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關(guān)于提高海洋工程混凝土結(jié)構(gòu)耐久性的思考

來源:杭州中測(cè)試驗(yàn)設(shè)備有限公司   2018年08月02日 10:09  

一,、前言

     中國(guó)目前處于基礎(chǔ)設(shè)施全面建設(shè)時(shí)期,為了建設(shè)全國(guó)乃至世界的物流中心和開發(fā)海洋自然資源,,海洋工程的發(fā)展十分迅速,。根據(jù)參考資料顯示,臨海城市深水港的建設(shè)已為世人矚目,,對(duì)沿海城市經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展將起到十分重要的拉動(dòng)作用,。作為深水港重要組成之一的跨海大橋,無(wú)論是從跨度,、連接功能,,還是交通紐帶而言,建設(shè)環(huán)境(海洋環(huán)境)是建筑物新的挑戰(zhàn),。

     由于跨海大橋是連接港區(qū)和大陸的集裝箱物流輸送動(dòng)脈,,對(duì)沿海城市深水港的正常運(yùn)轉(zhuǎn)起到*的支撐保障作用,為保證跨海大橋混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性,,在國(guó)內(nèi)有些超大型工程甚至采用了100年設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期,,工程采取以高性能混凝土技術(shù)為核心的綜合耐久性技術(shù)方案。然而我國(guó)目前大型海洋工程超長(zhǎng)壽命服役的相關(guān)技術(shù)規(guī)范,,高性能混凝土的設(shè)計(jì),、生產(chǎn)、施工技術(shù)在工程中的應(yīng)用方面尚為空白,,因此結(jié)合工程的具體需要,,研究跨海大橋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性策略和高性能混凝土的應(yīng)用技術(shù)極為迫切和重要。

   二,、國(guó)外情況,、國(guó)內(nèi)情況

  國(guó)外情況

     20世紀(jì)30年代建造的美國(guó)俄勒岡州Alsea海灣上的多拱大橋,施工質(zhì)量很好,,但因混凝土的水灰比太大,,較短時(shí)間內(nèi)大量氯離子侵入混凝土,導(dǎo)致鋼筋嚴(yán)重銹蝕,,引起結(jié)構(gòu)損壞,。用傳統(tǒng)的方法局部修補(bǔ)破壞處,不久就發(fā)現(xiàn)修補(bǔ)處的附近鋼筋又加劇腐蝕,,不得不拆除,、更換。

     1962~1964年,,Gjorv對(duì)挪威大約700座混凝土結(jié)構(gòu)作了耐久性調(diào)查,,當(dāng)時(shí)已使用20~50年的鉆2/3,在浪濺區(qū),,混凝土立柱顯示破損的斷面損失率大于30%的占14%,,斷面損失率為10%~30%的占24%,板和梁鋼筋腐蝕引起嚴(yán)重破損的占20%,。

     在阿拉伯海灣和紅海上建造的大量海工混凝土結(jié)構(gòu),,由于氣溫高,在含鹽,、干熱,、多風(fēng)的白晝,混凝土表面溫度高達(dá)50℃,,而晚上涼得結(jié)露,,晝夜溫差很大,構(gòu)成了特別嚴(yán)重侵蝕環(huán)境,,加上混凝土等級(jí)和混凝土保護(hù)層厚度不夠,,施工質(zhì)量差等原因,往往在使用的年后鋼筋就遭到嚴(yán)重腐蝕,。

     澳大利亞的Sharp對(duì)62座海岸混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)查,,發(fā)現(xiàn)海巖混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性問題都是與浪濺區(qū)的鋼筋異常嚴(yán)重的腐蝕有關(guān)。

     印度孟買某河上的座橋是后張預(yù)應(yīng)力混凝土橋,,上于預(yù)應(yīng)力筋過早地發(fā)生嚴(yán)重腐蝕,,不得不重修第二座橋。第二座橋預(yù)應(yīng)力筋在安裝前就為大氣中的鹽分所污染,,灌注的水泥漿又用了咸水,,因而不到10年所有的鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋及其套管都遭到了嚴(yán)重腐蝕破壞,。

 國(guó)內(nèi)情況

     根據(jù)相關(guān)調(diào)查,,處于浪濺區(qū)的海港碼頭,鋼筋腐蝕引起的混凝土結(jié)構(gòu)破壞是相當(dāng)普遍和嚴(yán)重的,。1986年以前我國(guó)已建港口混凝土結(jié)構(gòu)因氯離子滲入混凝土內(nèi)引發(fā)鋼筋銹蝕,,致使混凝土構(gòu)件開裂破壞情況十分嚴(yán)重。其原因除了施工質(zhì)量存在一定問題外,,另一主要因素是當(dāng)時(shí)對(duì)氯離子侵入引發(fā)鋼筋銹蝕的嚴(yán)重性認(rèn)識(shí)不足,。當(dāng)時(shí)執(zhí)行的港口工程技術(shù)規(guī)范JTJ200-82和JTJ221-82,沒有針對(duì)防止氯離子滲入引發(fā)的鋼筋銹蝕制定有效的防護(hù)措施,,關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)如保護(hù)層厚度偏小,,混凝土水灰比大允許值嚴(yán)重偏大等。

   三,、海洋環(huán)境

     海洋是氯離子的主要來源,,海水中通常含有3%的鹽,,其中主要是氯離子。以Cl計(jì),,海水中的含量約為19000mg/L,。海風(fēng)、海霧中也含有氯離子,,海砂中更含有不等量的氯離子,。我國(guó)的海岸線很長(zhǎng),大規(guī)模的基本建設(shè)多集中在沿海地區(qū),,尤其是海洋工程如碼頭,、護(hù)坡和防護(hù)堤等由于氯離子引起的鋼筋銹蝕破壞是十分突出的。同時(shí),,沿海地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)河砂匱乏的情況,,不經(jīng)技術(shù)處理就使用海砂的現(xiàn)象亦日趨嚴(yán)重,這也為氯離子引起鋼筋銹蝕破壞創(chuàng)造了條件,。國(guó)外的工程經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)表明,,海水、海風(fēng)和海霧中的氯離子和不合理的使用海砂,,是影響混凝土結(jié)構(gòu)耐久性的主要原因之一,。

     混凝土中鋼筋銹蝕可由兩種因素誘發(fā),一是海水中Cl-侵蝕,,二是大氣中的CO2使混凝土中性化,。國(guó)內(nèi)外大量工程調(diào)查和科學(xué)研究結(jié)果表明,海洋環(huán)境下導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋銹蝕破壞的主要因素是Cl-進(jìn)入混凝土中,,并在鋼筋表面集聚,,促使鋼筋產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕。在跨海大橋周邊沿海碼頭調(diào)查中亦證實(shí),,海洋環(huán)境中混凝土的碳化速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于Cl-滲透速度,,中等質(zhì)量的混凝土自然碳化速度平均為3mm/10年。因此,,影響跨海大橋結(jié)構(gòu)混凝土耐久性的首要因素是混凝土的Cl-滲透速度,。

四、混凝土大橋結(jié)構(gòu)布置和耐久性設(shè)計(jì)背景

  1,、大橋混凝土結(jié)構(gòu)布置

  跨海大橋跨海段通航孔部分預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁,、橋塔、墩柱和承臺(tái)均采用現(xiàn)澆混凝土,;非通航孔部分以預(yù)制混凝土構(gòu)件為主,,其中50~70m的預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁是重量超過1000噸的巨型構(gòu)件;陸上段梁、柱和承臺(tái)亦采用現(xiàn)澆混凝土,?;炷恋脑O(shè)計(jì)強(qiáng)度根據(jù)不同部位在C30~C60之間。

   2,、跨海大橋附近海域氣象環(huán)境

   我國(guó)跨海大橋多地處北亞熱帶南緣,、東北季風(fēng)盛行區(qū),,受季風(fēng)影響冬冷夏熱,,四季分明,降水充沛,,氣候變化復(fù)雜,,多年平均氣溫為偏低,海區(qū)全年鹽度一般在10.00~32.00‰之間變化,,屬?gòu)?qiáng)混合型海區(qū),,海洋環(huán)境特征明顯。

  3,、跨海大橋面臨的耐久性問題

  在海洋環(huán)境下結(jié)構(gòu)混凝土的腐蝕荷載主要由氣候和環(huán)境介質(zhì)侵蝕引起,。主要表現(xiàn)形式有鋼筋銹蝕、凍融   循環(huán),、鹽類侵蝕,、溶蝕、堿-集料反應(yīng)和沖擊磨損等,。

 我國(guó)跨海大橋多位于典型的亞熱帶地區(qū),,嚴(yán)重的凍融破環(huán)和浮冰的沖擊磨損可不予考慮;鎂鹽,、硫酸鹽等鹽類侵蝕和堿骨料反應(yīng)破壞則可以通過控制混凝土組分來避免,;這樣鋼筋銹蝕破環(huán)就成為主要的腐蝕荷載。

五,、氯離子對(duì)鋼筋的銹蝕

  氯離子侵入混凝土的途徑:Cl進(jìn)入混凝土中通常有兩種途徑:其一是“混入”,,如摻用含氯離子外加劑、使用海砂,、施工用水含氯離子,、在含鹽環(huán)境中拌制澆注混凝土等;其二是“滲入”,,環(huán)境中的氯離子通過混凝土的宏觀,、微觀缺陷滲入到混凝土中,并到達(dá)鋼筋表面,。“混入”現(xiàn)象大都是施工管理的問題,;而“滲入”現(xiàn)象則是綜合技術(shù)的問題,與混凝土材料多孔性,、密實(shí)性,、工程質(zhì)量,,鋼筋表面混凝土層厚度等多種因素有關(guān)。

  氯離子對(duì)鋼筋銹蝕機(jī)理:

  1,、破壞鈍化膜

  水泥水化的高堿性使混凝土內(nèi)鋼筋表面產(chǎn)生一層致蜜的鈍化膜,。鈍化膜只有在高堿性環(huán)境中才是穩(wěn)定的,當(dāng)pH<11.5時(shí),,就開始不穩(wěn)定,,當(dāng)pH<9.88時(shí)該鈍化膜生成困難或已經(jīng)生存的鈍化膜逐漸破壞。Cl 是*的去鈍化劑,,Cl進(jìn)入混凝土到達(dá)鋼筋表面吸附于局部鈍化膜處時(shí),,可使該處的pH值迅速降低,可使鋼筋表面pH值降低到4以下,,從而破壞鋼筋表面的鈍化膜,。

  2、形成腐蝕電池

  如果在大面積的鋼筋表面上具有高濃度氯化物,,則氯化物所引起的腐蝕可能是均勻腐蝕,,但是在不均質(zhì)的混凝土中,常見的是局部腐蝕,。腐蝕電池作用的結(jié)果是,,在鋼筋表面產(chǎn)生蝕坑,由于大陰極對(duì)應(yīng)于小陰極,,蝕坑發(fā)展十分迅速,。

  3、去極化作用

  Cl 不僅促成了鋼筋表面的腐蝕電池,,而且加速了電池的作用,。通常把使陽(yáng)極過程受阻稱作陽(yáng)極極化作用,而把加速陽(yáng)極極化作用稱作去極化作用,,Cl正是發(fā)揮了陽(yáng)極去極化作用,。導(dǎo)電作用混凝土中Cl 的存在強(qiáng)化了離子道路,降低了陰陽(yáng)極之間的歐姆電阻,,提高了腐蝕電池的效率,,從而加速了電化學(xué)腐蝕過程。

六,、提高混凝土結(jié)構(gòu)耐久性的技術(shù)措施

  混凝土結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)壽命要求一般為40~50年,,有的要求上百年。而現(xiàn)實(shí)中,,處于腐蝕環(huán)境中的混凝土遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到設(shè)計(jì)壽命要求,,有的在15~20年就出現(xiàn)了鋼筋銹蝕破壞,甚至不足五年就開始修復(fù)。此方面的花費(fèi)是驚人的,,已經(jīng)是一個(gè)重大經(jīng)濟(jì)問題,。因此,提高混凝土結(jié)構(gòu)耐久性的意義是不言而喻的,。

  提高混凝土結(jié)構(gòu)耐久性措施主要包括兩大類:基本措施和補(bǔ)充措施,。基本措施的基本內(nèi)容是:通過仔細(xì)設(shè)計(jì)與施工,,大限度地提高混凝土本身的耐久性,,在使用中保持低滲透性,以限制環(huán)境侵蝕介質(zhì)滲透混凝土,,從而預(yù)防鋼筋銹蝕,。

 ?、俅笙薅鹊馗纳苹炷帘旧硇阅?,是提高混凝土結(jié)構(gòu)耐久性的許多措施中經(jīng)濟(jì)合理的。

 ?。?)結(jié)構(gòu)采用耐久性設(shè)計(jì),。

  (2)提高混凝土保護(hù)層厚度和質(zhì)量,。

 ?。?)采用高性能混凝土。

 ?、谘a(bǔ)充措施是指:環(huán)境侵蝕作用特別嚴(yán)重時(shí),,或設(shè)計(jì)、施工不當(dāng),,單靠上述基本措施還不能保護(hù)混凝土結(jié)構(gòu)必要的耐久性時(shí),,需要另外增加的其他防護(hù)措施。有以下幾方面:

 ?。?)采用耐腐蝕鋼筋,。

  (2)對(duì)混凝土進(jìn)行表面處理,。

 ?。?)混凝土中摻加阻銹劑。

 ?。?)電化學(xué)保護(hù)

  結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

  1,、結(jié)構(gòu)選型和細(xì)部設(shè)計(jì)

  頻繁地干溫交替會(huì)加劇鋼筋銹蝕,所以在結(jié)構(gòu)選型和細(xì)部設(shè)計(jì)時(shí),,應(yīng)晝限制混凝土表面,、接縫和密封處積水,加強(qiáng)排水,盡量減少受潮和濺濕的表面積,。

  由于環(huán)境侵蝕介質(zhì)在構(gòu)件棱角或突出部分可以同時(shí)從多方面侵入混凝土,,而凹入部分易積存侵蝕介質(zhì)、應(yīng)力異常,,因此從提高混凝土結(jié)構(gòu)耐久性角度出發(fā),,混凝土構(gòu)件選型應(yīng)力戒單薄、復(fù)雜和多棱角,。預(yù)計(jì)腐蝕破壞嚴(yán)重的構(gòu)件應(yīng)便于檢測(cè),、維護(hù)和更換。

2,、控制裂縫

  不可控制的裂縫包括混凝土塑性收縮,、沉降或過載造成的裂縫,常為較寬的裂縫,,應(yīng)針對(duì)成因采取措施預(yù)防開裂,,即使難以預(yù)料也應(yīng)加以引導(dǎo),使其發(fā)生于次要部位或便于處理的位置,。

  可控制裂縫是靠傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)知識(shí),,按結(jié)構(gòu)幾何尺寸與荷載可以合理預(yù)防和控制的裂縫。

七,、提高海工混凝土耐久性的技術(shù)措施

  國(guó)內(nèi)外相關(guān)科研成果和長(zhǎng)期工程實(shí)踐調(diào)研顯示,,當(dāng)前較為成熟的提高海洋鋼筋混凝土工程耐久性的主要技術(shù)措施有:

  (1)高性能海工混凝土

  其技術(shù)途徑是采用混凝土礦物摻和料和新型減水劑復(fù)合,,配以與之相適應(yīng)的水泥和級(jí)配良好的粗細(xì)骨料,,形成低水膠比,低缺陷,,高密實(shí),、高耐久的混凝土材料。高性能海工混凝土較高的抗氯離子滲透性為特征,其優(yōu)異的耐久性和性能價(jià)格比已受到上研究和工程界的認(rèn)同,。

 ?。?)提高混凝土保護(hù)層厚度

  這是提高海洋工程鋼筋混凝土使用壽命的為直接、簡(jiǎn)單而且經(jīng)濟(jì)有效的方法,。但是保護(hù)層厚度并不能不受限制的任意增加,。當(dāng)保護(hù)層厚度過厚時(shí),由于混凝土材料本身的脆性和收縮會(huì)導(dǎo)致混凝土保護(hù)層出現(xiàn)裂縫反而削弱其對(duì)鋼筋的保護(hù)作用,。

 ?。?)混凝土保護(hù)涂層

  完好的混凝土保護(hù)涂層具有阻絕腐蝕性介質(zhì)與混凝土接觸的特點(diǎn),從而延長(zhǎng)混凝土和鋼筋混凝土的使用壽命,。然而大部分涂層本身會(huì)在環(huán)境的作用下老化,,逐漸喪失其功效,,一般壽命在5~10年,只能作輔助措施,。

 ?。?)涂層鋼筋、耐腐蝕鋼筋

  采用耐腐蝕鋼筋對(duì)混入型和滲入型氯離子的防護(hù)都是很有效的,。因?yàn)榄h(huán)氧涂層鋼筋是在嚴(yán)格控制的鋼廠流水線上涂覆的,,一般可以保證涂層高質(zhì)量,涂層可以將鋼筋與周圍的混凝土隔開,,即使氯離子和氧氣等已經(jīng)大量侵入混凝土,,它還是可以長(zhǎng)期保護(hù)鋼筋,使鋼筋免遭腐蝕,。

  鋼筋表面采用致密材料涂覆,,如環(huán)氧涂層環(huán)氧涂層鋼筋在歐美也有一定的應(yīng)用,其應(yīng)用效果評(píng)價(jià)不一,。主要不利方面是,,環(huán)氧涂層鋼筋與混凝土的握裹力降低35%,使鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的整體力學(xué)性能有所降低,;施工過程中對(duì)環(huán)氧涂層鋼筋的保護(hù)要求極其嚴(yán)格,,加大了施工難度;另外成本的明顯增加也是其推廣應(yīng)用受到制約,。

  (5)鋼筋阻銹劑

  鋼筋阻銹劑通過影響鋼筋和電介質(zhì)之間的電化學(xué)反應(yīng),,通過提高氯離子促使鋼筋腐蝕的臨界濃度來穩(wěn)定鋼筋表面的氧化物保護(hù)膜,,可以有效地阻止鋼筋腐蝕發(fā)生,從而延長(zhǎng)鋼筋混凝土的使用壽命,,因?yàn)樽桎P劑的作用可以自發(fā)地在鋼筋表面上形成,,只要有致鈍環(huán)境,即使純化膜破壞也可以自行再生,,自動(dòng)維持,,這不僅優(yōu)于任何人為涂層,而且經(jīng)濟(jì),、簡(jiǎn)便,。但由于其有效用量較大,作為輔助措施較為適宜,。合適的辦法是是將電解質(zhì)的pH值提高到12左右,,使鋼筋表面有一層穩(wěn)定的鈍化膜使陽(yáng)極反應(yīng)難以進(jìn)行,從而阻止鋼筋的腐蝕,。阻銹劑能優(yōu)先參與并阻止鋼筋這兩種或任何一種界面反應(yīng),,并能長(zhǎng)期保證其穩(wěn)定狀態(tài),,從而有效地阻止了鋼筋的銹蝕。

 ?。?)陰極保護(hù)

  陰極保護(hù)的電化學(xué)原理就是:即使鋼筋周圍的混凝土有的已經(jīng)碳化或含有大量氯離子,,或者混凝土保護(hù)層薄而透水透氣,或鋼筋表面具有銹層,,不讓鋼筋表面任何地方放出自由電子,,使其電位等于或低于平衡電位,就可以使鋼筋不再進(jìn)行陽(yáng)極反應(yīng),,即鋼筋銹蝕,。

  該方法是通過引入一個(gè)外加犧牲陽(yáng)極或直流電源來抑制鋼筋電化學(xué)腐蝕反應(yīng)過程從而延長(zhǎng)海工混凝土的使用壽命。但是,,由于陰極保護(hù)系統(tǒng)的制造,、安裝和維護(hù)費(fèi)用過于昂貴且穩(wěn)定性不高,目前在海工鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中很少應(yīng)用,。

 ?。?)海水耐蝕劑

  海水耐蝕劑是用礦渣、硬石膏,、天然火山灰,、活性激發(fā)組分等無(wú)機(jī)材料磨粉而成。

  物理作用:海水耐蝕劑的比表面積,,其微粉填充效應(yīng)提高了水泥漿體與骨科之間的黏結(jié)強(qiáng)度,,從而提高了混凝土的密實(shí)度。

  化學(xué)作用:①海水耐蝕劑中的高活性微粉,、活性二氧化硅不斷與水化出來的CaOH2發(fā)生化學(xué)反應(yīng),,生成更多的C-S-H凝膠,加快水泥水化速度,,提高混凝土的強(qiáng)度②火同灰的抗硫酸鹽,、抗海水侵蝕效果決定于火山灰中的二氧化硅的含量,二氧化硅含量高可以提高混凝土的耐久性,,更重要的是在易被侵蝕的鋁酸鹽化合物上覆蓋了一層C-S-H凝膠的保護(hù)膜,。

  (8)混凝土表層處理

  為了防止水,、氯化物,、二氧化碳等侵蝕介質(zhì)滲入混凝土中,以延緩綱筋銹蝕,,對(duì)于修補(bǔ)過的或新并行筑的混凝土結(jié)構(gòu),,涂覆混凝土干作為道防線,往往是一種比較簡(jiǎn)便,、經(jīng)濟(jì)和有效的輔助性能保護(hù)措施,。鑲面板是另一種混凝土表層處理方式,。

(9)定期檢測(cè)

  對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)也應(yīng)做定期檢查,盡早發(fā)現(xiàn)問題,,制定合理維修方案,,對(duì)延長(zhǎng)工程壽命也有顯著效果。

八,、改善海洋工程結(jié)構(gòu)混凝土耐久性策略

  改善混凝土和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性需采取根本措施和補(bǔ)充措施,。根本措施是從材質(zhì)本身的性能出發(fā),提高混凝土材料本身的耐久性能,,即采用高性能混凝土,;再找出破壞作用的主次先后,對(duì)主因和導(dǎo)因?qū)ΠY施治,并根據(jù)具體情況采取除高性能混凝土以外的補(bǔ)充措施,。而二者的有機(jī)結(jié)合就是綜合防腐措施,。大量研究實(shí)踐表明,采用高性能混凝土是在惡劣的海洋環(huán)境下提高結(jié)構(gòu)耐久性的基本措施,,然后根據(jù)不同構(gòu)件和部位,,經(jīng)可能提高鋼筋保護(hù)層厚度(一般不小于50mm),某些部位還可復(fù)合采用保護(hù)涂層或阻銹劑等輔助措施,,形成以高性能海工混凝土為基礎(chǔ)的綜合防護(hù)策略,,有效提高大橋混凝土結(jié)構(gòu)的使用壽命。

 

  因此,,對(duì)海洋工程跨海大橋混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性方案的設(shè)計(jì)遵循的基本方案是:首先,,混凝土結(jié)構(gòu)耐久性基本措施是采用高性能混凝土。同時(shí),,依據(jù)混凝土構(gòu)件所處結(jié)構(gòu)部位及使用環(huán)境條件,,采用必要的補(bǔ)充防腐措施,如內(nèi)摻鋼筋阻銹劑,、混凝土外保護(hù)涂層等。在保證施工質(zhì)量和原材料品質(zhì)的前提下,,混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性將可以達(dá)到設(shè)計(jì)要求,。

  對(duì)于具體工程而言,耐久性方案的設(shè)計(jì)必須考慮當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況——如原材料的可及性,、工藝設(shè)備的可行性等,,以及經(jīng)濟(jì)上的合理性。也就是說應(yīng)該采取有針對(duì)性的,,因地制宜的綜合防腐方案,。

九、試驗(yàn)方案和主要試驗(yàn)方法

  從高性能海工混凝土的基本要求出發(fā),,在原材料的優(yōu)選試驗(yàn)中,,以坍落度評(píng)價(jià)混凝土的工作性,,以抗壓強(qiáng)度等評(píng)價(jià)混凝土的物理力學(xué)性能,以混凝土的電通量和氯離子擴(kuò)散系數(shù)(自然擴(kuò)散法)試驗(yàn)結(jié)果評(píng)價(jià)混凝土的抗氯離子滲透性能,,并以耐久性能為首要要求,。

  試驗(yàn)中所采用的主要試驗(yàn)方法有:

  (1)坍落度

  混凝土的坍落度按《新拌混凝土性能試驗(yàn)方法》GBJ80-85測(cè)定,。

 ?。?)抗壓強(qiáng)度

  混凝土的抗壓強(qiáng)度按《普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法》GBJ81-85測(cè)定。

 ?。?)混凝土的碳化,、滲透和抗凍性能試驗(yàn)參照《普通混凝土長(zhǎng)期性能和耐久性能試驗(yàn)方法》(GBJ82-85)進(jìn)行。

 ?。?)混凝土的電通量和氯離子擴(kuò)散系數(shù)快速試驗(yàn)

  ASTM C 1202混凝土直流電量法滲透性能評(píng)價(jià):參照上通用的ASTM C 1202直流電量法進(jìn)行混凝土滲透性能評(píng)價(jià),。試驗(yàn)儀器采用清華大學(xué)改進(jìn)的ASTM C 1202電量法測(cè)試儀。通過量測(cè)混凝土試件在60V直流電壓下通電6h通過的電量,,以評(píng)價(jià)混凝土的滲透性,。

  用濃度曲線法測(cè)試混凝土表觀氯離子擴(kuò)散系數(shù)的試驗(yàn)方法,參照NT Build 443方法,,將標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天的混凝土試件浸泡于質(zhì)量濃度為3.0%的NaCl溶液中至齡期(90d)后,,用剖面切削機(jī)從混凝土表面以不大于2mm的厚度取樣,并用化學(xué)方法測(cè)試樣本氯離子濃度,,做混凝土氯離子濃度-深度曲線并用Fick第二定律進(jìn)行非線性回歸求得混凝土表觀氯離子擴(kuò)散系數(shù),。

十、高性能混凝土的質(zhì)量保證措施

  高性能海工混凝土工程耐久性是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,。為保證整個(gè)設(shè)計(jì)的系統(tǒng)性,、完整性、規(guī)范性,、科學(xué)性和可行性,,必然需要一個(gè)完善的整體思路和框架。因此,,在建設(shè)過程中我們遵循了一個(gè)以預(yù)先質(zhì)量控制與評(píng)估,,耐久性方案設(shè)計(jì)和質(zhì)量控制與評(píng)估的思想。為確?;炷两Y(jié)構(gòu)耐久性的目標(biāo),,須從三大環(huán)節(jié)進(jìn)行控制,即:

  (1)預(yù)先質(zhì)量控制與評(píng)估:是在了解工程背景,、使用環(huán)境以及混凝土材料在海洋環(huán)境中的性能特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,,通過對(duì)材料性能的試驗(yàn)研究,建立混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)和依據(jù),,并預(yù)測(cè)混凝土結(jié)構(gòu)的實(shí)際使用性能,。

 ?。?)耐久性方案設(shè)計(jì):充分考慮各種可變因素對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)使用壽命的影響,如環(huán)境溫度,、混凝土內(nèi)應(yīng)力,、裂縫等,以建立使用壽命預(yù)測(cè)系統(tǒng),,為耐久性方案的設(shè)計(jì)提供指導(dǎo)和依據(jù),。再以使用壽命預(yù)測(cè)系統(tǒng)為基礎(chǔ),制定有針對(duì)性的耐久性解決方案,。

 ?。?)質(zhì)量控制與評(píng)估:是指在方案的實(shí)施過程中如何控制各方面的質(zhì)量以及如何對(duì)已完成部分的質(zhì)量進(jìn)行評(píng)估的過程。在質(zhì)量控制與評(píng)估環(huán)節(jié)中,,主要需要確立各種質(zhì)量控制措施和實(shí)施標(biāo)準(zhǔn),,建立各種性能試驗(yàn)的評(píng)價(jià)體系,保證混凝土性能符合方案設(shè)計(jì)要求,。

  對(duì)于實(shí)際施工過程中,,質(zhì)量控制與評(píng)估將是重中之重。相對(duì)普通混凝土的質(zhì)量控制而言,,高性能混凝土施工質(zhì)量控制主要涉及原材料質(zhì)量,、配合比、拌和,、施工,、保護(hù)層厚度、養(yǎng)護(hù)等方面,,其重點(diǎn)和難點(diǎn)在于保護(hù)層厚度和養(yǎng)護(hù)等方面,。

1)高性能混凝土保護(hù)層厚度質(zhì)量控制和保證措施

  高性能混凝土保護(hù)層墊塊采用變形多面體形式,高性能細(xì)石混凝土預(yù)制,,墊塊材料的強(qiáng)度及抗?jié)B透性均不低于本體高性能混凝土的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),。

  (2)高性能混凝土的養(yǎng)護(hù)

  頂面混凝土由于陽(yáng)光直射溫度較高產(chǎn)生溫差過大的現(xiàn)象,,同時(shí)由于風(fēng)速較大也容易造成混凝土表面失水過快,,混凝土表面收縮較大而導(dǎo)致混凝土開裂。因此,,在實(shí)際施工過程中,箱梁混凝土澆注完畢后即在頂面加蓋塑料薄膜頂棚以保溫保濕,。對(duì)于預(yù)制箱梁等大型預(yù)制構(gòu)件,,由于預(yù)制場(chǎng)地的限制和施工進(jìn)度要求,采用低溫蒸養(yǎng)的方式,。

  對(duì)于現(xiàn)澆混凝土,,混凝土成型抹面結(jié)硬后立即覆蓋土工布,,砼初凝后立即進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)用水為外運(yùn)淡水,,拆模前12小時(shí)擰松加固螺栓,,讓水從側(cè)面自然流下養(yǎng)護(hù),側(cè)面拆模不小于48小時(shí),。

十一,、結(jié)語(yǔ)

  根據(jù)分析,影響我國(guó)現(xiàn)階段跨海大橋結(jié)構(gòu)混凝土耐久性的首要因素是混凝土的Cl-滲透速度,。針對(duì)這一具體情況,,并考慮各地的實(shí)際情況——如原材料的可及性、工藝設(shè)備的可行性等,,以及經(jīng)濟(jì)上的合理性,,跨海大橋工程采取以高性能混凝土技術(shù)為核心的綜合耐久性策略和方案。通過符合現(xiàn)階段工程實(shí)際情況和技術(shù)水平的施工措施和質(zhì)量保證措施,,確保了高性能混凝土的質(zhì)量符合耐久性設(shè)計(jì)的要求,。

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