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鉛酸蓄電池失效可能有多種原因造成的,，例如硫化、失水,、熱失控,、活性物質(zhì)脫落、極板軟化等等,，接下來將一一為大家介紹和分析,。《需要蓄電池的朋友點(diǎn)我進(jìn)店選購》
鉛酸蓄電池充放電的過程是電化學(xué)反應(yīng)的過程，放電時(shí),，生成硫酸鉛,，充電時(shí)硫酸鉛還原為氧化鉛。
導(dǎo)致鉛酸蓄電池充電發(fā)熱的另一個(gè)原因就是硫化,，硫化直接導(dǎo)致電池內(nèi)阻增加，這就進(jìn)一步造成鉛酸蓄電池充電發(fā)熱,，發(fā)熱又使氧循環(huán)電流上升,，所以硫化嚴(yán)重的電池，熱失控發(fā)生的機(jī)率很大,。
為了增加鉛酸蓄電池的容量,，目前電動(dòng)車鉛酸蓄電池電池的極板數(shù)量普遍采用增加極板方式，這就導(dǎo)致隔板相對比其他電池的隔板薄一些,，負(fù)極板的硫酸鉛結(jié)晶長大,，充電以后出現(xiàn)少量硫酸鉛在隔板中，在隔板中的硫酸鉛一旦被還原稱為鉛,，積累多了,，鉛酸蓄電池電池就會(huì)出現(xiàn)微短路，這種現(xiàn)象叫做“鉛枝搭橋“,。
不少鉛酸蓄電池在單體測試中,，可以獲得比較好的結(jié)果,，但是，對于串連鉛酸蓄電池組來說,，由于容量差,、開路電壓差等原始配組誤差，充電時(shí)電壓高的電池會(huì)增加失水,，電壓低的電池會(huì)欠充電,，放電的時(shí)候，電壓低的會(huì)出現(xiàn)過放電,，形成鉛酸蓄電池硫化,。
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