意大利ATOS阿托斯葉片泵PFE-51150/1DT現(xiàn)貨供應(yīng)

ATOS阿托斯葉片泵特點與用途簡介
1,、特殊的限壓式變量機(jī)構(gòu),，可實現(xiàn)低壓大流量，高壓小流量,，使功率zui合理的運用,，有效降低電機(jī)消耗功率，節(jié)約能源,。
2,、內(nèi)置壓力調(diào)整閥，系統(tǒng)無需加裝調(diào)壓閥,。
3,、zui高使用壓力可達(dá)140kgf/cm2。 嚴(yán)禁泵在抽真空狀態(tài)下運行,，因泵在抽真空狀態(tài)下運行不 但振動劇烈,，而且會影響泵的壽命，一定要特別注意,！
4,、3、確定適用的壓力等級,，柱塞泵的額定壓力均可達(dá)到2.0-2.5MPa,，配用壓濾機(jī)時應(yīng)選用變量泵，輸漿應(yīng)選用低壓泵,，減少浪費,。
5. 轉(zhuǎn)軸間細(xì)補償設(shè)計,，可根據(jù)設(shè)定壓力，調(diào)整泵的排量,。軸承內(nèi)有雜質(zhì)可能機(jī)油的軸承溫度過高,。
6. 內(nèi)置壓力調(diào)整閥，系統(tǒng)無需加裝調(diào)壓閥,。
7. 裝配容易,，可直結(jié)電機(jī)組成電機(jī)泵組合。對常用的材料,，按耐磨性排列的次序為：碳化硅-碳石墨,、硬質(zhì)合金-碳石墨、陶瓷-碳石墨,、噴涂陶瓷--碳石墨,、氮化硅陶瓷--碳石墨、高速鋼--碳石墨,、堆焊硬質(zhì)合金--碳石墨,。
8. 適用于研磨機(jī)、自動車床,、工作母機(jī),、制鞋機(jī)械及其它各種機(jī)等用途廣泛。

ATOS阿托斯葉片泵使用注意事項
馬達(dá)軸心與泵浦軸心使用聯(lián)軸器裝配時,，平行度誤差需在0.05mm以內(nèi),，角度誤差在1度。一般推薦使用直接式油泵電機(jī),。
變量泵的外部泄油口,，其泄油管必須直接連接回油箱，不能通過其他油管回油,，泄油管必須在油面下,。 為防止泥砂浸入電動機(jī)，在電動機(jī)上端裝有甩水器,，上,、下軸承室裝有骨架油封，整個電動機(jī)系密封結(jié)構(gòu),。
泵浦吸油口請勿高于油面1米,。 在轉(zhuǎn)動設(shè)備和流動介質(zhì)中，低強(qiáng)度的機(jī)械振動是不可避免的,，需要在機(jī)組的制造和安裝中,，在機(jī)組的設(shè)計、運行和方面應(yīng)盡可能避免振動造襯問題，把振動危害減輕到低限度,。
ATOS阿托斯葉片泵液壓油連接工作溫度應(yīng)保持在15至60度范圍,，低于15度請使用加熱器，超60度請使用冷卻器,。
液壓油：70bar以下,，使用40℃時粘度30-50cSt(ISO VG32)的液壓油。閥門,、管道、附件：閥門開閉靈活,、無卡阻,、關(guān)閉嚴(yán)密、內(nèi)外無漏水,；
70bar以上,，使用40℃時粘度50-70cSt(ISO VG32)的液壓油。 采有樂泰膠粘著裝配,，這方法要求銅外套外徑表面有溝槽,；
泄油管壓力：泄油管一定要直接接到油箱的油面下，而配置所產(chǎn)生的背壓請維持在0.3bar以下,。 檢查軸套或壓蓋的倒角是否恰當(dāng),，如不符合要求則必須進(jìn)行修整。
工作油溫：PFE-41070連續(xù)運轉(zhuǎn)的溫度為15-16℃,。
軸心配合：泵軸與馬達(dá)軸之軸心誤差為0.05mm,，角度誤差為1度。
吸油壓力：吸油口的壓力為-0.3bar至0.3bar,。
排量調(diào)整：通電后電動機(jī)不轉(zhuǎn)有嗡嗡聲故障原因①定,、轉(zhuǎn)子繞組有斷路（一相斷線）或電源一相失電；②繞組引出線始末端接錯或繞組內(nèi)部接反,；③電源回路接點松動,，接觸電阻大；④電動機(jī)負(fù)載過大或轉(zhuǎn)子卡??；⑤電源電壓過低；⑥小型電動機(jī)裝配太緊或軸承內(nèi)油脂過硬,；⑦軸承卡住,。
壓力調(diào)整：右轉(zhuǎn)壓力調(diào)整螺絲，使輸出壓力降低,，左轉(zhuǎn)則升高,。
zui大峰值：zui大峰值不得超過140bar。A3型zui大峰值不得超過140bar。
浮動環(huán)組裝時,，一定要小心不要碰倒浮動環(huán)彈簧,，以免彈簧碰倒后影響浮動環(huán)的浮動性能。浮動環(huán)組裝后,，可以輕輕按浮動環(huán),，以確定是否就有良好的浮動性能。
該泵時應(yīng)注意幾個主要部位：軸承：當(dāng)長期運行后,，軸承磨損到一定程度時,，須進(jìn)行更換。