費(fèi)斯托無桿氣缸和滑臺(tái)氣缸之間的區(qū)別
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無桿氣缸是無活塞桿氣缸,那根圓桿就是缸筒,,缸體是固定大小的,。
滑臺(tái)氣缸的缸體是那個(gè)方的,,那個(gè)桿是滑桿,行程越長(zhǎng),,缸體越長(zhǎng),。
機(jī)械式無桿氣缸的工作原理,如圖機(jī)械式無桿氣缸是根據(jù)內(nèi)部活塞與無桿氣缸外部的滑塊相連為一體進(jìn)行工作,,新的一款為內(nèi)部鋼帶鏈接鋼帶,,精度上也更為,跟磁偶比不會(huì)出現(xiàn)脫磁的情況,。同等缸徑和行程下機(jī)械式無桿氣缸的價(jià)格比磁偶?xì)飧滓F很多,。
機(jī)械式無桿氣缸主要特點(diǎn):
1、比磁偶式節(jié)省空間高達(dá)二分之一,,安裝簡(jiǎn)便,,傳動(dòng)效率更高。
2,、鋁合金本體,,且經(jīng)特殊硬質(zhì)處理,耐碰撞,,扭曲,。
3、活塞于滑塊機(jī)械式連接,,輸出力大,。
4、不銹鋼外封帶可防止雜物進(jìn)入,。
5,、兩端氣壓緩沖裝置,緩沖效果佳,。
6,、可附加磁石,裝置感應(yīng)器,。
7,、使用無桿氣缸應(yīng)該考慮加滑軌,以比年滑臺(tái)直接負(fù)重,,使無桿氣缸達(dá)到線性運(yùn)動(dòng),,增加使用壽命。
磁偶式無桿氣缸通過內(nèi)部磁環(huán)于外部磁性平臺(tái)相連,,進(jìn)行同步運(yùn)作,,這種氣缸的缺點(diǎn)就是精度不高,一旦磁性減弱容易導(dǎo)致事故發(fā)生,,現(xiàn)在的其應(yīng)用也逐漸變少,,目前國內(nèi)生產(chǎn)磁耦式無桿氣缸也比較少了,。時(shí)至今天,工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備上使用已經(jīng)逐漸淘汰了磁耦式無桿氣缸,。機(jī)械式無桿氣缸已經(jīng)成為了目前設(shè)備上主流的氣動(dòng)產(chǎn)品,。
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