意大利ATOS柱塞油泵保定一級代理
產(chǎn)品描述Atos的PVPC泵為具有壓力等級高,，噪聲低等特點,，廣泛用于工業(yè)領(lǐng)域。
4種基本排量形式,，排量至100亳升/轉(zhuǎn)壓力至280/350bar電液伺服控制閥全系列產(chǎn)品,，模擬量或數(shù)字量輸入
ATOS柱塞泵工作原理
    ATOS柱塞泵 -ATOS柱塞泵工作原理
  ATOS柱塞泵，上海紐頓液壓設(shè)備有限公司專業(yè)代理 ATOS柱塞泵
  采用雙柱塞結(jié)構(gòu),，壓力脈動小,，寶石球壽命長； 采用進口寶石柱塞和寶石球,，確保流量 通過 RS232 接口與電腦通訊,，可直接由電腦進行控制 ； 接觸介質(zhì)材料耐有機溶劑腐蝕,； 大屏幕液晶顯示,； 精心設(shè)計的排氣裝置有效除去輸送液體中的氣泡。 流量與壓力設(shè)定可記憶 可與PLC實現(xiàn)通訊（定制） 實時顯示當前壓力,、設(shè)定壓力,、設(shè)定流量 ； 實時曲線顯示泵工作壓力 可按兩種方式設(shè)定流量和壓力,，快捷實用 ,； 具有定時功能，方便設(shè)定泵的工作時間 ,； 可保存當前工作壓力,，便于查看 ,； 可打印當前壓力等重要參數(shù) 。 平流泵（柱塞泵）產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油勘探開發(fā)評價實驗,、石油化工的催化反應(yīng),、聚合反應(yīng)、食品,、制藥,、液相色譜分析、超臨界萃取,、分離,、原子能科學(xué)、環(huán)境科學(xué),、工藝設(shè)備,、實驗設(shè)備以及各種液體的微量送液等方面。TBP系列平流泵（柱塞泵）的各項性能指標能夠滿足油田流體滲流流變特性研究的要求,，*,，達到同類儀器的較高水平。 柱塞泵柱塞往復(fù)運動總行程L是不變的,，由凸輪的升程決定,。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化,。轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻,，從而改變供油量。柱塞泵工作時,，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,，迫使柱塞作上、下往復(fù)運動,，從而完成泵油任務(wù),，泵油過程可分為以下三個階段。 進油過程 當凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,，在彈簧力的作用下,，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度,，當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后,，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點,，進油結(jié)束,。 供油過程 當凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮,，柱塞向上運動,，燃油受壓,，一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂面遮住套筒上進油孔的上緣時,，由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續(xù)上升,，泵油室內(nèi)的油壓迅速升高,，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時，推開出油閥,，高壓柴油經(jīng)出油閥進入高壓油管,，通過噴油器噴入燃燒室。 
  意大利ATOS油泵,。
  柱塞泵是活塞或柱塞的往復(fù)運動方向與缸體中心軸平行的柱塞泵,。軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運動所產(chǎn)生的容積變化來進行工作的,。 由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,，加工時可以達到很高的精度配合，因此容積效率高,，運轉(zhuǎn)平穩(wěn),，流量均勻性好，噪聲低,，工作壓力高等優(yōu)點,，但對液壓油的污染較敏感，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,，造價較高,。 
  直軸斜盤式柱塞泵
  直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱,，也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的,。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強，無需外力供油,?？繗鈮汗┯偷囊簤河拖洌诿看螁訖C器后,，必須等液壓漬箱達到使用氣壓后,，才能操作機械。如液壓油箱的氣壓不足時就擔(dān)任機器,，會對液壓泵內(nèi)的與滑鞭造成拉脫現(xiàn)象,，出會造成泵體內(nèi)回程板與壓板的非正常磨損。 
  徑向柱塞泵
  徑向柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類,。閥配流徑向柱塞泵存在故障率高,、效率 
  柱塞泵
  低等缺點,。上70、80年代發(fā)展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足,。由于徑向泵結(jié)構(gòu)上的特點,，陜定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐沖擊、壽命長,、控制精度高,。變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下，改變定子的偏心距實現(xiàn)的,，而定于的zui大偏心距為 5—9mm（根據(jù)排量大小不同）,，變量行程很短。且變量機構(gòu)設(shè)計為高壓操縱,，由控制閥進行控制,。故該泵的響應(yīng)速度快。徑向結(jié)構(gòu)設(shè)計克服了如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問題,。使其抗沖擊能力大幅度提高,。 
  液壓柱塞泵
  液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機器后,，必須等液壓漬箱達到使用氣壓后,，才能操作機械。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種,。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱,，也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強,，無需外力供油,。對于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標下限,，要保持足夠數(shù)量的液壓油,。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長,。 
  結(jié)構(gòu)形式
  柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式,；由于徑向柱塞泵 
  柱塞泵
  屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的泵，隨著國產(chǎn)化的不斷加快,，徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分,；具體詳見徑
  以下僅以軸向柱塞泵為例進行解釋。 
  軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運動所產(chǎn)生的容積變化來進行工作的,。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,，加工時可以達到很高的精度配合，因此具有容積效率高,，運轉(zhuǎn)平穩(wěn),，流量均勻性好,，噪聲低，工作壓力高等優(yōu)點,，但對液壓油的污染較敏感,，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，造價較高,。 
  柱塞泵的泵油機構(gòu)包括兩套精密偶件：柱塞（plunger）+柱塞套(barrel)構(gòu)成柱塞偶件(plunger and barrel assembly)（圖5-11）,、出油閥（delivery valve）和出油閥座(delivery valve seat)構(gòu)成出油閥偶件(delivery valve assembly 
  柱塞和柱塞套是一對精密偶件，經(jīng)配對研磨后不能互換,，要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性,，其徑向間隙為0.002～0.003mm 
  柱塞頭部圓柱面上切有斜槽，并通過徑向孔,、軸向孔與頂部相通,，其目的是改變循環(huán)供油量；柱塞套上制有進,、回油孔,，均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后,，應(yīng)用定位螺釘定位,。 
  柱塞頭部斜槽的位置不同,，改變供油量的方法也不同,。 
  出油閥和出油閥座也是一對精密偶件，配對研磨后不能互換,，其配合間隙為0.01mm ,。 
  出油閥是一個單向閥，在彈簧壓力作用下,，閥上部圓錐面與閥座嚴密配合,，其作用是在停供時，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕,，防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi),。 
  出油閥的下部呈十字斷面，既能導(dǎo)向,，又能通過柴油,。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面，稱為減壓環(huán)帶,，其作用是在供油終了時,，使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降，避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象,。當環(huán)帶落入閥座內(nèi)時則使上方容積很快增大,，壓力迅速減小,，停噴迅速。 
  工作階段
  工作時,，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,，迫使柱塞作上、下往 
  柱塞泵
  復(fù)運動,，從而完成泵油任務(wù),，泵油過程可分為以下三個階段。 
  進油過程 
  當凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,，在彈簧力的作用下,，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度,，當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后,，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點,，進油結(jié)束,。 
  供油過程 
  當凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮,，柱塞向上運動,，燃油受壓，一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔,。當柱塞頂面遮住套筒上進油孔的上緣時,，由于柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔,，柱塞繼續(xù)上升,，泵油室內(nèi)的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時,，推開出油閥,，高壓柴油經(jīng)出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室,。 
  回油過程 
  柱塞向上供油,，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,，油壓驟然下降,，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油,。此后柱塞還要上行,，當凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行,。此時便開始了下一個循環(huán),。 

  結(jié)論：通過上述討論，得出下列結(jié)論 

  ① 柱塞往復(fù)運動總行程L是不變的,，由凸輪的升程決定,。 

  ② 柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。 

  ③ 供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化,。 
 

  ④ 轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻,，從而改變供油量。 

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