機(jī)械潤滑系統(tǒng)大多以循環(huán)方式進(jìn)行潤滑,，潤滑油在潤滑系統(tǒng)油泵作用下不斷地流動(dòng)和循環(huán)。當(dāng)潤滑油流動(dòng)中與空氣接觸并受到激烈攪動(dòng)時(shí),，就有可能將空氣混入油中產(chǎn)生泡沫,。

潤滑油中產(chǎn)生泡沫會(huì)對(duì)使用帶來一系列影響。這些泡沫若不能及時(shí)消除,，會(huì)使得潤滑油的冷卻效果下降,、管路產(chǎn)生氣阻、潤滑油供應(yīng)不足,、增大磨損,、油箱溢油，甚至出現(xiàn)油泵抽空等故障,。因此,，要求潤滑油具有良好的抗泡性，在出現(xiàn)泡沫后應(yīng)能及時(shí)消除,，以保證潤滑油在潤滑系統(tǒng)中正常工作,。

一、泡沫的產(chǎn)生和危害

起泡也是日常生活中常見的現(xiàn)象,，如把肥皂放到水里攪拌,，就會(huì)產(chǎn)生大常的泡沫。這是因?yàn)榉试硎前l(fā)泡劑,，當(dāng)水被攪拌時(shí),，空氣便混入水中，并被水膜所包圍,，加上肥皂(也是表面活性劑)對(duì)水膜的保護(hù)作用,，使水膜變得牢固而不易破裂，如因而就產(chǎn)生了大量穩(wěn)定的泡沫。

在常壓下,，礦物油中溶解有約占其體積9%的空氣,。空氣在潤滑油中的溶解量是隨壓力增高而增大的,。

當(dāng)壓力降低時(shí),，多余的空氣就會(huì)從油中急劇分離，以達(dá)到新的平衡,。但分離出來的空氣

被油膜包圍,，且油膜又不易破裂時(shí)，就會(huì)形成泡沫,。內(nèi)燃機(jī)潤滑油中產(chǎn)生的泡沫部分是由于此種情況造成的,。

產(chǎn)生氣泡的另一來源是潤滑油與空氣接觸時(shí)機(jī)械的攪拌作用。潤滑系統(tǒng)工作中,，由于激烈的攪拌和飛濺,，空氣被攪入油中產(chǎn)生泡沫,，加上油中含有清凈分散擠等表面活性劑時(shí),，就容易產(chǎn)生難以消失的泡沫。尤其是柴油機(jī)潤滑油產(chǎn)生泡沫的現(xiàn)象更為普遍,。

航空潤滑油在潤滑系統(tǒng)內(nèi)工作時(shí)由于油箱容量少,，潤滑油需要對(duì)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承散熱，因此滑油流量大,，循環(huán)劇烈,，常常會(huì)產(chǎn)生大量的泡沫。這些泡沫能很快消失或產(chǎn)生的泡沫很少時(shí),，則不會(huì)對(duì)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生影響,。而如果產(chǎn)生的泡沫很多，且不容易消失,，就可能會(huì)給能量的傳遞和供油產(chǎn)生不良影響,，甚至發(fā)生故障。

潤滑油在使用中產(chǎn)生泡沫并難以消失時(shí),，通常有以下危害:

①增大潤滑油的體積,，溢出油箱，造成油料流失或帶來著火等不安全因索;

②增大潤滑油的壓縮性,，使油泵供油受阻,，致使供油壓力降低，造成供油不足,，影響潤滑造成磨損或燒壞軸瓦;

③油中含有的大量空氣影響到潤滑油的冷卻作用和對(duì)機(jī)械的散熱效果;

④增大潤滑油與空氣接觸面積,，加速油品的氧化變質(zhì)。

二、影響潤滑油抗泡性的因素

泡沫是氣體分散在液體介質(zhì)中的分散體系,。液體的起泡傾向和泡沫穩(wěn)定性與液體中的成分有密切的關(guān)系,，也與液體所處的溫度有關(guān)。純液體產(chǎn)生的泡沫不穩(wěn)定,，如液體中含有少量表面活性劑等極性物質(zhì)(起泡劑),，就會(huì)使液體產(chǎn)生的泡沫長時(shí)間不消失。

表面活性劑能使?jié)櫥彤a(chǎn)生較多的穩(wěn)定泡沫,，是因?yàn)闈櫥椭泻羞@類物質(zhì)會(huì)增大氣泡膜的強(qiáng)度,，使氣泡膜不易破裂。帶有長鏈烷基的極性物質(zhì),，能形成定向排列的分子層,，這些定向排列的長鏈分子，互相間的吸力很大,。當(dāng)氣泡膜中含有表面活性劑時(shí),，膜壁就變得較堅(jiān)韌，不易破裂,，因而產(chǎn)生了穩(wěn)定的泡膜,。

溫度升高后，氣泡膜中的分子運(yùn)動(dòng)增強(qiáng),，互相之間吸力下降,，泡沫容易破裂。

在一定的粘度范圍內(nèi),，潤滑油的起泡傾向和泡沫穩(wěn)定性大,。粘度過大或過小都會(huì)使成泡傾向和泡沫穩(wěn)定性降低。因?yàn)檎扯刃r(shí),，形成氣泡膜的液體容易流失,，氣泡壁易于變薄，導(dǎo)致氣泡破裂,。粘度太大時(shí),，不易形成氣泡，即使形成了氣泡也難于浮到表面上來,。

溫度和粘度這兩個(gè)因素是互相關(guān)聯(lián)的,，對(duì)粘度不太大的潤滑油來說，溫度升高時(shí)粘度變小,，成泡性和泡沫穩(wěn)定性均下降;對(duì)較粘稠的潤滑油來說,，溫度升高時(shí)，粘度下降到適于生成氣泡的范圍,，反而會(huì)增大成泡傾向,。