德國賀德克HYDAC蓄能器安裝檢查和維修
    在德國賀德克HYDAC蓄能器調試前和運行過程中,，請仔細了解安裝中的規(guī)范,。操作人員應遵守全部操作規(guī)范。警告：切勿對蓄能器容器進行任何焊接,，軟焊或施加機械功,！
    德國賀德克HYDAC蓄能器內(nèi)腔由皮囊分為兩個部分：囊內(nèi)裝氮氣，囊外充液壓油,。當液壓泵將液壓油壓入蓄能器時,，皮囊就受壓變形，氣體體積隨壓力增加而減少,。液壓油逐步儲壓,。若液壓系統(tǒng)工作需要增加液壓油，則蓄能器將液壓油排出,，使系統(tǒng)的能量得到補償,。
    1、德國賀德克HYDAC蓄能器應油日向下垂直安裝,。使氣體封在殼體上部,，避免進人管路。
    2,、不得用焊接,、鉚接或機械加工等方法來固定蓄能器,。
    3、德國賀德克HYDAC蓄能器嚴禁充氧氣或空氣,。必須充氮氣或其它惰性氣體,。
    4、能量儲存時,，充氣壓力應低于系統(tǒng)低工作壓力的90％（般為60％～80％）
    5,、德國賀德克HYDAC蓄能器安裝后，應檢查接口處是否漏氣,、漏油,。
    6、德國賀德克HYDAC蓄能器設置后,，應按規(guī)定期進行氣壓檢查和技術檢驗,。
    德國賀德克HYDAC蓄能器檢查和維修
    1、檢查漏氣：
    蓄能器設置后,，開始每周檢查膠囊氣體次;個月后,每月檢查膠囊氣壓次,，半年后，半年檢查次;年后,每年檢查次.定期檢查可以保持使用條件,并及早發(fā)現(xiàn)滲漏及時修復使用,。
    檢查方法：
    在蓄能器的進油口和油箱連接的油路上設置個截止閥,，并在截止闊前裝上個壓力表，慢慢打開截止閥,，使壓力油流回油箱,，同時注意壓力表，壓力表指針是慢慢下降,，達到某壓力值后急速降到零,，指針移動的速度發(fā)生變化的數(shù)值，就是充氣壓力,。此外,，還可以利用充氣工具直接檢查充氣壓力，但每檢查次都會放掉點氣體,。
    2,、裝置長期停止使用時，應關閉油口與壓力油管之間的截止閥,，保持蓄能器的油壓在充氣壓力以上,。
    3,、若蓄能器在裝置中不起作用,，請檢查是否由于氣閥漏氣引起，以便給予補充氮氣,。若皮囊內(nèi)沒有氮氣,，氣閥處冒油,，請拆除蓄能器檢查皮囊是否損壞。當皮囊破損,，卸下蓄能器前必須泄去壓力油,，然后才能拆下各零部件。
    4,、卸下蓄能器前必須泄去壓力油,，使用充氣工具放掉皮囊內(nèi)氮氣，然后才能拆下各零部件,。
    5,、因運輸或試壓過程中出現(xiàn)蓄能器緊固螺母松動，造成蓄能器向外漏油時,，請檢查密封圈是否被擠出密封槽外,。安裝平整
    德國賀德克HYDAC蓄能器氮氣的充裝
    1.德國賀德克HYDAC蓄能器在充裝氮氣前必須對蓄能器進行檢查。
    2.在充裝氮氣時應緩慢進行,對防沖破膠囊,。
    3.德國賀德克HYDAC蓄能器嚴禁使用氧氣,壓縮空氣或其它可燃氣體,。
    4.氮氣的充裝用充氣工具進行。充氣工具為蓄能器*的部件之,。用于蓄能器充氣,，排氣，測定和修正充氣壓力等,。
    5.充氣壓力的確定：
    充氣壓力可參考下列數(shù)值：
    （1）沖擊緩沖：以蓄能器設置點的常用壓力或稍高點的壓力作為充氣壓力,；
    （2）脈動阻尼：以脈動的平均壓力的60%作為充氣壓力；
    （3）能量儲存：充氣壓力應在低于系統(tǒng)低工作壓力的90%（般為60%-80%）和高于工作壓力的25%范圍確定,；
    （4）熱膨脹補償：以液壓系統(tǒng)封閉回路中的低壓力或稍低點的壓力作為充氣壓力,。
   德國賀德克HYDAC蓄能器結構特點：
    德國賀德克HYDAC蓄能器由個鋼制殼體，個膠囊,，個氣閥和個單向閥的液體接口組成
    A)蓄能器殼體:是由鉻鉬鋼或碳鋼鍛造或焊接的壓力容器,，其設計與制造都符合相關的標準。對于特殊用途的蓄能器,，蓄能器殼體可以鍍鎳或用不銹鋼制造,。
    B)膠囊:是蓄能器重要部件，膠囊有幾種不同的配方,，以適應不同的工作介質和使用溫度要求,，專門配文供特殊用途。
    C)油閥：液壓油用途的標準油由高強度的合金鋼制造,，化學介質和水介質用途由不銹鋼制造,，以長的使用周期和抗腐。
    D)菌形閥:可防止膠囊擠出液體接口，同時讓液體自動流動,。在高壓系統(tǒng)中使用的是菌形閽,，而在低壓系列中則使用個有孔的圓盤。
    E)氣閥：所有的蓄能器都有個氣閥供蓄能器充氣,。