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“環(huán)境監(jiān)控”和“環(huán)境在線監(jiān)控”是近幾年才被提出和比較多被提及、稱用的兩個名詞,，周生賢部長極力推動的探索中國環(huán)保新道路,，和它們發(fā)生在同一時空，風(fēng)馬牛不相及嗎,？不是的,，中國環(huán)保新道路與環(huán)境在線監(jiān)控具有本質(zhì)的關(guān)聯(lián)(也是內(nèi)在的關(guān)聯(lián))。
改革開放的中國不斷創(chuàng)造著經(jīng)濟奇跡,，同時也不斷創(chuàng)造出各種新名詞,；而科技新名詞“環(huán)境在線監(jiān)控”就是其中的一個，在中國的大辭典里和世界各種科技詞典里,，都找不到環(huán)境在線監(jiān)控這個詞條,，但在中國的環(huán)保實踐里，這個詞幾乎可以說是耳熟能詳了,，而且發(fā)端于地方,，具有草根性和廣泛性。
這是一個組合新名詞,，由三段構(gòu)成：環(huán)境,、在線和監(jiān)控；“環(huán)境”毋庸解釋,，“在線(online)”是聯(lián)機,、在網(wǎng)上的意思，而“監(jiān)控”則是自動監(jiān)測和控制的含義,，是一個復(fù)合詞,，拆開來都不新，但組合起來就是具有特定含義的新名詞,；去掉“在線”兩個字的“環(huán)境監(jiān)控”是與其zui接近的詞,，也是個新名詞，但較之于前者,，后者內(nèi)含小,，所以外延就大，因而包含了前者,；兩者除了內(nèi)含外延差別外,，還有一點閉環(huán)和開環(huán)上的小差別，開閉環(huán)是自控理論中的術(shù)語,，通常,，較之于“環(huán)境監(jiān)控”，“環(huán)境在線監(jiān)控”含有更多的閉環(huán)性,，盡管如此,，但它不排除有人參與的開環(huán)控制,。
中國環(huán)保新道路的內(nèi)含和外延
中國環(huán)保新道路涉及理論和實踐兩個方面，理論和實踐構(gòu)成中國環(huán)保新道路探索的兩極,，兩極的相輔相成,、相向互動發(fā)展形成其完備的體系，并沉淀出中國環(huán)保的突破性成果,。
中國環(huán)保新道路的核心思想是實現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展與環(huán)境保護的高度融合,，研究其方向、原則和框架體系,，不但將收斂迄今為止幾乎所有環(huán)保理論研究和環(huán)保實踐探索的成果,，而且還將抽繭引絲導(dǎo)出新的結(jié)論、建議和重大戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)動作,。從這個意義上說,，探索中國環(huán)保新道路的建議和推動，就是智者的作為,。中國環(huán)保的路,，要探索、有覺悟的走著,，而不能盲目的走,，盲目的走、跟著西方發(fā)達(dá)國家后面遛彎,，中國或許沒有明天,。
中國環(huán)保新道路的探索涉及自然科學(xué)和社會科學(xué)兩個學(xué)科的思辨、演繹,、解析和實踐,，是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，要有幾代人不懈的探索和實踐,。
中國環(huán)保新道路的總方向,、*目標(biāo)其實已經(jīng)被胡錦濤不失時機的指出了、指明了,，這就是在中國實現(xiàn)人與自然和諧共處的生態(tài)文明,，這個方向無疑是人類的必然選擇和*歸宿。從這個意義上說,，中國環(huán)保新道路的探索注入了國家意志，體現(xiàn)了民族的訴求,。
就人類的認(rèn)知來說,，我們通常習(xí)慣認(rèn)為，經(jīng)濟發(fā)展和環(huán)境保護是矛盾的,、對立的,，這種矛盾對立性限制了我們?nèi)说男袨?，包括研究和?jīng)濟活動兩個方面。所以研究探索中國環(huán)保新道路必須遵循和堅持對立統(tǒng)一的原則,，這個原則應(yīng)該貫穿于研究探索的全過程,。
在自然界和人類社會中，任何事物都包含著內(nèi)在矛盾性,，事物內(nèi)部矛盾雙方又統(tǒng)一又斗爭,，從而推動事物的發(fā)展。這是個規(guī)律,，就是對立統(tǒng)一的規(guī)律,。這個規(guī)律是存在于自然界和人類社會的zui根本規(guī)律。這個規(guī)律是唯物辯證法的實質(zhì)和核心,，也是唯物辯證法的根本規(guī)律,。
中國現(xiàn)代化進(jìn)程中包含兩個zui重要的進(jìn)程，這就是經(jīng)濟發(fā)展和環(huán)境保護,，它們構(gòu)成一對矛盾,，彼此是矛盾的對立面。
經(jīng)濟發(fā)展和環(huán)境保護既相互排斥,、相互否定,，又相互依存、相互肯定,，體現(xiàn)了矛盾雙方既同一又斗爭的固有的相反的屬性,；這種同一和斗爭是相互聯(lián)結(jié)的，因為斗爭中就有相互依存,、相互滲透,，同一中就有相互對立、相互排斥,；這種相互聯(lián)結(jié)實際也就是相互制約,；它們之間的斗爭是普遍的、無條件的,，而同一是相對的,、有條件的，所謂的斗爭性和相對的同一性,；但相對和的差別又是相對的,，在相對的同一性中包含著的斗爭性，的斗爭性寓于相對的同一性之中,。仔細(xì)體會經(jīng)濟發(fā)展和環(huán)境保護的內(nèi)含,，發(fā)現(xiàn)它們*具有對立統(tǒng)一規(guī)律這五個特征或五個性質(zhì)。
經(jīng)濟發(fā)展和環(huán)境保護具有對立統(tǒng)一的關(guān)系,，不建立這種認(rèn)知,，經(jīng)濟發(fā)展和環(huán)境保護都會走向,，所謂或極度的經(jīng)濟發(fā)展和或極度的環(huán)境保護。因而遵循對立統(tǒng)一的原則是研究探索中國環(huán)保新道路必須堅持的一個根本原則,，其實,，李克強同志在2009年7月21日的環(huán)境宏觀戰(zhàn)略座談會上提出的“環(huán)境保護是發(fā)展問題，也是民生問題”的論斷已經(jīng)非常的詮釋了這個原則,，而事實上從中國環(huán)保新道路的核心思想中也能自然而然地導(dǎo)出這一原則,，因而研究探索中國環(huán)保新道路必須堅持的原則和其核心思想是一致的、吻合的,。這一結(jié)果無疑增加了研究探索的興趣,，也從一個側(cè)面隱示了研究探索的價值。
既然,，中國環(huán)保新道路的核心是研究探索經(jīng)濟發(fā)展和環(huán)境保護的融合問題,，而經(jīng)濟發(fā)展和環(huán)境保護具有對立統(tǒng)一的關(guān)系，因而用哲學(xué)思辨的方法來研究探索中國環(huán)保新道路無疑是合適的,、可行的,，這也同時解決了研究探索的方法學(xué)(methodology)問題。
在現(xiàn)實社會發(fā)展中,，人們能不時地體會到,，經(jīng)濟發(fā)展離不開環(huán)境保護，環(huán)境保護也離不開經(jīng)濟發(fā)展,，或者說經(jīng)濟發(fā)展促進(jìn)環(huán)境保護,，環(huán)境保護也促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展；從哲學(xué)的角度看,，經(jīng)濟發(fā)展和環(huán)境保護關(guān)系的這一簡單通俗表述也是堅強成立(因為自然成立)的,。這說明在中國追趕現(xiàn)代文明的實踐中，把經(jīng)濟發(fā)展和環(huán)境保護割裂開來,、對立起來是*錯誤的,，應(yīng)該建立相諧相融的發(fā)展理念。經(jīng)濟發(fā)展和環(huán)境保護之間相斥,、相依,、相存，它們必須相諧相融,，這是個大道理,，也是當(dāng)下中國必須懂得的根本道理。
按照這個道理去做,，簡單的說就是搞經(jīng)濟的要懂得環(huán)保,，搞環(huán)保的要懂得經(jīng)濟，不可割裂，不可偏廢,，割裂了就會偏廢，偏廢了就是割裂,。既沒有誰服從誰的問題,，也沒有誰主導(dǎo)誰的問題。這個道理在當(dāng)下中國,，不懂的人,、不真懂的人，甚至不贊同,、反對的人很多很多,，而且往往是道理不如歪理，“綠色”壓不過“黑色”,。
研究探索中國環(huán)保新道路,，目的是為了走這條新道路。不錯,，這條新道路必須走,，那么思路在哪呢？說起來很簡單,，思路就是走循環(huán)經(jīng)濟,、低碳經(jīng)濟的路子，實現(xiàn)少排放,、*,，摒棄先污染后治理或者污染輸出的西方發(fā)達(dá)國家走過的老路。循環(huán)經(jīng)濟,、低碳經(jīng)濟的研究實踐要和研究探索中國環(huán)保新道路結(jié)合起來,，而不能孤立去做，孤立的去做效果不明顯,，也不會持續(xù),。
循環(huán)經(jīng)濟、低碳經(jīng)濟是好主意,，為什么做不起來呢,？因為沒有手段，沒有抓手,，沒有數(shù)據(jù),。循環(huán)經(jīng)濟、低碳經(jīng)濟好比是藥方,，但和藥方中的幾樣藥一樣重要的是配比和劑量,，配比和劑量問題又是靠什么方法來解決的呢？答案當(dāng)然是診斷(當(dāng)然江湖郎中沒有診斷,、不要診斷),。沒有診斷就不知道什么病,，沒有診斷也就不知道病輕病重，兩個不知道就治不好病,，更談不上*,，這是一個人人都可以懂的簡單道理。這里有一個非常關(guān)鍵的問題,，即循環(huán)經(jīng)濟中要將什么污染物以及要把多少污染物通過循環(huán)的方法來“循環(huán)掉”,，實現(xiàn)*，或者低碳經(jīng)濟中需要降低多少碳排放,，更要害的是,，這里不僅有復(fù)雜的工藝組織、安排問題,，更有縱橫向產(chǎn)業(yè)鏈組織的問題,，這一切都得通過環(huán)境在線監(jiān)控來解決，因為簡單的,、形象的說,，環(huán)境在線監(jiān)控就是醫(yī)學(xué)、醫(yī)療中的診斷,。
沒有產(chǎn)業(yè)覆蓋,、區(qū)域覆蓋、過程覆蓋和時間覆蓋的環(huán)境在線監(jiān)控,，不但走不出中國環(huán)保新道路來,，而且都改變不了目前“行政威逼”下“頭痛醫(yī)頭腳痛醫(yī)腳”的被動局面。這里蘊含深刻的道理,，應(yīng)該說,，目前懂這個道理或者“玄機”的不多。
分析到這里,，真是繞了很大的彎,。通過這種繞彎間接的求解，可以得出一個結(jié)論,，即研究探索中國環(huán)保新道路的抓手或者說手段就是環(huán)境在線監(jiān)控,。
按照與時俱進(jìn)的科學(xué)發(fā)展觀，在物聯(lián)網(wǎng)時代來臨(參見作者發(fā)表在《世界地理研究》2010年*期上的論文“物聯(lián)網(wǎng)時代的來臨和環(huán)保信息化的梯次推進(jìn)”)的形勢下,，環(huán)境在線監(jiān)控的物理型態(tài)就是環(huán)保領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng),。*，環(huán)境在線監(jiān)控構(gòu)成環(huán)保信息化所需的zui主要數(shù)據(jù),，而環(huán)境在線監(jiān)控的zui高應(yīng)用型態(tài)就是環(huán)保信息化的決策應(yīng)用,。這樣，環(huán)保領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)、環(huán)保信息化就和中國環(huán)保新道路都關(guān)聯(lián)了起來,。國外沒有中國這樣的環(huán)境在線監(jiān)控和環(huán)保領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)都呼應(yīng)了中國環(huán)保新道路的“新”字,，核心是內(nèi)含的“新”，而環(huán)境在線監(jiān)控和環(huán)保領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)是外延的“新”,。
探索中國環(huán)保新道路,，不能忘掉一個基礎(chǔ)戰(zhàn)略，那就是通常所說的硬抓手——節(jié)能減排,，而環(huán)境在線監(jiān)控又無疑是節(jié)能減排的技術(shù)抓手，這不難理解,，精細(xì)化的,、定量化的節(jié)能減排，離不開環(huán)境在線監(jiān)控,，盡管目前的節(jié)能減排還不太用環(huán)境在線監(jiān)控數(shù)據(jù),。
從原則那里切一刀，那么之后的思路,、手段乃至型態(tài),、抓手等，就構(gòu)成了研究探索中國環(huán)保新道路的框架體系,，而把原則及之前的方向,、核心統(tǒng)括起來，就是中國環(huán)保新道路的內(nèi)含和外延,。至此,，也證明了環(huán)境在線監(jiān)控與中國環(huán)保新道路是本質(zhì)關(guān)聯(lián)和內(nèi)在關(guān)聯(lián)的。
探討中國環(huán)保新道路的內(nèi)含和外延,，屬于哲學(xué)的范疇,，因而是一個哲學(xué)探討，也是一個理論探討,。這種探討不但意味著創(chuàng)新,，更是一種大膽的嘗試。
環(huán)境在線監(jiān)控是仕么,？為仕么要搞,？如何搞？
環(huán)境在線監(jiān)控就是在點線面源的合適點位上安裝各種自動監(jiān)測儀器儀表(主要是化學(xué)傳感器)和數(shù)據(jù)采集傳輸儀,，通過各種通訊信道與環(huán)境監(jiān)控中心的通信服務(wù)器相連,，實現(xiàn)在線實時通訊，這樣傳感器感知的點位環(huán)境狀態(tài)就被*地送到*,，并存儲在海量數(shù)據(jù)庫服務(wù)器上,，以供環(huán)保信息化各種應(yīng)用系統(tǒng)使用。一般地，環(huán)境監(jiān)控中心分為四級(部,、省,、市、縣),，環(huán)境督查中心是環(huán)保部派出機構(gòu),，這一級的環(huán)境監(jiān)控中心邏輯上可以等同于部級環(huán)境監(jiān)控中心，一些地方在縣一級之下還設(shè)有分中心(如浙江嘉善),，各級環(huán)境監(jiān)控中心通過環(huán)保專網(wǎng)(即環(huán)保電子政務(wù)外網(wǎng))以互聯(lián)網(wǎng)的方式實現(xiàn)連接,，目前在全國環(huán)保專網(wǎng)建設(shè)起來前，聯(lián)網(wǎng)方式比較多,。
環(huán)境監(jiān)控包括污染源自動監(jiān)控,、環(huán)境質(zhì)量自動監(jiān)測和環(huán)境衛(wèi)星遙感，其中污染源又分為末端在線自動監(jiān)控和過程在線自動監(jiān)控,，末端在線自動監(jiān)控“在線”到*,，而過程在線自動監(jiān)控則“在線”到企業(yè)(西方發(fā)達(dá)國家的做法)，過程在線自動監(jiān)控在中國還需要過一段時間才會進(jìn)行,。由環(huán)境衛(wèi)星(宏觀,，主要用于生態(tài)監(jiān)控)、環(huán)境質(zhì)量自動監(jiān)測(區(qū)域流域,，所謂的線源和面源),、污染源自動監(jiān)控(微觀，所謂的點源)三個空間尺度的監(jiān)控構(gòu)成天地一體的,、立體的,、的環(huán)境監(jiān)控，從長遠(yuǎn)來看,，中國就是需要建立這樣天地一體的,、全覆蓋的環(huán)境監(jiān)控體系，中國遲早會走到這一步的,。
在全國已經(jīng)有了10余年環(huán)境在線監(jiān)控的探索實踐(當(dāng)然之前不叫環(huán)境在線監(jiān)控),，特別是近兩年還搞成了規(guī)模，那么提出為什么要搞環(huán)境在線監(jiān)控的問題似乎多余,，其實并不,。因為環(huán)境在線監(jiān)控是一個新事物，國外沒有,，是中國特色,，在近兩年近百億資金投入后，領(lǐng)域內(nèi)出現(xiàn)了噪聲,，眾說紛紜,，否定懷疑之聲一波又一波,，環(huán)境在線監(jiān)控處在危險的“坡上”，有規(guī)模而沒有效果,，有投入而沒有成果,，不從理論高度作一個分析論證，收斂環(huán)境在線監(jiān)控的行業(yè)或領(lǐng)域共識,，形成行業(yè)或領(lǐng)域的趨同認(rèn)知,，轟轟烈烈的中國環(huán)境在線監(jiān)控建設(shè)可能沒有結(jié)果，從而荒廢*和地方的巨大投資,，這是非?？膳碌模h(huán)境在線監(jiān)控猶如逆水行舟,，不進(jìn)則退,。
沒有具理論高度的認(rèn)識就不會有自覺深入的實踐，其結(jié)果是不能獲得實踐的成功,。對于環(huán)境在線監(jiān)控這件事情，國內(nèi)有反對的,、贊同的,、懷疑詆毀的，因而環(huán)保領(lǐng)域沒有形成上下一致的合力,，而事情本身又非常復(fù)雜,，環(huán)節(jié)多，問題多,，環(huán)境在線監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)是一個包含多學(xué)科的復(fù)雜的系統(tǒng)工程,，走到今天不容易，不往前走就失敗,，正如“飛機上天不飛就墜毀”一樣,。
研究探索中國環(huán)保新道路的提出和推動，從理論上解決了環(huán)境在線監(jiān)控的必要性問題,，理論分析說明,，環(huán)境在線監(jiān)控之于當(dāng)下中國乃至長久中國都是必需的，中國必須不失時機的建立天地一體的,、全覆蓋的環(huán)境監(jiān)控體系,，科學(xué)治理，把污染控制住,，讓環(huán)境好起來,，否則中國將沒有明天。從現(xiàn)在開始,，再也不要懷疑環(huán)境在線監(jiān)控的必要性了,，從現(xiàn)在開始,，再也不要懷疑環(huán)境在線監(jiān)控的有用性了。
中國環(huán)保新道路的實踐需要環(huán)境在線監(jiān)控這個抓手,，而環(huán)境在線監(jiān)控的領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)形成和其支撐的環(huán)保信息化的決策應(yīng)用實現(xiàn),，從形式邏輯上會歸納出中國環(huán)保新道路。演繹和歸納都能導(dǎo)出對方,，互相為解,。這真是非常有趣。
如何搞,？似乎這也是一個不是問題的問題,。這么多年的探索實踐，環(huán)保領(lǐng)域?qū)Νh(huán)境在線監(jiān)控已經(jīng)不陌生,，核心結(jié)構(gòu),、系統(tǒng)方案等都成形了，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范也系列出臺了,，而且還有不少“建筑模塊”可供使用,，但這些充其量只屬于一個“屋子”的范疇，而環(huán)境在線監(jiān)控的“大廈”,、“社區(qū)”和“長城”如何建還遠(yuǎn)沒有解決,，例如怎樣按照物聯(lián)網(wǎng)的體系結(jié)構(gòu)重新梳理環(huán)境在線監(jiān)控和環(huán)保信息化，怎樣把物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)用到環(huán)境在線監(jiān)控中來,，怎樣建立運維體系,，實施運維外包，等等等等,，這些問題沒有解決,，尚待探索，而如何建成全覆蓋,、全運轉(zhuǎn),、全應(yīng)用、可持續(xù)的環(huán)境監(jiān)控體系也是要研究探索的,，從這個意義上說,，環(huán)境在線監(jiān)控的建設(shè)的路途還很長。
迎接物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)浪潮的到來,，不失時機的啟動環(huán)保領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè),，拿出全國排污費的一半或三分之一來建設(shè)以環(huán)境在線監(jiān)控為內(nèi)容的環(huán)保領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)，比將排污費撒胡椒粉似的用于污染治理要有意義得多,，如果把環(huán)保領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)起來了,，中國的環(huán)保就可能走上新道路了。這是決心,，這是決策,，這是重大決心,，這是重大決策。中國有了環(huán)保領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)了,，中國環(huán)保就有數(shù)據(jù)了,；中國環(huán)保有數(shù)據(jù)了，中國環(huán)保就有資產(chǎn)了,；中國環(huán)保有數(shù)據(jù)了,，中國就有資本了。
中國環(huán)保新道路的理論與實踐
研究探索中國環(huán)保新道路不僅有理論問題,，更有實踐問題,，是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程。理論要在實踐中接受檢驗,，而實踐要在理論指導(dǎo)下進(jìn)行,。
可以說，目前*沒有好的環(huán)保理論,，只是一些國家有一些好的做法(經(jīng)濟發(fā)達(dá)的一些國家,，如挪威等；經(jīng)濟上并不發(fā)達(dá)的一些國家,，如不丹等),。為什么會出現(xiàn)這樣的結(jié)果呢？
因為離開環(huán)境保護的經(jīng)濟發(fā)展理論不會是好的經(jīng)濟理論,，反之也然，環(huán)保新道路是中國提出的,，是一個哲學(xué)思辨的創(chuàng)新,，國外還沒有用唯物辯證法的對立統(tǒng)一觀點和方法來思考和處理經(jīng)濟發(fā)展和環(huán)境保護之間的關(guān)系。因此,，從中國環(huán)保新道路的核心思想和原則討論中,，可以作一個形式上的理論判斷，即環(huán)保新道路理論是一個既益于經(jīng)濟發(fā)展也益于環(huán)境保護的理論,，是一個將經(jīng)濟發(fā)展和環(huán)境保護統(tǒng)籌考慮,、兼顧的理論，因而從形式邏輯上說它是一個好理論,。好在什么地方呢,？好在這個理論遵循和堅持的是對立統(tǒng)一的觀點和方法，而不是割裂的觀點和方法,，這是這個理論的本質(zhì)所在,，也是區(qū)別于以往環(huán)保理論的特質(zhì)所在。
環(huán)保新道路理論要求既研究環(huán)境保護又研究經(jīng)濟發(fā)展,，要研究它們之間高度融合的問題,，過往的經(jīng)濟學(xué)家和環(huán)境學(xué)家都是單一的專家,，而不是經(jīng)濟學(xué)和環(huán)境學(xué)兩個學(xué)科復(fù)合的專家，兩個學(xué)科獨立發(fā)展,，各自形成自己的學(xué)說,，這樣造就的經(jīng)濟人或環(huán)保人難以實現(xiàn)兩者的人格統(tǒng)一。經(jīng)濟發(fā)展和環(huán)境保護融合研究做得太少,，目前還未見多少成形的理論,。這也是研究中國環(huán)保新道路理論的意義和價值所在，同時也說明了這種研究的迫切性,。
以上分析說明研究中國環(huán)保新道路的理論是復(fù)雜的,、高難的，需要幾代人不懈的努力和探索,，但這條路值得走,，也是走得通的，循環(huán)經(jīng)濟理論,、低碳經(jīng)濟理論是這種融合研究的典型例子,。目前，循環(huán)經(jīng)濟理論,、低碳經(jīng)濟理論的研究成果極大地鼓舞了環(huán)保新道路理論的研究和探索,。
如何進(jìn)行環(huán)保新道路的實踐呢？自然可以借鑒改革開放特區(qū)理論和做法,。改革開放的實踐是通過特區(qū)的形式來突破和漸進(jìn)的,，邊試驗邊總結(jié)，摸著石頭過河,，中國改革開放成功了,。長三角、珠三角,、金三角和黑三角等是中國典型的區(qū)域,，具有代表意義，在這些區(qū)域中選點進(jìn)行環(huán)保新道路的實踐嘗試,，無疑具有輻射意義和示范意義,。在這些試驗點上總結(jié)經(jīng)驗，既可以上升到理論,，形成新的理論,，也可以修正、完善初步形成的理論,。實踐出真知,，實踐是檢驗理論正確與否的*標(biāo)準(zhǔn)。
中國環(huán)保新道路的實踐離不開特區(qū),，在特區(qū)內(nèi)容易實現(xiàn)全覆蓋,、全運轉(zhuǎn),、全應(yīng)用的環(huán)境在線監(jiān)控，在特區(qū)內(nèi)做通了,、做成了就可以在更多的區(qū)域,、更大的區(qū)域推廣，以至于實現(xiàn)中國全域的應(yīng)用,。特區(qū)形式的實踐方法無疑是可行的,。
中國環(huán)保的根本出路在于環(huán)境在線監(jiān)控
中國zui終會走上環(huán)保新道路，這沒有人會懷疑,。那么在中國環(huán)保進(jìn)入了預(yù)警時代的當(dāng)下,，中國環(huán)保的出路在哪里？或者說中國環(huán)保的根本要出路在哪里,？出路是導(dǎo)致zui終道路的出發(fā)點或起始,，現(xiàn)實的出路沒找好或走好，走到zui終“康莊大道”的可能性就很小,。從中國環(huán)保新道路的理論和實踐的分析中,，可以得出一個結(jié)論，即這個時點的中國環(huán)保的根本出路在于環(huán)境在線監(jiān)控,，考慮到行政手段的幾乎用盡和“行政威逼”下“頭痛醫(yī)頭腳痛醫(yī)腳”效果不彰的事實,，這個結(jié)論的得出是不突兀、不奇怪,、不牽強的,。這個結(jié)論的提出并加以強調(diào)的目的是想收斂全中國的環(huán)保共識，在埋頭迎接現(xiàn)實挑戰(zhàn)的時候,，不忘抬頭看方向,，使得在被動應(yīng)付現(xiàn)實環(huán)境問題的同時，能朝著未來主動的航向前進(jìn),。
改革開放30年的快速經(jīng)濟發(fā)展累積了極為嚴(yán)重的環(huán)境污染問題，中國目前在環(huán)保上的做法很被動,，頭痛醫(yī)頭,，腳痛醫(yī)腳，而且往往是病重而治,，點的病重而治必導(dǎo)致線和面的難治,，甚至不治；不建立點線面立體環(huán)境監(jiān)控體系,，克服不了目前環(huán)境保護的被動局面,；建立點線面立體環(huán)境監(jiān)控體系，其目的就是為了逐步克服這種被動局面,。環(huán)境在線監(jiān)控具有以下重要的作用,。
1) 打擊偷排者
2) 懲戒超排者
3) 對癥下藥
4) 警鐘長鳴
5) 環(huán)境資源有償使用
6) 為節(jié)能減排服務(wù)
7) 刺激環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展
8) 促進(jìn)從末端監(jiān)控到過程監(jiān)控和末端監(jiān)控相結(jié)合的轉(zhuǎn)變
9) 實現(xiàn)從被動治理到主動預(yù)防的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變
工業(yè)文明初期,，企業(yè)大多表現(xiàn)為以犧牲環(huán)境為代價求發(fā)展、求財富,，所以環(huán)境在線監(jiān)控不能象發(fā)達(dá)國家那樣,，“在線”到企業(yè)，而是要“在線”到*,，這是個長期的過程,。這個過程完成后，企業(yè)特別是大型污染企業(yè)會開始實行過程的監(jiān)控,，這個監(jiān)控是“在線”到企業(yè)的,，主要是了解各個工藝的污染貢獻(xiàn)，以提供治理和工藝改造的基本數(shù)據(jù),。末端在線監(jiān)控不起來,，企業(yè)不會實施過程在線監(jiān)控。這跟國外不一樣,，在國外,，由于環(huán)保法律的完善和環(huán)保執(zhí)法的嚴(yán)厲，以及企業(yè)人或經(jīng)濟人對環(huán)保的深刻認(rèn)知,，企業(yè)會認(rèn)真實施過程在線監(jiān)控,，發(fā)現(xiàn)任一工藝排放超標(biāo)，便會分析原因并確定對策,，直至達(dá)到工藝設(shè)計排放標(biāo)準(zhǔn)并符合zui終排放口達(dá)標(biāo)排放的要求,。工業(yè)文明初期的中國環(huán)保還處在“*抓小偷”的階段，環(huán)保法律不健全,，執(zhí)法徇情舞弊,，不通過技術(shù)手段建立環(huán)境在線監(jiān)控體系，中國污染繼續(xù)惡化的趨勢便不能被遏制,，通過建立環(huán)境在線監(jiān)控體系,，讓污染企業(yè)“黑榜”有名，使得區(qū)域環(huán)境質(zhì)量不好官員心中有壓力,，百姓可以隨時了解監(jiān)督,，中國污染惡化的趨勢就能有效地被控制住。
經(jīng)濟發(fā)達(dá)的省份應(yīng)該建立環(huán)境在線監(jiān)控體系,。為了溫飽而顧不上環(huán)境尚可以理解,，但生活富裕了甚至奢華了還犧牲環(huán)境則就是愚蠢。經(jīng)濟發(fā)達(dá)的省份在經(jīng)濟發(fā)展方面走在了前面,，在環(huán)境保護方面也應(yīng)該成為示范,。中國環(huán)保新道路理論內(nèi)含的深刻道理也說明了這點。“窮人病了才去治，富人未病常就診”,，這里的“就診”就是診斷檢查,。日常生活的簡單道理也說明了發(fā)達(dá)省份建立環(huán)境在線監(jiān)控體系的必要性。
環(huán)境在線監(jiān)控是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程,，目前,，環(huán)境在線監(jiān)控亟待解決以下幾個問題：
1) 數(shù)據(jù)有效性問題
2) 系統(tǒng)無縫性問題
3) 產(chǎn)業(yè)鏈問題
4) 三級運維問題
數(shù)據(jù)有效性問題已經(jīng)得到認(rèn)知，環(huán)保部已責(zé)令有關(guān)司著力解決這個問題,，已經(jīng)出版了《國家重點監(jiān)控企業(yè)污染源自動監(jiān)測數(shù)據(jù)有效性審核教程》,；系統(tǒng)無縫性問題涉及不同時間開發(fā)、不同廠家開發(fā)的同異構(gòu)系統(tǒng)的整合問題,，只有整合的系統(tǒng)才能發(fā)揮應(yīng)有的作用,；儀器廠家、數(shù)采儀廠家,、軟件公司,、系統(tǒng)集成公司、運維公司等要構(gòu)成一個既競爭又合作的產(chǎn)業(yè)鏈,，否則不能發(fā)揮在線監(jiān)控系統(tǒng)的作用,；既存在產(chǎn)業(yè)鏈，就存在多級運維問題,，除了儀器運維外,，還有網(wǎng)絡(luò)運維和應(yīng)用運維，目前環(huán)保系統(tǒng)只關(guān)心儀器運維問題,，這是不夠的,。
環(huán)境在線監(jiān)控由于存在以上問題而飽受非議，這也充分說明了新生事物的曲折性,。那么正確如何看待這個問題呢,？環(huán)保部相關(guān)部門曾經(jīng)為此做過一系列實驗，實驗結(jié)果表明,，環(huán)境在線監(jiān)控數(shù)據(jù)與監(jiān)督性數(shù)據(jù)(即人工監(jiān)測數(shù)據(jù))相比,，在污染企業(yè)工況穩(wěn)定的情況下，兩者相同或相近,；在污染企業(yè)工況不穩(wěn)定的情況下,，在線監(jiān)測數(shù)據(jù)好于人工監(jiān)測數(shù)據(jù)。這個實驗結(jié)果已經(jīng)說明了環(huán)境在線監(jiān)控在“根”上沒有問題,。所以應(yīng)該拋開這些問題研究用的問題,、用的機制,。因為如果不研究用的問題,、用的機制，即使以上問題*了,，也會落下沒用的結(jié)果,，這才是zui大的浪費,。“沒用”跟“不用”有本質(zhì)的差別，“不用”永遠(yuǎn)“沒用”,；要用就既要解決以上問題,，更要研究用的機制、用的方法,、用的步驟和用的考核等,，甚至還可能牽涉流程再造(reengineering)的問題，要改變工作流程,、管理習(xí)慣等等等等,。之所以說環(huán)境在線監(jiān)控是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，是因為它不但有復(fù)雜的“建”的問題,，也還有復(fù)雜的“用”的問題,。
解決環(huán)境在線監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)中出現(xiàn)的問題，把系統(tǒng)真正的,、好好的用起來,，假以時日，中國就能夠走上環(huán)保新道路,。
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