美國米頓羅MiltonRoy液壓泵是液壓系統的動力元件，是靠發(fā)動機或電動機驅動,，從液壓油箱中吸入油液,，形成壓力油排出，送到執(zhí)行元件的一種元件,。美國米頓羅MiltonRoy液壓泵按結構分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵,。
美國米頓羅MiltonRoy液壓泵的特點
美國米頓羅MiltonRoy液壓泵鋁合金制造、強度高,、耐腐蝕,、重量輕、適合各種環(huán)境下作業(yè),。
雙速特性減少了打壓次數,，在低壓室快速處于負載用功狀態(tài)，立刻轉換成高壓,，縮短每次作業(yè)周期,。
配有壓力調節(jié)閥，可調節(jié)控制及設定工作壓力,。
美國米頓羅MiltonRoy液壓泵的組成
聯軸器
1,、聯軸器的選用
美國米頓羅MiltonRoy液壓泵傳動軸不能承受徑向力和軸向力，因此不允許在軸端直接安裝帶輪,、齒輪,、鏈輪，
通常用聯軸器聯接驅動軸和泵傳動軸,。如因制造原因,，泵與聯軸器同軸度超標，裝配時又存在偏差,，則隨著泵的轉速提高離心力加大聯軸器變形,，變形大又使離心力加大。造成惡性循環(huán),，其結果產生振動噪聲,，從而影響泵的使用壽命。此外,，還有如聯軸器柱銷松動未及時緊固,、橡膠圈磨損未及時更換等影響因素,。
2、聯軸器的裝配要求
剛性聯軸器兩軸的同軸度誤差≤0.05mm
彈性聯軸器兩軸的同軸度誤差≤0.1mm
兩軸的角度誤差<1°,；
驅動軸與泵端應保持5～10mm距離,；
液壓油箱
1、 液壓油箱的選用
液壓油箱在液壓系統中的主要作用為儲油,、散熱,、分離油中所含空氣及消除泡沫。選用油箱首先要考慮其容
量,，一般移動式設備取泵zui大流量的2～3倍,，固定式設備取3～4倍；其次考慮油箱油位,，當系統全部液壓油缸伸出后油箱油面不得低于zui低油位,，當油缸回縮以后油面不得高于zui高油位；zui后考慮油箱結構,，傳統油箱內的隔板并不能起沉淀臟物的作用,，應沿油箱縱軸線安裝一個垂直隔板。此隔板一端和油箱端板之間留有空位使隔板兩邊空間連通,，美國米頓羅MiltonRoy液壓泵的進出油口布置在不連通的一端隔板兩側,，使進油和回油之間的距離zui遠，液壓油箱多起一些散熱作用,。
2、 液壓油箱的安裝
按照安裝位置的不同可分為上置式,、側置式和下置式,。
上置式油箱把美國米頓羅MiltonRoy液壓泵等裝置安裝在有較好剛度的上蓋板上，其結構緊湊,、應用zui廣,。此外還可在油箱外殼上鑄出散熱翅片，加強散熱效果,，即提高了美國米頓羅MiltonRoy液壓泵的使用壽命,。
側置式油箱是把美國米頓羅MiltonRoy液壓泵等裝置安裝在油箱旁邊，占地面積雖大,，但安裝與維修都很方便,，通常在系統流量和油箱容量較大時采用，尤其是當一個油箱給多臺美國米頓羅MiltonRoy液壓泵供油時使用,。因側置式油箱油位高于美國米頓羅MiltonRoy液壓泵吸油口,，故具有較好的吸油效果。
下置式油箱是把美國米頓羅MiltonRoy液壓泵置于油箱底下,，不僅便于安裝和維修,，而且美國米頓羅MiltonRoy液壓泵吸入能力大為改善,。
濾油器的選用
一般粒徑在10μm以下的污染物對泵的影響不太明顯，而大于10μm,、特別是在40μm以上時對泵的使用壽命就有明顯影響,。液壓油中固體污染顆粒極易使泵內相對運動零件表面磨損加劇，為此需要安裝濾油器降低油的污染程度,。過濾精度要求：軸向柱塞泵10～15μm,，葉片泵為25μm，齒輪泵為40μm,。泵的污染磨損可以控制在允許范圍之內,。高精度濾油器使用日益廣泛，可大大延長美國米頓羅MiltonRoy液壓泵的使用壽命,。
美國米頓羅MiltonRoy液壓泵的性能參數
美國米頓羅MiltonRoy液壓泵是液壓系統的動力元件,，其功用是給液壓系統提供壓力油，從能量轉換角度講,，它將是原動機（如發(fā)動機）輸出的機械能轉換為便于輸送的液體的壓力能,。液壓馬達則屬于執(zhí)行元件，它能將輸入液體的壓力能轉換為輸出軸轉動的機械能,，用來拖動負載做功,。根據結構形式，美國米頓羅MiltonRoy液壓泵與液壓馬達具體可分為齒輪式,、葉片式,、柱塞式等類型。
1.美國米頓羅MiltonRoy液壓泵壓力
美國米頓羅MiltonRoy液壓泵工作壓力是指泵（或馬達）在實際工作時輸出（或輸入）油液的壓力,，由外負載決定,。
額定壓力是指在正常工作條件下，按試驗標準規(guī)定能連續(xù)運轉的zui高壓力,。其大小受壽命的限制,，若超過額定壓力工作，泵（或馬達）的使用壽命將會比設計的壽命短,。當工作壓力大于額定壓力時稱超載,。
2.轉速
工作轉速是指泵（或馬達）在工作時的實際轉動速度。
額定轉速是指在額定壓力下,，能連續(xù)長時間正常運轉的zui高轉速,。若泵超過額定轉速工作將會造成吸油不足，產生振動和大的噪聲,，零件會遭受氣蝕損傷,，壽命降低。
zui低穩(wěn)定轉速是指馬達正常運轉所允許的zui低轉速,。在此轉速下,，馬達不出現爬行現象,。
3.排量、流量
排量是指泵（或馬達）每轉一周,，由密封容腔幾何尺寸變化而得的排出（或輸入）液體的體積,，常用單位是ml/r（毫升/轉）。排量可以通過調節(jié)發(fā)生變化的成為變量泵（或變量馬達）,，排量不能變化的成為定量泵（或定量馬達）,。
實際流量是指泵（或馬達）工作時出口處（或進口處）的流量。由于泵本身存在內泄漏,，其實際流量小于理論流量,。由于馬達本身也存在內泄漏，要實現轉速,，為補償泄漏量,，其輸入實際流量必須大于理論流量。
4.效率
容積效率,，對美國米頓羅MiltonRoy液壓泵是指其實際流量與理論流量的比值,。對液壓馬達是指其理論流量與實際流量的比值。
機械效率,，對美國米頓羅MiltonRoy液壓泵是指其理論轉矩與實際輸入轉矩的比值,。對液壓馬達其實際輸出的轉矩為理論轉矩克服摩擦力后的轉矩，因此其機械效率為實際輸出轉矩與理論轉矩的比值,。
總效率是指泵（或馬達）的輸出功率與輸入功率的比值,。總效率等于容積效率與機械效率的乘積,。
美國米頓羅MiltonRoy液壓泵工作原理
美國米頓羅MiltonRoy液壓泵是為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件,，是泵的一種。它的功能是把動力機(如電動機和內燃機等)的機械能轉換成液體的壓力能,。圖中為單柱塞泵的工作原理。凸輪由電動機帶動旋轉,。當凸輪推動柱塞向上運動時,，柱塞和缸體形成的密封體積減小，油液從密封體積中擠出,，經單向閥排到需要的地方去,。當凸輪旋轉至曲線的下降部位時，彈簧迫使柱塞向下,，形成一定真空度,，油 箱中的油液在大氣壓力的作用下進入密封容積。凸 輪使柱塞不斷地升降,，密封容積周期性地減小和增 大,，泵就不斷吸油和排油,。
美國米頓羅MiltonRoy液壓泵的修理維護
故障原因：(1)液壓油箱油面過低；
排除方法：添加液壓油
故障原因：(2)沒按季節(jié)使用液壓油,；
排除方法：通常適用46#液壓油（或68#）無需要特別更換,，冬季的北方特冷時考慮使用32#
故障原因：(3)進油管被臟物嚴重堵塞；
排除方法：取出管內異物
故障原因：(4)油泵主動齒輪油封損壞,，空氣進入液壓系統,；
排除方法： 更換老化的或損壞的油封、O形密封圈
故障原因：(5)油泵進,、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞,，彎接頭緊固螺 栓或進、出油管螺母未上緊,，空氣進入液壓系統,；
排除方法：更換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母
故障原因：(6)油泵內漏,，密封圈老化,；
排除方法：更換密封圈
故障原因：(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷,，兩軸套端面不平度超差,；
排除方法：更換磨損齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時平板上將端面磨平整,。其不平度允許*.03mm,；上軸套端面低于泵體，上平面(正常值低于2.5~2.6mm),，如超差時應下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償,，安裝時則應套后軸套上裝入
故障原因：(8)油泵內部零件裝配錯誤造成內漏；
排除方法：卸荷片和密封環(huán)必須裝進油腔,，兩軸套才能保持平衡,。導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉方向扭轉一微小角度,，使主,、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合；軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側,，以消除齒輪嚙合時產生有害閉死容積,；壓入自緊油封前，應其表面涂一層潤滑油,，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋,，不能裝反；裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少量液壓油,，并用手轉動嚙合齒輪
故障原因：(9)“左旋”裝“右旋”油泵,，造成沖壞骨架油封；
排除方法：“右旋”泵不能裝“左旋”機上,，否則會沖壞骨架油封,；
故障原因：(10)液壓油過臟。
排除方法：清洗系統,，更換液壓油,。
故障原因：(11)泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用
排除方法：用干凈的清洗油將過濾器去除污物。
故障原因：(12)油位不足,，吸油位置太高,，吸油管露出油面：
排除方法：加油到油標位，降低吸油位置,。
故障原因：(13)泵體與泵蓋的兩側沒有加紙墊,；泵體與泵蓋不垂直密封：
排除方法：旋轉時吸入空氣：泵體與泵蓋間加入紙墊；泵體用金剛砂在平板上研磨,，使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm,，緊固泵體與泵蓋的聯結，不得有泄漏現象,。
故障原因：(14)泵的主動軸與電動機聯軸器不同心,，有扭曲摩擦：
排除方法：調整泵與電動機聯軸器的同心度，使其誤差不超過0.2mm,。
故障原因：(15)泵齒輪的嚙合精度不夠：
排除方法：對研齒輪達到齒輪嚙合精度,。
故障原因：(16)泵軸的油封骨架脫落，泵體不密封：
排除方法：更換合格泵軸油封,。
美國米頓羅MiltonRoy液壓泵的分類
常用美國米頓羅MiltonRoy液壓泵的種類：
1,、按流量是否可調節(jié)可分為：變量泵和定量泵。輸出流量可以根據需要來調節(jié)的稱為變量泵,，流量不能調節(jié)的稱為定量泵,。
2、按液壓系統中常用的泵結構分為：齒輪泵,、葉片泵和柱塞泵3種,。
齒輪泵：體積較小，結構較簡單,，對油的清潔度要求不嚴，價格較便宜,；但泵軸受不平衡力,，磨損嚴重，泄漏較大。
葉片泵：分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵,。這種泵流量均勻,、運轉平穩(wěn)、噪音小,、作壓力和容積效率比齒輪泵高,、結構比齒輪泵復雜。
柱塞泵：容積效率高,、泄漏小,、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統,；但結構復雜,，材料和加工精度要求高、價格貴,、對油的清潔度要求高,。
一般在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時才用柱塞泵。還有一些其他形式的美國米頓羅MiltonRoy液壓泵,，如螺桿泵等,，但應用不如上述3種普遍。
美國米頓羅MiltonRoy液壓泵為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件,，是泵的一種,。它的功能是把動力機（如電動機和內燃機等）的機械能轉換成液體的壓力能。影響美國米頓羅MiltonRoy液壓泵的使用壽命因素很多,，除了泵自身設計,、制造因素外和一些與泵使用相關元件（如聯軸器、濾油器等）的選用,、試車運行過程中的操作等也有關系,。
美國米頓羅MiltonRoy液壓泵的工作原理是運動帶來泵腔容積的變化，從而壓縮流體使流體具有壓力能,。
必須具備的條件就是泵腔有密封容積變化,。