尊重,。
 
　　說到底,，比起車來說，儀器的受眾群體更加集中,，總是總數(shù)少,，但多以精英階層或者技術(shù)人員為主，相對(duì)而言聯(lián)系更加密切,，倘若儀器企業(yè)和這次奔馳4S店一樣,，以傲慢的態(tài)度敷衍消費(fèi)者，面對(duì)消費(fèi)者給出的合理解決方案予以傲慢的回絕,，那么面臨的結(jié)果,，我想就不僅僅是股價(jià)下跌那么簡單了。
 
　　小編覺得,，科研儀器的價(jià)值離不開用戶滿意的服務(wù),，服務(wù)是銷售者對(duì)于客戶的基本保障。
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