關(guān)鍵詞：中近紅外汽油/柴油分析儀,、飽和蒸汽壓儀,、餾程儀/蒸餾儀、汽車

• 客戶簡介

福特汽車公司是世界上zui大的汽車企業(yè)之一,，總部設(shè)在美國密歇根州迪爾伯恩市,。此外，公司還開展了汽車信貸業(yè)務(wù),。該品牌汽車公司雇員17萬7千人,，制造和裝配業(yè)務(wù)的65家工廠遍及,，產(chǎn)品行銷六大洲。該品牌汽車公司于2007年,，在南京市江寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建立其汽車工程研究中心,，該中心是美國福特汽車公司在華設(shè)立的全資子公司。

該研發(fā)中心擁有*的技術(shù)力量和設(shè)施設(shè)備,，服務(wù)中國及業(yè)務(wù),。該中心作為該品牌汽車產(chǎn)品和技術(shù)開發(fā)的六大中心之一，承擔(dān)著支持整個(gè)亞太和非洲地區(qū)品牌車型的引入和開發(fā)工作,。該研發(fā)中心還設(shè)有在亞太和非洲區(qū)的制造工程部門,，該地區(qū)包括中國、泰國,、印度,、澳大利亞和南非等國家在內(nèi)的整車和發(fā)動(dòng)機(jī)制造的項(xiàng)目實(shí)施。

• GRABNER產(chǎn)品在汽車行業(yè)的應(yīng)用范疇

應(yīng)用一：進(jìn)行汽車整車的“三高”實(shí)驗(yàn),。高溫,、高寒、高海拔實(shí)驗(yàn)時(shí)現(xiàn)場分析油品,。環(huán)境試驗(yàn)是研發(fā)的一個(gè)重要組成部分,。”三高”試驗(yàn)是對(duì)車輛性能在極地環(huán)境中——高寒、高溫,、高原適應(yīng)性的檢驗(yàn)。通常高溫一般在吐魯番或者海南,，低溫一般在黑河,，高原一般在青海的格爾木等地區(qū)。

應(yīng)用二：應(yīng)對(duì)用戶的質(zhì)量投訴時(shí)現(xiàn)場進(jìn)行分析油品,；用戶質(zhì)量投訴就說不準(zhǔn)了,，全國各地用戶特別多，需要到現(xiàn)場進(jìn)行油品分析,。

應(yīng)用三：進(jìn)行車輛冷啟動(dòng)實(shí)驗(yàn)時(shí)分析油品,。

應(yīng)用四：研發(fā)過程中對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)匹配進(jìn)行調(diào)整。

• GRABNER產(chǎn)品在油品分析中的實(shí)用性

實(shí)用性一:在進(jìn)行汽車整車的“三高”實(shí)驗(yàn)時(shí),，包括在現(xiàn)場對(duì)不同的油品進(jìn)行實(shí)驗(yàn)來衡量汽車性能好壞,。選擇合適的油品會(huì)提升車輛的整體性能和“三高”環(huán)境下的適應(yīng)能力。

實(shí)用性二:如果有用戶使用過程中出現(xiàn)了故障,，并進(jìn)行車輛的質(zhì)量投訴時(shí),，這種情況需要判斷是否真的是因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量問題，還是車輛所加的油品不正確導(dǎo)致了車輛出現(xiàn)故障,。因?yàn)橥ǔＳ唾|(zhì)不好,，三元催化器就會(huì)中毒,，輕則使車輛的加速度受影響，重則對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成爆震,，需要做解體維修,，有相當(dāng)多的汽車產(chǎn)生異常故障，都是由于使用了劣質(zhì)汽油所引起的,。所以需要進(jìn)行現(xiàn)場的油品分析,，從而確定問題責(zé)任負(fù)責(zé)情況進(jìn)行合理的分配。

實(shí)用性三:進(jìn)行車輛冷啟動(dòng)實(shí)驗(yàn)時(shí),，如果遇到加入油品質(zhì)量不好,，會(huì)對(duì)車輛的冷啟動(dòng)有很明顯的影響，會(huì)導(dǎo)致冷啟動(dòng)怠速不穩(wěn),。所以需要進(jìn)行油品檢測分析,，選擇適合的油品進(jìn)行加油。

實(shí)用性四:因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的性能和品質(zhì)與其使用的油品有很大的關(guān)系,。不同地區(qū)的油品成分和含量會(huì)有所不同,。比如說中國與國外生產(chǎn)的車用汽油質(zhì)量以及所執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)是有差距的。所以,，如果汽車生產(chǎn)商如果將車輛銷售到中國市場,，則需要在開發(fā)的時(shí)候就考慮到了要*適應(yīng)中國的牌號(hào)的汽油，這也是他們的研發(fā)目標(biāo)之一,。如果油品質(zhì)量不好,，對(duì)缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)影響zui大的是含雜質(zhì)加多。另外個(gè)別地區(qū)調(diào)配出來的乙醇汽油會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率,，因?yàn)闊嶂到档土?。而甲醇汽油?huì)產(chǎn)生分層，對(duì)橡膠有腐蝕作用,。為此他們會(huì)經(jīng)歷一個(gè)非常艱苦的實(shí)驗(yàn)調(diào)整過程,。從開發(fā)層面適應(yīng)中國的油品。

• 中-近紅外汽油分析儀MINISCAN IR Vision GASOLINE在汽車行業(yè)中的應(yīng)用

指標(biāo)一：辛烷值

辛烷值越高表征了抑制爆震的能力就越好,，即抗暴性能就越好,，在汽車的壓縮比一定的條件下，辛烷值過低,，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)發(fā)生提前燃燒現(xiàn)象,，進(jìn)而產(chǎn)生瞬間的超高溫和超高壓，既燒壞火花塞,、氣缸等,，又會(huì)產(chǎn)生無用功，導(dǎo)致汽車加速,、爬坡屋里,，還會(huì)使汽油中烯烴產(chǎn)生膠質(zhì),，使汽油中的硫在不*燃燒時(shí)產(chǎn)生一種很強(qiáng)的腐蝕物，造成排氣管等銹蝕,。辛烷值過高會(huì)使汽油不*燃燒,，利用率降低，從而增加油耗,。

指標(biāo)二：苯含量

苯含量高,，一定程度上可以提高汽油的辛烷值，增加燃燒室沉積物的生成,。由于蒸發(fā)和燃燒不*排入大氣,，對(duì)人體和環(huán)境造成很大的危害。則會(huì)降低汽油的氧化安定性,，導(dǎo)致氣缸過熱,，震動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低,，單位油耗增大,。

指標(biāo)三：芳烴含量

芳烴含量過高，會(huì)增減燃燒室沉積物的生成,，使排出的氣體中CO,、苯含量增加。

指標(biāo)四：烯烴含量

烯烴是熱不穩(wěn)定的物質(zhì),，是進(jìn)氣閥沉積物行程的主要原因,，烯烴遇光會(huì)形成臭氧，造成光化學(xué)污染,。

指標(biāo)五：氧含量

氧含量過高會(huì)降低汽油熱值,，增加氮氧化合物的排放，對(duì)水源會(huì)造成嚴(yán)重污染,。

指標(biāo)六：甲醇含量

甲醇含量高在一定程度上可以提高辛烷值，但是隨之氧含量會(huì)增加,，汽油燃燒效率降低,，動(dòng)力不足，同時(shí)會(huì)降低汽油的氧化安定性,。

指標(biāo)七：乙醇含量

乙醇含量過高,，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，乙醇容易吸收水分,，水分超標(biāo)后容易發(fā)生液相相高,，降低了燃料的利用率，同時(shí)增大了油耗,；乙醇含量偏低,，則起不到清潔燃料的作用,。

指標(biāo)八：汽油非法添加劑

非法添加劑是一些國家規(guī)定明令禁止加入到車用汽油中的物質(zhì)，比如說甲縮醛,、碳酸二甲酯,、乙酸仲丁酯、苯胺類物質(zhì)等等,。

• 中-近紅外柴油分析儀MINISCAN IR Vision DIESEL在汽車行業(yè)中的應(yīng)用

指標(biāo)一：十六烷值

柴油機(jī)的額定轉(zhuǎn)速越高,，就要求柴油的著火性好，以確保在短時(shí)間內(nèi)燃燒*,，對(duì)柴油十六烷值的要求越高,。十六烷值對(duì)柴油機(jī)在不同溫度的啟動(dòng)性能也有影響，十六烷值高的柴油,，即使在較低溫度條件也易于啟動(dòng),。

指標(biāo)二：密度

密度增大，柴油的黏度也會(huì)增大,，會(huì)影響柴油的霧化性能,，柴油密度過低，會(huì)使柴油黏度下降,，會(huì)增加油耗,。判斷是否 混入重質(zhì)油或輕質(zhì)油。

指標(biāo)三：餾程

50%回收溫度

溫度越低說明柴油中的輕質(zhì)餾分含量多,，柴油機(jī)易于啟動(dòng),，如果溫度過低，會(huì)使噴入氣缸的柴油蒸發(fā)太快,，易引起全部柴油迅速燃燒,，造成壓力劇增，是柴油機(jī)工作粗暴,。

90%回收溫度

溫度越低,，說明柴油中重質(zhì)餾分含量低，使柴油燃燒更充分,， 加速性能越好,。

95%回收溫度

溫度越低，說明柴油中重質(zhì)餾分含量低,，可以避免生成過多的殘?zhí)考氨苊獍l(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生過熱及柴油不*燃燒的現(xiàn)象,。

指標(biāo)四：多環(huán)芳烴

多環(huán)芳烴的含量與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒性能以及車輛的點(diǎn)火性能有很大的關(guān)系。多環(huán)芳烴的含量太高,，車輛不容易點(diǎn)火,，而且柴油的燃燒會(huì)不充分。同時(shí)多環(huán)芳烴的含量越高,，顆粒物的排放也就會(huì)越大,，造成排放污染,。同時(shí)多環(huán)芳烴毒性很大，對(duì)血液,、中樞神經(jīng)等作用很強(qiáng),。

指標(biāo)五：脂肪酸甲酯

脂肪酸甲酯具有可安全性能高，潤滑性好,，十六烷值高,，硫含量低等優(yōu)點(diǎn)。但同時(shí)它具有高密度,、高粘度和高冷濾點(diǎn)等缺點(diǎn),。脂肪酸甲酯的加入可以改善車輛的尾氣排放。

• 飽和蒸汽壓儀MINIVAP在汽車行業(yè)中的應(yīng)用

在規(guī)定條件下,，油品在適當(dāng)?shù)膶?shí)驗(yàn)裝置中,，氣液兩相達(dá)到平衡時(shí)，液面蒸汽所顯示的zui大壓力成為飽和蒸汽壓,。飽和蒸汽壓用來表示油品蒸發(fā)性能,、啟動(dòng)性能、生成氣阻的傾向及存儲(chǔ)時(shí)損失輕質(zhì)餾分的容易程度,。

1.飽和蒸汽壓用來判斷發(fā)動(dòng)機(jī)燃料蒸發(fā)性的大小,。飽和蒸汽壓越大，蒸發(fā)性越強(qiáng),，越容易著火,，燃燒速率越快，燃燒*,，容易啟動(dòng)和加速,，并減少磨損，降低油耗,。但是在高溫條件下使用時(shí),，汽油供給容易產(chǎn)生氣阻，貯存使用中蒸發(fā)損失大,，碳?xì)浠衔锱欧艥舛却蟆?/p>

2.判斷發(fā)動(dòng)機(jī)燃料在使用時(shí)有無氣阻的傾向,，汽油蒸發(fā)性過強(qiáng)，易產(chǎn)生氣阻,，造成供油中斷。故車用汽油飽和蒸汽壓值有指標(biāo)的限制,。

3.估計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃料在運(yùn)輸,、存儲(chǔ)和加注過程中的損失。蒸汽壓越大,，在存儲(chǔ),、加注,、運(yùn)輸時(shí)蒸發(fā)損失也越大。

• 餾程儀/蒸餾儀MINIDIS ADXpert在汽車行業(yè)中的應(yīng)用

餾程測試的意義

餾程（Distillation）：油品在規(guī)定條件下蒸餾所得到的樣品量體積百分比的溫度,，以初餾點(diǎn)和終餾點(diǎn)表示其蒸發(fā)特征的溫度范圍,；

在規(guī)定條件下，油品在適當(dāng)?shù)膶?shí)驗(yàn)裝置中,，氣液兩相達(dá)到平衡時(shí),，液面蒸汽所顯示的zui大壓力成為飽和蒸汽壓。飽和蒸汽壓用來表示油品蒸發(fā)性能,、啟動(dòng)性能,、生成氣阻的傾向及存儲(chǔ)時(shí)損失輕質(zhì)餾分的容易程度。

各餾出溫度在發(fā)動(dòng)機(jī)中使用的意義：

初餾點(diǎn)：表示汽油中輕質(zhì)成分的沸點(diǎn),，但不能判斷輕餾分的含量多少,。

10％餾出溫度：表示汽油中含輕質(zhì)成分的多少，它對(duì)汽油機(jī)起動(dòng)的難易有決定性影響,、同時(shí)也與產(chǎn)生氣阻的傾向有密切關(guān)系,。10%餾出溫度低，說明輕質(zhì)成分多,，汽油機(jī)起動(dòng)性能好,，但產(chǎn)生氣阻的傾向也大。

50%餾出溫度：表示汽油的平均蒸發(fā)性,，它與汽油機(jī)起動(dòng)后的升溫時(shí)間,、加速性和穩(wěn)定性有密切的關(guān)系。50%餾出溫度低,，發(fā)動(dòng)機(jī)加速靈敏,，運(yùn)轉(zhuǎn)柔和。在常溫下能較多的蒸發(fā),，使混合氣中的汽油蒸氣較多,，燃燒放出的熱量較大，因而縮短了汽油機(jī)的升溫時(shí)間并減少汽油的消耗,。50%餾出溫度過高,，汽油氣化不*，發(fā)動(dòng)機(jī)不能及時(shí)得到應(yīng)有的熱量,，加速緩慢,，甚至?xí)蝗幌ɑ稹?/p>

90%餾出溫度：表示汽油中重質(zhì)成分的多少，它與汽油機(jī)的耗油量和磨損程度有密切關(guān)系,。90%餾出溫度越高,，則所含重質(zhì)成分越多。使用這種汽油時(shí)，由于氣化程度低,，燃燒不*,，不但增大氣缸積炭，耗油率上升,，而且增大機(jī)械的磨損和潤滑油的消耗,。

干點(diǎn)：表示汽油中zui重成分的沸點(diǎn)，90%餾出溫度同樣可以判斷汽油機(jī)的耗油量及磨損程度,。

• 客戶苦惱

沒有買Grabner儀器之前,，如果在公司需要進(jìn)行油樣測試時(shí)，都是將樣品送到上海SGS第三方檢測機(jī)構(gòu)來進(jìn)行檢測,。如果去外地進(jìn)行汽車發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定試驗(yàn)時(shí),，地點(diǎn)都比較偏僻，則很難進(jìn)行油樣分析,。況且油樣時(shí)間長了,，測試結(jié)果會(huì)不準(zhǔn)。雖然不用操心什么,。但是需要專門有一個(gè)人去給檢測機(jī)構(gòu)送樣,。檢測一個(gè)樣品的價(jià)格和來回的路費(fèi)和人工費(fèi)以及員工的時(shí)間成本。以至于每一次送檢樣品的成本也比較高,。而且工作人員有限,，每個(gè)人員都有自己的工作任務(wù)和職責(zé)，很難能抽調(diào)出一個(gè)人去送檢樣品,。有時(shí)送樣后需要盡快得到檢測結(jié)果,，需要向第三方檢測機(jī)構(gòu)支付一定費(fèi)用的加急費(fèi)才能盡快得到檢測結(jié)果。

• 用戶體驗(yàn)與評(píng)價(jià)

考慮到實(shí)際問題,，需要經(jīng)常帶著儀器到外地的場地進(jìn)行現(xiàn)場油品分析,。這臺(tái)儀器還可以連接一個(gè)轉(zhuǎn)換器在車上就能夠進(jìn)行測試，不用擔(dān)心去外地進(jìn)行現(xiàn)場油品分析時(shí),，沒有電源插座可以用的煩惱和不便了,。所以，買一臺(tái)這樣的便攜式儀器是很方便,、很值得的,。而且我們采集完油樣可以立刻將其檢測完成。不用等待多久就能測出所需要的參數(shù),。

通過使用GRABNER 公司產(chǎn)品,，外觀看來體積很小，占用的空間小,，同時(shí)也是便攜式的,，可以帶到其他實(shí)驗(yàn)室或者現(xiàn)場進(jìn)行操作測試,。質(zhì)量可靠，使用時(shí)操作很簡單,，很快的完成測試。儀器的測試樣品量僅需要幾毫升,，全自動(dòng),，智能一鍵式操作，無需專人看管測試,，測試過程很安全,。測試結(jié)果的重復(fù)性非常好，很準(zhǔn)確,，同時(shí)測試方法符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),。使用過程中僅需要簡單的清洗，無需其他復(fù)雜的儀器維護(hù),，易于學(xué)習(xí),，而且在汽車上有車載電源就可以進(jìn)行使用和測量。這種全自動(dòng)快速測試儀器會(huì)是未來儀器的發(fā)展趨勢,。

中-近紅外汽油/柴油分析儀MINISCAN IR Vision

10英寸的屏幕,，操作和查看結(jié)果很方便。測試時(shí)間非常短只有3-5min,，測試用量非常少,，僅需要6ml就可以。汽油可以測試70多個(gè)指標(biāo),，柴油可以測試20多個(gè)指標(biāo),。測試結(jié)果準(zhǔn)確，重復(fù)性好,。無需繁瑣的設(shè)備維護(hù),，一鍵式操作的全自動(dòng)化儀器，節(jié)省了更多的時(shí)間和勞動(dòng)力,，提高員工的工作效率,。

飽和蒸汽壓儀MINIVAP

內(nèi)置國內(nèi)外多種現(xiàn)行的產(chǎn)品、行業(yè),、標(biāo)準(zhǔn),，操作時(shí)只需選擇好所需測試標(biāo)準(zhǔn)。10英寸的全彩觸摸屏,，一鍵式全自動(dòng)智能化操作,，測試時(shí)間只有5min，測試用量僅需1ml,，相比于傳統(tǒng)的測試方法,，大大減少了樣品用量。測試樣品無需前期的樣品預(yù)處理，無需真空泵裝置,，采樣后,，樣品可以直接進(jìn)行測試，無噪聲,。測試溫度范圍寬,，不僅僅局限于37.8℃，還包括0-120℃內(nèi)的所有溫度點(diǎn)測試,，同時(shí)氣液比的范圍也不僅僅是4:1.測試結(jié)果準(zhǔn)確,，重復(fù)性好，均按照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測試,。無需進(jìn)行復(fù)雜的后期維護(hù),，節(jié)省了員工的時(shí)間和勞動(dòng)力。

餾程儀/蒸餾儀MINIDIS ADXpert

內(nèi)置多種油品和化學(xué)溶劑的測試模塊,，針對(duì)不同的測試樣品可以選擇不同的測試模塊,。與傳統(tǒng)的蒸餾方式相比，該儀器的測試時(shí)間僅需15min,，測試所需要的樣品也縮減到了6min,，相比傳統(tǒng)方法的測試現(xiàn)代化程度非常高，全自動(dòng)智能化,，一鍵式操作,。測試結(jié)果準(zhǔn)確，重復(fù)性好,，和傳統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)方法結(jié)果匹配度非常好,。無需進(jìn)行復(fù)雜的后期維護(hù)，節(jié)省了員工的時(shí)間和勞動(dòng)力,。

典型用戶介紹

上海人和科學(xué)儀器有限公司