使用不銹鋼波紋管截止閥安裝在船舶動(dòng)力裝置的管路上,，在使用過(guò)程中閥門發(fā)生了閥桿處泄漏和閥桿銹死等問(wèn)題,，雖經(jīng)修復(fù)
      但問(wèn)題反復(fù)出現(xiàn),。經(jīng)過(guò)分析故障原因,，采取了適宜的解決方案,，消除了故障,，確保了閥門的性能,。
      2問(wèn)題分析
      不銹鋼波紋管截止閥泄漏一般分為內(nèi)漏和外漏兩種情況，引起泄漏的原因較多,。內(nèi)分泌一般是因數(shù)液體介質(zhì)中含有固體雜質(zhì)
      破壞密封面引起失效,。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)使用情況分析，出現(xiàn)閥桿外漏的原因主要與閥門結(jié)構(gòu),、工作環(huán)境及使用操作方式有關(guān),。
2.1結(jié)構(gòu)
閥桿采用波紋管及填料雙重密封結(jié)構(gòu)，波紋管與內(nèi)襯環(huán)及外襯環(huán)焊接成波紋管組件,，再與閥桿及導(dǎo)向體焊接,，阻斷介質(zhì)通過(guò)
      閥桿向外滲漏。閥桿上下的移動(dòng)距離平鍵Ⅰ向上運(yùn)動(dòng),，直至平鍵Ⅰ的上端面與下填料的下端面接觸,。由于下填料采用的是
      PTFE材料，材質(zhì),，若過(guò)度開(kāi)啟閥門,，將導(dǎo)致平鍵Ⅰ嵌入填料，閥門再無(wú)法開(kāi)啟和關(guān)閉,，并撞死波紋管組件,，造成介質(zhì)沿閥桿
      處泄漏。波紋管的拉伸長(zhǎng)度及壓縮量是根據(jù)閥門的行程確定的,，如果超過(guò)極限拉伸或壓縮,，則有可能損壞波紋管，造成小編
      管破裂,，密封失效,。因此需要增加閥門開(kāi)啟及關(guān)閉的限位裝置，使得閥門啟閉過(guò)程中,，波紋管一直在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)伸縮,。
2.2工作環(huán)境
波紋管截止閥的工作環(huán)境惡劣也是造成其故障的一個(gè)原因。由于安裝于船體內(nèi)的波紋管截止閥長(zhǎng)期工作于鹽霧環(huán)境內(nèi),，而
      且上部常有凝水滴落,，造成上部推力球軸承腐蝕,，嚴(yán)重時(shí)，導(dǎo)致與閥桿接觸性腐蝕
2.3操作
在使用中如果過(guò)度開(kāi)啟或關(guān)閉波紋管截止閥,，則可能導(dǎo)致閥門不能滿足有關(guān)性能要求,。過(guò)度關(guān)閉閥門時(shí)，則有可能壓壞
      密封面,，導(dǎo)致閥門再次使用時(shí)密封失效,。過(guò)度開(kāi)啟閥門時(shí)，則可能操作波紋管組件,，造成閥門外漏,。
      3.改進(jìn)
              經(jīng)過(guò)分析閥門存在的問(wèn)題，對(duì)其結(jié)構(gòu),、操作及環(huán)境進(jìn)行了改進(jìn),。
首先是增加平鍵Ⅰ的限位福利費(fèi)，將PTFE材料的下填料詢問(wèn)增加一個(gè)厚3㎜的不銹鋼填料墊,，以防止填料變弄臟及對(duì)閥桿限位
      ,。
在閥門關(guān)閉時(shí)，如果出現(xiàn)閥門無(wú)法截流時(shí),，不應(yīng)加大力強(qiáng)制關(guān)閉,，而是開(kāi)啟閥門，用流體沖刷一段時(shí)間后再次關(guān)閉,，反復(fù)再
      次,，如仍無(wú)法關(guān)閉，應(yīng)檢查研磨密封面,。在閥門開(kāi)啟時(shí),，當(dāng)閥門開(kāi)啟到一定高度，閥桿遇到小的阻力后,，盡量不要繼續(xù)強(qiáng)制
      開(kāi)啟,，以延長(zhǎng)閥桿及其密封組件的壽命啊。
閥桿上部帶有推力球軸承的截止閥,，在安裝時(shí),，要盡量避免有凝結(jié)水直接滴落于閥門戶口本導(dǎo)致閥桿銹蝕的位置。
      4結(jié)語(yǔ) 
      波紋管截止閥改進(jìn)后,，沒(méi)有再次發(fā)生波紋管拉裂,、閥桿銹死及外漏等故障，使用情況良好,。