液壓試驗機,，即便外形粗大一些，它依然是一件藝術(shù)品,。它裝備*的傳感器和擴(kuò)大器,，電路中每個元件都經(jīng)由篩遠(yuǎn)；需求優(yōu)良的加工設(shè)備來制造它的每一個零件,；更主要的是需求一支嚴(yán)謹(jǐn),、擔(dān)任的技師步隊來操作出產(chǎn)設(shè)備、來組裝,、調(diào)試,、查驗并經(jīng)由重復(fù)的老化審核。做獲得一切這些的企業(yè)是值得尊崇的,。但是,，它依然是一件藝術(shù)品，它意味的意義遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越適用的意義,，由于上述的需要前提都是昂貴的,。在工業(yè)出產(chǎn)中，只要量產(chǎn)的,，才是廉價的,。奧迪也算好車了吧,？價錢和傳說中手工制造的勞斯萊斯比起來又如何呢？

       假如你要面臨多種實驗對象,，需求很多程局限的試驗機,，本來您預(yù)備選擇六檔的600kN試驗機，那么,，我建議您買一臺四檔的1000kN液壓和四檔50kN電子,。兩臺機子可以心甘情愿地包管您做1kN～1000kN之間的實驗，而且在20kN～50kN區(qū)間的實驗兩臺機子都能完成,。其1kN～1000kN的量程局限,，當(dāng)然遠(yuǎn)超六檔600kN的2.4-600kN量程局限。這兩個機型都是量產(chǎn)的,，價錢適中,，并且其功能目標(biāo)相關(guān)于國內(nèi)出產(chǎn)程度來說*可以到達(dá)，只需是正軌廠家出產(chǎn),，置信質(zhì)量都是有包管的,，可以安心運用，并且維護(hù)的費用低價,?；蛟S您會說本來某廠家的6檔機，只比4檔的稍貴一點,，如許買2臺設(shè)備花了我2倍的錢――我猜某廠家的老總必然是您的至交老友,，祝賀您買到了廉價，過后別忘了請他吃飯?，F(xiàn)實上,，且不說日后維護(hù)保護(hù)的費用，僅就售價而言,，一臺真正的六檔機的價錢必然會超出2臺四檔機價錢之和,。
　
支撐我們不選擇分檔過多的實驗機的另一個來由是，出產(chǎn)廠家為了在低端不超差,，有能夠犧牲中的精度,。說白了就是某臺機子假如按四檔出廠，那么整個量程內(nèi)誤差都可節(jié)制在同偏向的0.5%以內(nèi),，而假如要調(diào)試五檔或六檔,，為了使低端不超，經(jīng)過調(diào)整軟件中的參數(shù)設(shè)置,，把精度曲線勉強塞進(jìn)±1%的框框內(nèi),，這時能夠低端誤差-0.9%，誤差+0.9%,。固然就目標(biāo)而言是不超差的,，但其實功能是打折了,。
　
      我曾就一些廠家在材料上提出的六檔量程的提法征詢過他。他以為這只是一種噱頭算了：“除非用戶事前提出并付出額定檢定費用,，我們都是依照三檔,，zui多四檔量程來檢，檢過今后的數(shù)據(jù)才是被供認(rèn)的,。再說了,，誰會買個大磅秤去稱個雞蛋呢？”

　 為了讓廣闊用戶買到合用的儀器,，上面著重引見了關(guān)于實驗的中心局部,，但愿人人穩(wěn)重選購檢測設(shè)備，容身久遠(yuǎn)考慮不要只顧面前所謂的高性價比,。

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