教你autolite火花塞3136如何使用
autolite火花塞上有油性沉積物,，表明潤滑油進(jìn)入燃燒室內(nèi),。autolite火花塞絕緣體的頂端和電極間有時(shí)會(huì)粘有沉積物，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)不能工作,，如清潔火花塞可暫時(shí)得到補(bǔ)救,。為了保持良好的性能，必須查明故障根源,。如果只是個(gè)別火花塞,，則可能是氣門桿油封損壞。如果各缸火花塞都粘有這種沉積物,，表明氣缸竄油,，應(yīng)檢查空氣濾清器和通風(fēng)裝置是否堵塞?；鸹ㄈ姌O和內(nèi)部有黑色沉積物,，表明混合氣過濃，autolite火花塞可以增高發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度,，并持續(xù)幾分鐘,，就可燒掉留在電極上一層黑色的煤煙層。更換火花塞應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)性能特點(diǎn),，特別應(yīng)按發(fā)動(dòng)機(jī)說明書規(guī)定型號(hào)來選用,。若使用中autolite火花塞積碳嚴(yán)重，應(yīng)選熱值大一級(jí)的火花塞,；若發(fā)動(dòng)機(jī)有熾熱點(diǎn)火現(xiàn)象,，應(yīng)選熱值小一級(jí)的火花塞。
autolite火花塞如火花塞上有積碳,、積油等時(shí),，可用汽油或煤油、丙酮溶劑浸泡,，待積碳軟化后,，用非金屬刷刷凈電極上和瓷芯與殼體空腔內(nèi)的積碳，用壓縮空氣吹干,，切不可用刀刮,、砂紙打磨或蘸汽油燒，以防損壞電極和瓷質(zhì)絕緣體,。調(diào)整多極性火花塞間隙時(shí),，應(yīng)盡可能使各側(cè)電極與中心電極間隙一致,。各缸autolite火花塞間隙應(yīng)基本保持一致。安裝時(shí),，先用套筒將火花塞對(duì)準(zhǔn)螺孔,，用手輕輕擰入，擰到約螺紋全長的1/2后,，再用加力杠桿緊固,。若擰動(dòng)時(shí)手感不暢，應(yīng)退出檢查是否對(duì)正螺口或螺紋中有無夾帶雜質(zhì),，切不可盲目加力緊固,，以免損傷螺孔，殃及缸蓋,，特別是鋁合金缸蓋,。autolite火花塞應(yīng)按要求力矩?cái)Q緊，過松會(huì)造成漏氣,，過緊使密封墊失去彈性,，同樣會(huì)造成漏氣。錐座型火花塞由于不用密封墊,，遵守?cái)Q緊力矩尤顯重要,。
autolite火花塞的壽命，往往用電極的消耗來衡量,，火花塞的壽命定義為“直到電極不能跳正常的火花為止”,，可見電極的消耗對(duì)火花塞壽命的影響之大。電極的消耗是由燒蝕（由電點(diǎn)火引起的燒損）和腐蝕（化學(xué),、熱學(xué)作用）而引起的,，又同電極材料和電極工作溫度有關(guān)。實(shí)際測試表明,，溫度到580℃以上電極就開始發(fā)生腐蝕,，autolite火花塞而且隨溫度上升腐蝕相應(yīng)地增加，到890～1000℃附近就開始氧化,。如果產(chǎn)生侵（燒）蝕,，電極的棱角就變成弧狀，電極間隙將變大,，這樣就會(huì)提高電極間跳火所必須的放電電壓。一般隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行或汽車行駛距離的增加,，autolite火花塞電極間隙所必須的放電電壓也在不斷地上升,，會(huì)越來越接近點(diǎn)火線圈所提供的電壓極限，于是點(diǎn)火越來越困難,，并zui終發(fā)生了斷火,。autolite火花塞的使用壽命也就終結(jié)于此,。
美國Autolite主要型號(hào)：3136、XP5426,、XP5425,、XP5427、HT1,、HT1.5,、HT2、HT0,、3923,、APP5683、APP5224,、AL405,、APP104
OMT355氧氣變送器
氣壓BALLUFF(巴魯夫)停產(chǎn)產(chǎn)品庫存型號(hào)
庫存數(shù)量
BALLUFF接頭 BKS-S84-00
30
BALLUFF扭力扳手 LTL-0HT
1
BAW M08EI-UAD15B-BP03
1
BCC M415-0000-1A-003-PXO434-050
2
BCC M425-0000-1A-004-PX0334-05
1
BCC M425-M413-3A-602-PX0334-01
10
BCS 030-PS-1-Y-3
5
BCS 034-PS-1-Y-03
5
BDD-UM 3023
1
BDG -SG-11S/12S