(1)混淆全容積和公稱容積概念,，通常設(shè)備的全容積是反應(yīng)釜筒體和上下封頭包含的所有空間，而公稱容積僅僅是釜體夾套對應(yīng)的體積,，也就是可投料的體積,。明顯后者小于前者,。通常情況下,，用戶根據(jù)投料量要求的是公稱容積，但是有相當(dāng)數(shù)量的制造商有意以全容積糊弄之,。用戶不在意時(shí),，可大占便宜，用戶識破后,，又可假裝誤會,，有一條辯解的理由。但其危害是使用者在不知情時(shí),，超過裝料系數(shù)而過多投料,，致使反應(yīng)釜超載工作，其危險(xiǎn)是不言而喻的,。
　　(2)減速機(jī)配置不當(dāng),。在軸封要求較高的場合，如使用機(jī)械密封時(shí),，應(yīng)選用出軸擺動(dòng)較小的減速機(jī),，而有的廠家會使用價(jià)格相對低廉的渦輪減速機(jī)，因出軸擺動(dòng)大,，連帶攪拌軸擺動(dòng),，此時(shí)，機(jī)械密封因工況無法保證而失效,。釜內(nèi)帶壓時(shí),，軸封泄漏更甚。若釜內(nèi)是易燃,、易爆,、毒害、腐蝕介質(zhì),、其危害可想而知,。
　　(3)為了保證傳動(dòng)裝置的穩(wěn)定，釜蓋上的基座應(yīng)該為平臺的,，常被簡化成三點(diǎn)支撐,，因這種結(jié)構(gòu)單薄、剛度差,。除不得已在低速的釜上使用外,，在常用的反應(yīng)釜上易造成攪拌軸、減速機(jī)架和電機(jī)抖動(dòng),。致使軸封失效,，物料逸漏，設(shè)備運(yùn)動(dòng)件磨損加劇,。
　　(4)改薄釜體或傳熱夾套的鋼板,，尤其是價(jià)格較高的不銹鋼板,，此舉危險(xiǎn)。釜體耐壓強(qiáng)度和剛度等性能下降,，可造成設(shè)備爆炸惡性事故,。
　　(5)減速機(jī)機(jī)架過短，無調(diào)整機(jī)械密封和考貝輪的空間,，更換機(jī)械密封易損件時(shí),，須拆卸減速機(jī)和電機(jī)，非常不方便,。而減速機(jī)架足夠長時(shí),，只須分解考貝輪，其它都不必動(dòng),。雖然,，短機(jī)架為制造商或用戶節(jié)約少許制造成本，但以后用戶維修設(shè)備消耗的工時(shí)費(fèi)通常會大大超過少許節(jié)約的費(fèi)用,。至少對用戶來說，算總帳或長遠(yuǎn)的帳并不合算,。
　　(6)為省料,封頭不壓出直邊,封頭剛度下降,設(shè)備容量降低,。
　　(7)減速機(jī)機(jī)架中間無定位軸承。攪拌軸擺動(dòng)過大,，造成軸封失效,。
　　(8)改薄法蘭材料，未達(dá)到額定負(fù)荷時(shí)變形,，造成法蘭面密封失效,。即使無害介質(zhì)高壓在高溫下的突然失效都會有嚴(yán)重的后果,有害介質(zhì)更甚。
　　(9)底軸承與減速機(jī)架不同軸,，或攪拌軸與減速機(jī)出軸不同軸,，造成攪拌軸別勁，擺動(dòng),，底軸承因磨損減低壽命以及軸封失效,。
　　(10)反應(yīng)釜內(nèi)壁和釜內(nèi)部件不拋光，釜內(nèi)壁粗糙,，易生銹,、結(jié)垢，使用初期或置換產(chǎn)品時(shí)清洗困難,。
　　(11)為了保證設(shè)備的強(qiáng)度,防腐性能和釜內(nèi)的清潔,筒體和法蘭等應(yīng)該內(nèi)外雙面焊的,，也常被簡化為外側(cè)單面焊。內(nèi)側(cè)少焊后,，用戶在外觀上不易看出來,，但設(shè)備的可靠性下降,，未焊的內(nèi)側(cè)將形成夾縫，釜內(nèi)物料容易滲入,，又難以清洗,，滲入物的成份通常不定，既可能長期滯留夾縫深層腐蝕設(shè)備,，脫落后又可能污染產(chǎn)品,。