目前根據(jù)各廠家對(duì)干燥空氣的工藝要求，針對(duì)壓縮空氣凈化系統(tǒng)的控制成本高,，維護(hù)量大,，影響生產(chǎn)效力等的因素，公司推出的陶瓷濕度傳感器,，采用了*阻搞技術(shù),，傳感器本身抗腐蝕、耐壓,、抗壓力沖擊等特點(diǎn),，有效的解決了壓縮空氣干燥水污染的問(wèn)題。

　　首先我們來(lái)看看制冷壓縮機(jī)的制冷量和工況有什么關(guān)系：制冷壓縮機(jī)的制冷量與其工況密切相關(guān),。同一臺(tái)壓縮機(jī)在空調(diào)工況（t 蒸 = 5℃, t 冷 = 40℃）下比在標(biāo)準(zhǔn)工況（t 蒸 = -15℃, t 冷 = 30℃）下制冷量可大一倍左右,。總的說(shuō)來(lái)：①蒸發(fā)溫度越低,，壓縮機(jī)制冷量越少,；②冷凝溫度越高，壓縮機(jī)制冷量越少,。所以當(dāng)試圖通過(guò)降低冷干機(jī)的蒸發(fā)溫度來(lái)降低壓縮空氣的“壓力露點(diǎn)”時(shí),，應(yīng)對(duì)壓縮機(jī)在低蒸發(fā)溫度下的制冷量進(jìn)行核算，如果制冷量減少了,，那么降低蒸發(fā)溫度非但不能使“壓力露點(diǎn)”如愿下降,，反而有升高的可能。

　　我們?cè)囅胍幌拢豪涿揭后w進(jìn)入壓縮機(jī)會(huì)產(chǎn)生什么后果,？

　　當(dāng)進(jìn)入蒸發(fā)器的冷媒液體過(guò)多或蒸發(fā)壓力太低時(shí),，冷媒液體會(huì)吸入壓縮機(jī)內(nèi)部。由于液體是不可壓縮機(jī),，在壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中極易千萬(wàn)閥片被擊碎現(xiàn)象,，這就是“液壓縮”。“液壓縮”是制冷壓縮機(jī)zui嚴(yán)重的故障之一,。

　　我們?cè)僭囅胍幌聣嚎s機(jī)外殼為什么會(huì)結(jié)霜,？壓縮機(jī)外殼結(jié)霜要不要緊？

　　壓縮機(jī)正常工作時(shí),，緊靠壓縮機(jī)低壓腔一側(cè)的鋼制外殼溫度很低,，如果壓縮機(jī)外殼溫度低于當(dāng)時(shí)環(huán)境空氣的露點(diǎn)，環(huán)境空氣中的水蒸汽就會(huì)在這一部位結(jié)露,。所以說(shuō)壓縮機(jī)外殼結(jié)露是一種與環(huán)境濕度有關(guān)的正?，F(xiàn)象。當(dāng)壓縮機(jī)吸氣壓力過(guò)低時(shí),，會(huì)使緊靠低壓腔的壓縮機(jī)外殼溫度低于零度,，此時(shí)如果環(huán)境空氣的濕度達(dá)到升華點(diǎn),，水蒸氣就會(huì)在壓縮機(jī)外殼上結(jié)霜。這一現(xiàn)象的出現(xiàn)反映了：此時(shí)壓縮機(jī)的吸氣溫度已很低,，要防止出現(xiàn)“液壓縮”,；如果同時(shí)出現(xiàn)了壓縮空氣露點(diǎn)上升現(xiàn)象，則表示由于蒸發(fā)壓力過(guò)低,，使制冷壓縮機(jī)制冷量下降,。所以壓縮機(jī)外殼結(jié)霜在多數(shù)情況下是不正常的。

    運(yùn)行中的制冷裝置,，由于制冷劑和冷凍油中會(huì)產(chǎn)生水分,、固體粉末、污垢等雜質(zhì),，情況嚴(yán)重時(shí)會(huì)使節(jié)流結(jié)構(gòu)的節(jié)流孔產(chǎn)生臟堵,。因此在冷媒供液管前必須裝設(shè)干燥過(guò)濾器。另外,，制冷劑中微量水分對(duì)制冷系統(tǒng)的危害zui大,，對(duì)冷媒、冷凍油及蒸發(fā)器,、冷凝器和配管的干燥處理是極為重要的,。壓縮空氣必須經(jīng)過(guò)干燥和凈化處理，如果壓縮空氣含水或含油,，容易造成氣動(dòng)元件的損壞,，影響設(shè)備的正常運(yùn)行。所以大多數(shù)空氣壓縮機(jī)都配有干燥和凈化設(shè)備,。同樣為了檢驗(yàn)干燥設(shè)備的效果,，通常采用露點(diǎn)儀進(jìn)行連續(xù)測(cè)量。壓縮空氣通常對(duì)于干燥度有較高的要求,，即使zui普通的冷干機(jī)出口露點(diǎn)也在+5℃以下,，如果用濕度測(cè)量是無(wú)法達(dá)到要求的，所以必須采用露點(diǎn)儀來(lái)測(cè)量,。