球閥分類及特點

球閥分有：浮動球球閥,、固定球球閥,、軌道球閥、V型球閥,、三通球閥,、不銹鋼球閥,、鍛鋼球閥,、卸灰球閥、抗硫球閥,、三通球閥,、氣動球閥、電動球閥,、卡套球閥,、焊接球閥。

球閥按殼體/主體材料分類,，球閥可分為：

1.金屬材料閥門：如碳鋼閥門,、合金鋼閥門、不銹鋼閥門,、鑄鐵閥門,、鈦合金閥門、蒙乃爾閥門,、銅合金閥門,、鋁合金閥門、鉛合金閥門等,。

2.金屬閥體襯里閥門：如襯膠閥門,、襯氟閥門、襯鉛閥門,、襯塑閥門,、襯搪瓷閥門,。

3.非金屬材料閥門：如陶瓷閥門,、玻璃閥門,、塑料閥門。

球閥國內生產球閥的廠家比較多,，連接尺寸也大多不統(tǒng)一,。主要分以下幾個大類：

（1）以JB／T2203－1999《球閥結構長度》為主的通用類。目前國內大多數球閥生產廠家均按本標準設計生產,。海安閥門廠等,。但本標準也不盡，規(guī)格不全,，浮動式球閥zui大公稱通徑為DN1200,，固定式球閥zui大公稱通徑DN2000。根據廠所生產的閥門規(guī)格及掌握的資料來看,，目前浮動式球閥公稱通徑zui小為DN6,，固定式球閥公稱通徑zui小為DN50。經考證,，各廠家連接尺寸也不盡統(tǒng)一,，為了有一個統(tǒng)一的標準，用戶在選用及安裝時同一規(guī)格能夠互換,，建議國家通用機械研究所對JB／T2203－1999《球閥結構長度》進行修訂,。建議設計院及用戶按標準選用，球閥生產廠家按標準設計制造,。

1,、浮動球球閥

球閥的球體是浮動的，在介質壓力作用下,，球體能產生一定的位移并緊壓在出口端的密封面上,，保證出口端密封。

浮動球球閥的結構簡單,，密封性好,，但球體承受工作介質的載荷全部傳給了出口密封圈，因此要考慮密封圈材料能否經受得住球體介質的工作載荷,，在受到較高壓力沖擊時,，球體可能會發(fā)生偏移。這種結構,，一般用于中低壓球閥,。

2、固定球球閥

球閥的球體是固定的,，受壓后不產生移動,。固定球球閥都帶有浮動閥座,，受介質壓力后，閥座產生移動,，使密封圈緊壓在球體上,，以保證密封。通常在與球體的上,、下軸上裝有軸承,，操作扭距小，適用于高壓和大口徑的閥門,。

為了減少球閥的操作扭矩和增加密封的可靠程度,，近年來又出現(xiàn)了油封球閥，既在密封面間壓注特制的潤滑油,，以形成一層油膜,，即增強了密封性，又減少了操作扭矩,，更適用高壓大口徑的球閥,。

3、彈性球球閥（即軌道球閥）

球閥的球體是彈性的,。球體和閥座密封圈都采用金屬材料制造,，密封比壓很大，依靠介質本身的壓力已達不到密封的要求,，必須施加外力,。這種閥門適用于高溫高壓介質。

彈性球體是在球體內壁的下端開一條彈性槽,，而獲得彈性,。當關閉通道時，用閥桿的楔形頭使球體漲開與閥座壓緊達到密封,。在轉動球體之前先松開楔形頭,，球體隨之恢復原形，使球體與閥座之間出現(xiàn)很小的間隙,，可以減少密封面的摩擦和操作扭矩,。

4、V型球閥

這種球閥屬于固定球閥,，也是單閥座密封球閥,，調節(jié)性能是球閥中*的，流量特性是等百分比的,，可調比達100:1,。它的V型切口與金屬閥座之間具有剪切作用，特別適合含纖維、微小固體顆粒,、料漿等介質,。

5、三通球閥

三通球閥有T型和L型,。T型能使三條正交的管道相互聯(lián)通和切斷第三條通道,，起分流、合流作用,。L型只能連接相互正交的兩條管道,，不能同時保持第三條管道的相互連通,，只起分配作用,。

球閥安裝

1）取掉法蘭端兩邊的保護蓋，在閥*打開的狀態(tài)下進行沖洗清潔,。

2）安裝前應按規(guī)定的信號（電或氣）進行整機測試（防止因運輸產生振動影響使用性能）,，合格后方可上線安裝（接線按電動執(zhí)行機構線路圖）。

3）準備與管道連接前,，須沖洗和清除干凈管道中殘存的雜質（這些物質可能會損壞閥座和球）,。

4）在安裝期間，請不要用閥的執(zhí)行機構部分作為起重的吊裝點,，以避免損壞執(zhí)行機構及附件,。

5）本類閥應安裝在管道的水平方向或垂直方向。

6）安裝點附近的管道不可有低垂或者承受外力的現(xiàn)象,，可以用管道支架或者支撐物來消除管線的偏離,。

7）與管道連接后，請用規(guī)定的扭矩交叉鎖緊法蘭連接螺栓,。

操作和使用

1）操作前須確認管路和閥已被沖洗過,。

2）閥的操作按執(zhí)行機構輸入信號大小帶動閥桿旋轉完成：正向旋轉1/4圈（90°）時，閥關斷,。反向旋轉1/4圈（90°）時,，閥開啟。

3）當執(zhí)行機構方向指示箭頭與管線平行時,，閥門為開啟狀態(tài),；指示箭頭與管線垂直時，閥門為關閉狀態(tài),。