產(chǎn)品簡(jiǎn)介: |
|
彎沉儀,路面彎沉儀,折疊式貝克曼梁適用于測(cè)定凈土加載時(shí)或以非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值,能良好的反映出路面的總體強(qiáng)度。 |
|
彎沉儀,路面彎沉儀,折疊式貝克曼梁
一,、路面彎沉儀的用途及原理:
路面彎沉儀適用于測(cè)定靜止加載時(shí)或非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值,并能良好的反映出路面的總體強(qiáng)度,。
路面彎沉值是指在車(chē)輪載荷作用下,,路面所產(chǎn)生的垂直變形,它是反映路面強(qiáng)度的一項(xiàng)指標(biāo),,路面結(jié)構(gòu)愈厚,,路面材料或路基的強(qiáng)度越高則彎沉值越小,反之則彎沉值越大,,因此路面設(shè)計(jì),、施工、養(yǎng)護(hù),、加固等工作中制定一條既經(jīng)濟(jì)又合理的方案,。路面彎沉值是*的手段,近年來(lái)為公路部門(mén)廣泛應(yīng)用,。
路面彎沉儀是采用杠桿原理制成的,,用來(lái)測(cè)定汽車(chē)后軸雙輪之間的路面彎沉值。路面在負(fù)荷作用下形成局部下沉(即垂直變形),,路面反映的形狀是以負(fù)荷點(diǎn)為中心盆形,,稱(chēng)之為彎沉盆。當(dāng)負(fù)荷移開(kāi)后彈性使路面恢復(fù)到原狀,,彎沉盆消失,,負(fù)荷前后的差值即稱(chēng)為彎沉值。試驗(yàn)證明,,總彎沉和彈性彎沉不相等即負(fù)荷移開(kāi)后,,路面彎沉盆并不*消失,,路面還會(huì)存在微量的殘余變形,路面彎沉值與車(chē)速,、溫度等因素有密切關(guān)系,。
本儀器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,,靈敏度高,,結(jié)構(gòu)緊固輕便等特點(diǎn)。不受天氣,、風(fēng)力,、日照等客觀(guān)條件等影響。
二,、路面彎沉儀結(jié)構(gòu):
本儀器由前杠桿,,后杠桿、底座,,百分表,、支架等主要部分組成。
使用前杠桿,、后杠桿用四只M12螺栓連接,,不用時(shí)將螺栓卸下,前后杠桿分開(kāi)裝入箱內(nèi),。后杠桿與支架座相連,,杠桿與底座之間采用向心球軸承連接,克服了以住采用散彈子軸承結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定,、靈活性差等缺點(diǎn),,并加有防塵蓋,防止了灰塵和雨水的浸入,,加有足夠的潤(rùn)滑油脂,,底座上裝有調(diào)平螺絲和水平裝置,調(diào)整方便,。百分表支架上有一表夾,,可根據(jù)測(cè)量時(shí)的高度進(jìn)行調(diào)整,每臺(tái)儀器上配0--10毫米一級(jí)精度百分表一只,。
三,、路面彎沉儀主要技術(shù)參數(shù):
1、總長(zhǎng):3600毫米 5400毫米 7200毫米
2,、杠桿比2:1
3,、支點(diǎn)至前測(cè)點(diǎn)長(zhǎng):2400毫米 3600毫米 4800毫米
4、剛度:以軸孔中心為支點(diǎn),,在距支點(diǎn)全長(zhǎng)的三分之一處加載200克,,其撓度不大于0.05毫米,。
5、表精度為0.01毫米 量程為1厘米
6,、此設(shè)備材質(zhì)為鑄鋁
四,、路面彎沉儀測(cè)定方法:
1、測(cè)定準(zhǔn)備:
A,、將儀器杠桿前后連接成一體,,按要求檢查好。
B,、載重汽車(chē)一輛,,后橋單軸需按規(guī)定標(biāo)定,用以路面加載,,氣胎壓力也按規(guī)定調(diào)好,。
C、熱敏電阻點(diǎn)溫計(jì)一支~精度1℃,,用以測(cè)定路面溫度(因彎沉值隨溫度變化),。
D、指揮交通用的紅旗三面,,小鐵棒三根700~300毫米,,直徑20毫米,每次測(cè)定除駕駛員外一般需用工作人員三名,,一人指揮汽車(chē),一人記錄數(shù)據(jù),,另一人搬運(yùn)彎沉儀,。
2、測(cè)定步驟:
A,、將儀器擦凈,。
B、測(cè)定選好后,,將測(cè)定的汽車(chē)后軸雙輪間隙中心距測(cè)點(diǎn)不超過(guò)10厘米處,。
C、將百分表裝在百分表之架上,,然后彎沉儀移至路面上,,使其測(cè)端恰好在雙輪胎間隙的中心處(垂直于車(chē)軸中心點(diǎn)),并調(diào)水平,,用表夾及百分表支架的調(diào)平螺絲將百分表讀數(shù)調(diào)至5毫米左右,,使指針指零,表的觸頭抵住測(cè)點(diǎn)螺釘中心,,并記錄其讀數(shù)B1.
D,、汽車(chē)向前開(kāi)動(dòng),,使其后輪在影響半徑以外,一般距測(cè)定5米左右,,此時(shí)百分表走動(dòng),,待百分表讀數(shù)穩(wěn)定后(每分鐘變得小于0.01mm),記錄讀數(shù)C1,。
E,、用熱敏點(diǎn)溫計(jì)測(cè)出并記錄下路面的溫度t。
F,、將測(cè)定結(jié)果,,記錄于下式中。
G,、根據(jù)記錄下的讀數(shù),,計(jì)算路面彈性彎沉值。
Rt=(B1﹣C1)×2
式中:Rt—路基溫度時(shí),,路面彈性彎沉值,,單位:mm。
B1—有載荷時(shí)百分表讀數(shù),, 單位:mm
C1—移去載荷時(shí)百分表讀數(shù) 單位:mm
相關(guān)產(chǎn)品
免責(zé)聲明
- 凡本網(wǎng)注明“來(lái)源:化工儀器網(wǎng)”的所有作品,,均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-化工儀器網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載,、摘編或利用其它方式使用上述作品,。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,,并注明“來(lái)源:化工儀器網(wǎng)”,。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任,。
- 本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其他來(lái)源(非化工儀器網(wǎng))的作品,,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀(guān)點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé),,不承擔(dān)此類(lèi)作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任,。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載時(shí),,必須保留本網(wǎng)注明的作品第一來(lái)源,,并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。
- 如涉及作品內(nèi)容,、版權(quán)等問(wèn)題,,請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利,。