近年來,，汽車工業(yè)蓬勃發(fā)展,，除了作為代步工具,，汽車還兼顧個性展示和身份象征的作用。尤其是汽車座椅面料,，其品質(zhì),、光澤、紋理和色彩已經(jīng)成為消費者選購汽車時彰顯個性主要因素之一,。
　　然而,，從汽車工藝來看，座椅面料還具有更加重要的功能,。在汽車保有量逐年增長的今天,，道路交通事故率也呈逐年上升的趨勢，汽車座椅系統(tǒng)作為減少損失的安全部件起到了決定性保護(hù)作用,。汽車座椅系統(tǒng),，除了包括靠背、頭枕,、坐墊以及與車身連接的固定部件外,，座椅面料也是保證行車安全的*的因素。
　　當(dāng)行車期間剎車或急轉(zhuǎn)時,，由于慣性的作用人體會繼續(xù)保持滑動趨勢,，但因為人體皮膚與服裝面料之間、服裝面料與座椅面料之間直接存在著一定的摩擦阻力,，因此能保持相對穩(wěn)定,。當(dāng)發(fā)生撞擊時，人體受到慣性的作用是巨大的,，安全帶雖然提供了強大的約束力量，仍需要座椅面料與乘坐者保持著一定的摩擦阻力，從而減少人體的下滑程度,，避免因臀部下滑導(dǎo)致無法完成制動動作,。由此可見，汽車工業(yè)生產(chǎn)對于座椅面料摩擦系數(shù)的要求非常高,，測試研究上百種面料與各種服裝布料之間的摩擦系數(shù)是挑選座椅材質(zhì)的必要前提,。
　　濟(jì)南蘭光機電技術(shù)有限公司自主研發(fā)的Labthink MXD-02摩擦系數(shù)儀，專業(yè)用于測量塑料薄膜和薄片,、橡膠,、紙張、紙板,、編織袋,、織物風(fēng)格、通信電纜光纜用金屬材料復(fù)合帶,、輸送帶,、木材、涂層,、剎車片,、雨刷、鞋材,、輪胎等材料滑動時的靜摩擦系數(shù)和動摩擦系數(shù),。