DEM6輕便三杯風(fēng)向風(fēng)速表組裝原理：

1.風(fēng)向儀

（1）風(fēng)向標(biāo)、（2）風(fēng)向標(biāo)頂針,、（3）方向盤(pán)外殼,、（4）方向盤(pán)、（5）磁棒,、（6）空心套管,、（7）小套管、（8）螺絲,、（9）彈簧,、（10）方向盤(pán)頂針、（11）方向指針,。

當(dāng)小套管（7）將空心套管（6）由上拉下時(shí),，方向盤(pán)（4）即落在方向盤(pán)頂針（10）上。方向盤(pán)周?chē)蟹轿豢潭群投葦?shù),，內(nèi)裝有磁棒（5）,。

方向盤(pán)在頂針上自由擺動(dòng)，zui后穩(wěn)定下來(lái),，其南北刻度線與磁子午線重合,。當(dāng)風(fēng)吹來(lái)時(shí)，風(fēng)向標(biāo)指向風(fēng)的來(lái)向,。由箭頭方向看去指針（11）與方向盤(pán)所對(duì)的方位度數(shù),，即為所測(cè)只風(fēng)向。將小套管（7）放開(kāi)時(shí),，由于彈簧（9）的作用,，空心套管（6）上移，將方向盤(pán)（4）頂在外殼（3）上,，使存放和運(yùn)輸時(shí)頂針支撐不致?lián)p壞,。

2.風(fēng)速表組成部分：

旋杯（是風(fēng)速表的感應(yīng)元件，他的轉(zhuǎn)速與風(fēng)速有一個(gè)固定的關(guān)系,。風(fēng)速表主要就是根據(jù)這個(gè)基本原理制成的,。

旋杯,蝸桿、（3）撥桿,、（4）時(shí)間控制盤(pán),、（5）擒縱調(diào)速器、（6）（7）彈簧、（8）渦輪架,、（9）渦輪,、（10）齒軸、（11）輪片,、（12）齒軸,、（13）彈簧、（14）回零杠桿,、（15）風(fēng)速指針,、（16）中心輪、（17）時(shí)間輪片,、（18）時(shí)間齒軸,、（19）原動(dòng)齒板、（20）原動(dòng)彈簧,、（21）啟動(dòng)版,、（22）彈簧、（23）啟動(dòng)桿,、（24）轉(zhuǎn)動(dòng)軸,、（25）離合控制架。

當(dāng)壓下啟動(dòng)桿時(shí),，推動(dòng)啟動(dòng)板將原動(dòng)齒板向左轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度。[時(shí)間齒軸空套在軸上與時(shí)間輪片以摩擦連接,，此時(shí)輪片不動(dòng)齒輪打滑]啟動(dòng)板下方的撥桿撥動(dòng)回零杠桿,，回零杠桿壓到與風(fēng)速指針（相連的凸輪上，凸輪在杠桿的壓力下旋轉(zhuǎn),，使風(fēng)速指針回到零位,。當(dāng)啟動(dòng)板向左轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，由于轉(zhuǎn)動(dòng)軸向左轉(zhuǎn)一角度,。[離合控制架空套在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上],，這時(shí)離合控制架的左臂上的銷(xiāo)子，就從時(shí)間控制盤(pán)（的缺口跳出,。當(dāng)放開(kāi)啟動(dòng)桿時(shí)由于彈簧的作用,，恢復(fù)原位，原動(dòng)齒板恢復(fù)原位的速度受到擒縱調(diào)速器的控制,，因此時(shí)間控制盤(pán)就按照一個(gè)固定的速度轉(zhuǎn)動(dòng),。離合控制架在恢復(fù)原位的過(guò)程中，由于時(shí)間控制盤(pán)已轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)小角度,，所以左臂上的銷(xiāo)子就不能再落到時(shí)間控制盤(pán)的缺口里了,，而落到突出的一段圓弧上。時(shí)間控制盤(pán)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，銷(xiāo)子落到時(shí)間控制盤(pán)的外圓上,。這時(shí)離合控制架左右臂的銷(xiāo)子恰好對(duì)準(zhǔn)渦輪架的凹槽,，渦輪架在彈簧的作用下，向上抬足,，齒軸與輪片嚙合,。這時(shí)旋杯的轉(zhuǎn)動(dòng)就可通過(guò)傳到風(fēng)速指針。經(jīng)一分鐘后左臂的銷(xiāo)子落入時(shí)間控制盤(pán)的缺口中,，在彈簧的拉力作用下轉(zhuǎn)回zui初的位置,。其右臂上的銷(xiāo)子在渦輪架的凹槽中轉(zhuǎn)出，并把渦輪架壓向下方,，使齒輪軸與輪片脫開(kāi),。風(fēng)速指針停止轉(zhuǎn)動(dòng)指出風(fēng)速值。隨后時(shí)間控制系統(tǒng)停止工作,，旋杯渦輪空轉(zhuǎn),。如欲進(jìn)行下一次觀測(cè)，只要再壓一下啟動(dòng)桿即可,。
2.風(fēng)向儀組成部分