德國賀德克HYDAC冷卻器日常維護

賀德克冷卻器因冷卻水大多數(shù)含有鈣、鎂離子和酸式碳酸鹽,。當冷卻水流經金屬表面時,，有碳酸鹽的生成。另外,，溶解在冷卻水中的氧還會造成金屬腐蝕,，形成鐵銹。由于銹垢的產生,，換熱效果下降,。嚴重時不得不在殼體外噴淋冷卻水，結垢嚴重時會堵塞管子,，使換熱效果失去作用,。研究的數(shù)據(jù)顯示水垢沉積物對熱傳輸?shù)膿p失影響巨大，隨著沉積物的增加會造成能源費用的加大,，節(jié)約能源,、延長設備的使用壽命，同時節(jié)約生產時間和費用,。
長期以來傳統(tǒng)的清洗方式如機械方法（刮,、刷）、高壓水,、化學清洗(酸洗)等在對設備清洗時出現(xiàn)很多問題：不能*清除水垢等沉積物,，酸液對設備造成腐蝕形成漏洞，殘留的酸對材質產生二次腐蝕或垢下腐蝕,，zui終導致更換設備,，此外，清洗廢液有毒,，需要大量資金進行廢水處理,。
利用福世泰克清洗劑清洗凝汽器，福世泰克的,、環(huán)保,、安全,、無腐蝕，不但清洗效果良好而且對設備沒有腐蝕,，能夠保證凝汽器的長期使用,。福世泰克清洗劑（*的添加濕潤劑和穿透劑，可以有效清除用水設備中所產生的zui頑固的水垢（碳酸鈣）,、銹垢,、油垢、粘泥等沉淀物,，同時不會對人體造成傷害,，不會對鋼鐵、紫銅,、鎳,、鈦、橡膠,、塑料,、纖維、玻璃,、陶瓷等材質產生侵蝕,、點蝕、氧化等其他有害的反應,，可大大延長設備的使用壽命,。

德國賀德克HYDAC冷卻器日常維護
柴油發(fā)電機組的運行過程中各個部件之間存在摩擦，進而產生熱量,，這部分熱量如果不能及時散發(fā)或冷卻會對發(fā)電機組的壽命和工作效率產生嚴重的影響,，冷卻水就是用以降低發(fā)電機組溫度的一種液體。
用于冷卻系直接冷卻柴油機的冷卻水要用清潔的淡水,，如雨水,、雪水、質量較好的自來水或經澄清的河水等,，如果直接采用井水或其他地下水,，因它們含有較多的礦物質，容易在柴油機水腔內形成水垢,，影響冷卻效果而造成故障,，如條件所限只有硬水，必須經軟化處理后方可使用．
常用的冷卻水軟化方法有如下兩種
①煮沸法——將水煮沸沉淀,。
②在每升水中加入o．67s苛性鈉(燒堿),，攪拌沉淀后用上層的清水。
我們特別提醒注意：絕不允許采用海水直接冷卻柴油機．
此外當柴油機結束運行后,，應將冷卻水放凈,。以防止溫度過低冷卻水結冰體積膨脹而損壞發(fā)電機組。
 

維護
如何讓柴油機使用的冷卻水保持在一定的溫度或讓它正常發(fā)揮了冷卻的作用,，及時更換水使用循環(huán),，在使用過程保護機組，不會使機組溫度過高,，下面詳細介紹
選用清潔的軟水
軟水通常有雨水,、雪水和河水等，這些水含礦物質少,，適宜發(fā)動機使用,。而井水、泉水以及自來水中的礦物質的含量高,，這些礦物質受熱易沉積在水箱壁及水套和水道壁上而形成水垢和銹蝕物,，使發(fā)動機散熱能力變差，易導致發(fā)動機過熱,。加入的水必須清潔,，水中含有雜質會堵塞水道、加劇水泵葉輪等部件的磨損,。如果使用硬水則必須事*行軟化處理,，軟化的方法通常有加熱法和加入堿液(常用苛性鈉)法。
 

不要先起動后加水
在冬季為了便于起動,，或因水源較遠,，個別駕駛員常常采取先起動后加水的方法，這種方法十分有害,。發(fā)動機干起動后,，因機體內無冷卻水，發(fā)動機各部件迅速升溫,，尤其是缸蓋及柴油機的噴油器外的水套處溫度特別高,，如果此時再加入冷卻水，缸蓋及水套就容易因驟冷而產生裂紋或變形,。發(fā)動機溫度過高時,，應先卸去發(fā)動機負荷后低速空轉，當水溫正常時再加冷卻水,。
“開鍋”時,，防止燙傷
水箱“開鍋”后，不要盲目打開水箱蓋,，以防燙傷,。正確的做法是：先怠速空轉一會兒再熄滅發(fā)動機，待發(fā)動機的溫度降低,、水箱壓力下降以后再擰開水箱蓋,。擰開時用毛巾或擦車布蓋在箱蓋上,，以防熱水、蒸汽噴到臉上,、身上,。千萬不要將頭正對水箱向下看，擰開后迅速撤手,，待無熱氣,、蒸汽時，再取下水箱蓋,，嚴防燙傷,。
 

冬季加熱水
寒冷的冬季，發(fā)動機難起動,，如果在起動前加注冷水就很容易在加水過程中或在加完水沒能及時起動時,，在水箱下水室及進水管處容易發(fā)生凍結，造成水無法循環(huán),，甚至使水箱漲裂,。加注熱水，一方面能提高發(fā)動機的溫度便于起動,；另一方面可盡量避免出現(xiàn)上述的凍結現(xiàn)象,。
 

防凍液要
很多是以次充好。防凍液內如果不含防腐劑則會嚴重腐蝕發(fā)動機缸蓋,、水套,、散熱器、阻水圈,、橡膠件等部件,，同時產生大量的水垢，使發(fā)動機散熱不良,，造成發(fā)動機過熱故障,。因此一定要選用正規(guī)廠家的產品。
 

及時補充軟水
水箱內加注防凍液后,，如果發(fā)現(xiàn)水箱液面降低,，在保證無外漏的前提下，只需加注清潔的軟水(蒸餾水更好),，因為一般用的乙二醇型防凍液的沸點高,，蒸發(fā)的是防凍液中的水分，不需要補充防凍液而只需加注軟水就可以,。值得一提的是：千萬不要加注未經軟化的硬水,。
 

及時排出防凍液，減少腐蝕
不論是普通型防凍液還是長效型防凍液,，在氣溫變高時,，都應及時放出,，這樣可以防止加大機件的腐蝕。因為加入防凍液中的防腐劑會隨著使用時間的延長而逐漸減少或失效,，更有甚者,，有的干脆就未加防腐劑，這就會對機件產生很強的腐蝕作用,，因此應根據(jù)氣溫情況及時放出防凍液，而且在放出防凍液后應對冷卻管路進行一次*的清洗,。
定期換水,、清洗管路
不提倡勤換冷卻水，因為冷卻水在經過一段時間的使用后,，礦物質已經析出,，除非水已經很臟，可能堵塞管路及散熱器外,，不要輕易更換,，因為即使新更換的冷卻水經過軟化處理了，但還含有一定的礦物質,，這些礦物質又會沉積于水套等處而形成水垢,，水更換得越勤，析出的礦物質越多,，水垢就越厚,，因此應根據(jù)實際情況定期更換冷卻水。在更換時應對冷卻管路進行清洗,，清洗液可用燒堿,、煤油和水配制。同時保養(yǎng)各放水開關,，尤其在入冬之前,，及時更換損壞的開關，不可用螺栓,、木棍,、破布等替代。
 

放水時要打開水箱蓋
放水時如果不打開水箱蓋,，冷卻水雖然可以流出一部分,，但隨著散熱器內水量的減少，因水箱密閉,，會產生一定的真空度,，而使水流減慢或停止，冬季時因放水不凈而凍壞機件,。
 

高溫時不宜立即放水
發(fā)動機熄火前,，如果發(fā)動機溫度很高,，不要立即停機放水，應先卸去負荷,，使其怠速運轉,，待水溫降至40-50℃時再放水，防止與水接觸的缸體,、缸蓋,、水套外表面溫度因突然放水而驟然下降，急劇收縮,，而缸體內部的溫度還很高,，收縮小，極易因內外溫差過大而使缸體,、缸蓋產生裂紋,。
寒冬放水后要空轉發(fā)動機
在寒冷的冬季，放出發(fā)動機內的冷卻水后應該起動發(fā)動機使其空轉幾分鐘,，這主要是由于放水后水泵等機件可能會殘留一些水分,，再次起動后，靠機體溫度可以烘干水泵等處的殘余水分,，確保發(fā)動機內無存水,，防止出現(xiàn)水泵凍結及水封撕裂而導致漏水的現(xiàn)象發(fā)生。