客車防雨密封性試驗(yàn)設(shè)備及技術(shù)要求

淋雨設(shè)備工作原理和組成

• 工作原理：由電機(jī)驅(qū)動(dòng)水泵,，水從蓄水池內(nèi)不斷泵入主管路，經(jīng)壓力調(diào)節(jié)和流量調(diào)節(jié),，進(jìn)入淋雨管管路，通過噴嘴射向車體表面,，噴射出的水被匯集流入蓄水池,，經(jīng)過沉淀,、過濾后循環(huán)使用。
• 組成：淋雨裝置主要由水泵,、壓力自動(dòng)調(diào)節(jié)閥,、水壓表,、主管路,、分管路,、支管路、流量計(jì),、流量調(diào)節(jié)閥、噴嘴,、噴嘴架、噴嘴架驅(qū)動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)和蓄水池構(gòu)成,。

技術(shù)要求

• 淋雨裝置應(yīng)由噴嘴及噴嘴架構(gòu)成前,、后,、左、右,、頂部和底部六個(gè)矩形噴淋面，每部分需能單獨(dú)控制,，在通向各個(gè)噴淋面的分管路起始端，分別設(shè)置流量計(jì)和流量調(diào)節(jié)閥,。
• 水泵的揚(yáng)程,、流量以及管路直徑等應(yīng)滿足系統(tǒng)使用要求。
• 各噴淋面應(yīng)涵蓋淋雨試驗(yàn)所涉及的外形尺寸zui大的車型以及各種車型的各受檢部位,。
• 在各噴淋面支管路上均勻安裝噴嘴,，噴嘴間橫向及縱向間距為0.4m,，噴嘴數(shù)量應(yīng)保證對(duì)應(yīng)車身外表面各受檢部位處于淋雨區(qū)域內(nèi)。頂部及底部噴嘴的軸線與水平面垂直,，前部及后部噴嘴的軸線與車輛縱向?qū)ΨQ面平行，側(cè)面噴嘴的軸線與車輛縱向?qū)ΨQ面垂直,。噴嘴垂直朝向?qū)?yīng)車身,。底部噴嘴位于地面以下0.2m,，其余噴嘴與車身外表面距離為0.7±0.2m,。噴嘴出水應(yīng)均勻且呈60度圓錐體形狀,，噴孔直徑為2.5mm-3mm，所有噴嘴的尺寸及內(nèi)部結(jié)構(gòu)應(yīng)相同,。
• 車身前部平均淋雨強(qiáng)度為（12±1）mm/min,，車身其他部位平均淋雨強(qiáng)度為（8±1）mm/min.

流量計(jì)算公式：Q=6FN/625式中：Q—對(duì)應(yīng)流量（m³/h）,；F—平均淋雨強(qiáng)度（mm/min）,；N—流量計(jì)所對(duì)應(yīng)噴嘴總數(shù),。