意大利CAMOZZI康茂盛氣缸工作原理及選型
意大利康茂盛CAMOZZI氣缸的工作原理：根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力,。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量,。若缸徑選小了,，輸出力不夠,，氣缸不能正常工作,；但缸徑過大,，不僅使設(shè)備笨重,、成本高,，同時(shí)耗氣量增大,，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),，以減少氣缸的尺寸。下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式：
F：氣缸理論輸出力（kgf） F′：效率為85％時(shí)的輸出力（kgf）--（F′＝F×85％） D：氣缸缸徑（mm） P：工作壓力（kgf／cm2）
例：直徑340mm的氣缸,，工作壓力為3kgf／cm2時(shí),，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少? 將P、D連接,，找出F,、F′上的點(diǎn),，得：
F＝2800kgf；F′＝2300kgf 在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑,，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,，從經(jīng)驗(yàn)表1－1中查出。
例：有一氣缸其使用壓力為5kgf／cm2,，在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf,，（氣缸效率為85％）問：該選擇多大的氣缸缸徑?
●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85％，可計(jì)算出氣缸的理論推力為F＝F′／85％＝155（kgf）
●由使用壓力5kgf／cm2和氣缸的理論推力,，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求,。
意大利康茂盛CAMOZZI氣缸的種類，氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件,。氣缸有作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和作往復(fù)擺動(dòng)的兩類（見圖）,。作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用、雙作用,、膜片式和沖擊氣缸
意大利CAMOZZI康茂盛氣缸選型
（1）沖擊氣缸 2.2-9 浮動(dòng)聯(lián)接氣-液阻尼缸
沖擊氣缸是把壓縮空氣的能量轉(zhuǎn)化為活塞,、活塞桿高速運(yùn)動(dòng)的能量，利用此動(dòng)能去做功,。 沖擊氣缸分普通型和快排型兩種,。
1）普通型沖擊氣缸普通型沖擊氣缸的結(jié)構(gòu)。與普通氣缸相比,，此種沖擊氣缸增設(shè)了蓄氣缸1和帶流線型噴氣口4及具有排氣孔3的中蓋2,。其工作原理及工作過程可簡(jiǎn)述為如下五個(gè)階段
*階段：復(fù)位段。接通氣源,，換向閥處復(fù)位狀態(tài),，孔A進(jìn)氣，孔B排氣,，活塞5在壓差的作用下，克服密封阻力及運(yùn)動(dòng)部件重量而上移,，借助活塞上的密封膠墊封住中蓋上的噴氣口4,。中蓋和活塞之間的環(huán)形空間C經(jīng)過排氣小孔3與大氣相通。zui后,，活塞有桿腔壓力升高至氣源壓力,，蓄氣缸內(nèi)壓力降至大氣壓力。
意大利CAMOZZI康茂盛氣缸工作原理及選型
第二階段：儲(chǔ)能段,。換向閥換向,，B孔進(jìn)氣充入蓄氣缸腔內(nèi)，A孔排氣,。由于蓄氣缸腔內(nèi)壓力作用在活塞上的面積只是噴氣口4的面積,，它比有桿腔壓力作用在活塞上的面積要小得多,，故只有待蓄氣缸內(nèi)壓力上升，有桿腔壓力下降,，直到下列力平衡方程成立時(shí),，活塞才開始移動(dòng)。式中
d——中蓋噴氣口直徑（m）,； p30——活塞開始移動(dòng)瞬時(shí)蓄氣缸腔內(nèi)壓力（壓力）（Pa）,； p20——活塞開始移動(dòng)瞬時(shí)有桿腔內(nèi)壓力（壓力）（Pa）；
G——運(yùn)動(dòng)部件（活塞,、活塞桿及錘*模具等）所受的重力（N）,； D——活塞直徑（m）； d1——活塞桿直徑（m）,；
Fƒ0——活塞開始移動(dòng)瞬時(shí)的密封摩擦力（N）,。