隨著交通運輸事業(yè)的發(fā)展,，公路,、城市道路及機場跑道等路面的防滑問題，已引起有關部門的普遍重視,。擺式摩擦系數(shù)測定儀（簡稱擺式儀）是一種測定路面,、機場跑道、標線漆等摩擦系數(shù)的儀器,。也可能過典型路面摩擦系數(shù)的測定，作為確定保種輪胎配方的依據(jù)之一,。本儀器調(diào)試方便,、操作簡單，測試時對交通影響較小,，數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定,，且室內(nèi)外均可使用。 擺式儀是動力擺沖擊型儀器,。它是根據(jù)“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過路面時,，克服路面等摩擦所做的功”這一基本原理研制而成。

一、產(chǎn)品概述

該產(chǎn)品是由英國政府機構—科學和工業(yè)研究部公路研究實驗室（TRL）10年廣泛研究的杰出成果,，已經(jīng)對道路的安全性做出了杰出的貢獻,。

科學和工業(yè)研究部公路研究實驗室（TRL）是英國的政府機構，主要研究設計,、建筑,、和維修公路使用中出現(xiàn)的問題，作為該組織10年廣泛開發(fā)的杰出成果,，該設備對道路的安全性作出杰出的貢獻,。

該設備直接讀數(shù)，給出摩擦車胎與潮濕路面的摩擦測試值,，為公路工程師提供了獲得可靠科學事實的實際方法,，在此前提下，采取適當?shù)拇胧p少摩擦阻力,。

為了保證設備的一致性和維護標準,，所有的設備在提供給客戶前，都要提交到英國標準化協(xié)會進行標定和許可,，當然需要單獨付費,。

為了在基礎區(qū)域和室內(nèi)環(huán)境應用，這些區(qū)域滑動可能危險,，摩阻力儀采用標準化底座的橡膠滑塊,。

滑動阻力測試采用擺動摩阻力測試儀，該方法在公路,、路面,、運動場館、商務場所和其它地方的ISO和EN標準中得到推薦,。

二,、操作規(guī)程

1）選點，在測試路段上,，沿行車方向的左輪跡,，選擇有代表性的五個測點，每個測點相距5~10m,。

2）儀器調(diào)平：將儀器置于測點上,，并使擺動方向與行車方向一致，轉(zhuǎn)動調(diào)平螺絲,，使水平泡居中,。

3）調(diào)零：放松固定公把手，轉(zhuǎn)動升降把手使擺升高并能自由擺動,，然后旋緊把手,。將擺向右運動，按下釋放開關使卡環(huán)進入釋放開關槽，并處于水平釋放位置,，然后松開釋放開關,，此時指針應被撥至緊靠撥針片。按下釋放開關擺向左運動,，并帶動指針向上運動,，當擺達到zui高位置后下落時用左手將擺桿接住，此時指針應指零,，若不指零時,，可稍旋緊或放松毛氈圈調(diào)節(jié)螺母重復本項操作，直至指針指零,。

4）標定滑動長度：用橡膠皮刷消除擺動范圍內(nèi)路面上的松散顆粒和雜物,。讓擺自由懸掛，在橡膠片的外邊平行擺動方向設置標準尺126mm,，放松緊固把手然后轉(zhuǎn)動升降把手使擺緩緩下降,，當滑溜塊上橡膠片剛接觸路面時，提起舉升柄使滑溜塊升高,，將擺向右運動并轉(zhuǎn)動升降把手使擺下降一段距離,，然后放下升舉柄使擺慢慢向左運動，直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面對正126mm尺的一端,，再用手提起舉升柄使滑溜塊向上抬起,，并使擺繼續(xù)向左運動，放下升舉柄再將擺慢慢向右運動使橡膠片的邊緣再一次接觸路面,。橡膠片兩次同路面接觸點的距離為126mm,。若不符合126mm可轉(zhuǎn)動升降把手，再重復上述步驟進行粗調(diào),。當基本符合126mm后,，旋緊固定把手。

5）測定：用水澆灑路面,，并用橡皮刷刷刮,，以便洗去泥漿，然后再灑水,，并按下釋放開關,，使擺在路面上滑過，指針即可指示出路面磨擦系數(shù)（一般*次不做記錄）,，當擺向右運動時,，用左手接住擺桿,，右手提起舉升柄,，并將擺向右運動，按下開關，使擺環(huán)進入釋放開關,，并將擺針拔至緊靠拔針片,，重復止項，測不定五次,，記錄每次數(shù)值,，五次數(shù)值差不大于三個單位，（即刻度盤的一格半）,，如差值大于三個單位,，應檢查原因，并再次重復上述各項操作,，至符合規(guī)定為止,。

6）測定結(jié)果：每個測點用五次測定讀數(shù)的平均值代表測點的摩擦系數(shù)值，并用五個測點的摩擦系數(shù)的平均值除于100,，即為路面的摩擦系數(shù),。

三、注意事項

（1）由于路面的磨擦系數(shù)受季節(jié)和溫度影響,，故應記錄測試日期和濕路面的溫度,。

（2）測試路段應描述路面結(jié)構類型，外觀和使用年限,。

（3）當擺向左擺動后返回時,，一定要用手接住擺桿以免損壞滑溜塊和指針。

（4）在滑溜塊上橡膠片滑動的有效范圍內(nèi)不應有顯著的凸形和凹形路面,，以免影響測定數(shù)值,。

（5）標定擺滑動長度時，應以橡膠片剛剛接觸路面為準,，不可借擺的力量向前滑動,，以免標定的滑動長度出現(xiàn)誤差。

（6）路面摩擦系數(shù)沿公路的橫斷面而變化,。通常路中小,、路邊大。為反映測試路段zui不利情況,，應選擇摩擦系數(shù)小,，而使用剎車較頻繁的位置，即沿行車方向和左輪跡處,。

（7）滑溜塊上采用新橡膠片時,，應先在干燥路面上測試10次后再在濕路面上測試20次后方可應用。橡膠片磨耗長邊不得超過3.2mm,。短邊不得超過1.6mm,。否則,，應更換新橡膠片（詳見圖二）。此外,，橡膠片被油類污染后也不能使用,。橡膠片的有效使用期為一年。一年以后不管是否使用過,，均不得再作測定用,。因為橡膠要老化，彈性,、硬度均發(fā)生變化,，影響測試結(jié)果。

1,、擺式摩擦系數(shù)測定儀是精密儀器,，必須注意保護其各部分機構，以免影響的測試精度,，如對儀器的結(jié)構部分不熟悉時,，使用前應仔細閱讀使用說明書，并弄清各部分結(jié)構,、作用和以及儀器操作方法,，除儀器上許可活動或拆下的部件外，不應隨便拆卸儀器,。

2,、儀器在使用完畢時，將各部分揩擦拭干凈裝入箱中,，儀器應在干燥通風,、無酸性和腐蝕性揮發(fā)物的房間內(nèi)。

3,、儀器除在測試過程中或其他特殊情況外,，均應在包裝箱內(nèi)安放和搬移。

4,、儀器在長途運輸時應裝入運輸箱,，在裝卸及運輸過程中不應受突然撞擊及過度震動。