由機(jī)架,、包箱,、液壓控制系統(tǒng),、主油缸,、供油系統(tǒng),、電器控制系統(tǒng),、踩壓油缸和液壓關(guān)鎖箱門八個(gè)部分組成。

1.機(jī)架

機(jī)架系由立柱,、下橫梁,、中橫梁、上橫梁等組成,。立柱(均為GB100×100型方鋼)連結(jié)上下橫梁支持整個(gè)打包機(jī)架的支柱,、承受復(fù)雜載荷，因此選取鋼材,，保證足夠的強(qiáng)度,。

2.包箱

包箱分上料箱和壓縮箱。箱門由一個(gè)自鎖油缸,、由鉸鈾等零件聯(lián)接,。自鎖油缸把大門鎖緊、松開(kāi),，便于開(kāi)門出包,。

包箱內(nèi)下部放有一底板總成,，地板由加厚鋼板加工，上裝有焊接鐵,、穿鐵絲捆包方便,。

3.液壓控制系統(tǒng)

本系統(tǒng)由油箱、柱塞油泵電泵組,、多路換向閥,、油管及執(zhí)行油缸組成，規(guī)定使用46#以上液壓油,。

本系統(tǒng)與電器部分配合使用,，可以對(duì)打包機(jī)每個(gè)工作動(dòng)作進(jìn)行控制。

4.主油缸

本機(jī)主油缸塞直徑160mm,，其橫截面積251cm2打包,。打包機(jī)的總壓力為800KN。柱塞升程由行移開(kāi)關(guān)限位,。

主油缸系統(tǒng)由主油缸體,、柱塞、密封環(huán),、導(dǎo)向環(huán),、頂塊等組成、密封性能良好,。

柱塞在油缸采用無(wú)縫鋼管焊接,，有足夠的強(qiáng)度，柱塞在油缸內(nèi)作出入往復(fù)運(yùn)動(dòng),、當(dāng)柱塞上升時(shí),，將力傳至包箱內(nèi)的頂塊上，壓縮箱內(nèi)物體,。

5.主供油系統(tǒng)

本系統(tǒng)是打包機(jī)工作的動(dòng)力源,，它的性能好壞，對(duì)打包機(jī)是至關(guān)重要的,，所以規(guī)定使用46#以上優(yōu)良液壓油,。

本系統(tǒng)由油箱、11KW電機(jī)一臺(tái),、YCY-14-80型柱塞油泵一臺(tái),、ZS1系列換向閥、溢流閥,、卸荷閥,、濾清器等組成。

6.電器控制部分

本機(jī)總電源為三相380伏50赫茲交流電,。電源導(dǎo)線截面應(yīng)不小于16平方毫米(銅芯),。

7.壓力油缸

本部分作用是將材料喂入壓縮箱包內(nèi)進(jìn)行預(yù)壓緊,。壓力20-25mpa。行程為1200mm ,。