瀝青混合料車轍試驗(yàn)成型機(jī)概述：
　　用于測定瀝青混合料的高溫抗車轍能力,，并作為瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的輔助性檢驗(yàn)使用。
瀝青混合料車轍試驗(yàn)成型機(jī)適用范圍
　?、龠m用于用輪碾成型機(jī)碾壓成型的長300mm,，寬300mm，厚50mm的板塊狀試件,，也適用于現(xiàn)場切割作長300mm,，供應(yīng)商河北大宏實(shí)驗(yàn)儀器有限公司寬150mm,厚50mm板塊狀試件。
　?、诜墙?jīng)注明,，試驗(yàn)溫度為60℃，輪壓為0.7MPa,。依需要,，如在寒冷地區(qū)也可采用45℃或其它溫度，但應(yīng)在報(bào)告中注明,。計(jì)算動穩(wěn)定度的時(shí)間原則上為試驗(yàn)開始后45～60mm
之間,。

瀝青混合料車轍試驗(yàn)成型機(jī)試驗(yàn)前的準(zhǔn)備
　　①試驗(yàn)輪接地壓強(qiáng)測定：測定在60℃時(shí)進(jìn)行,，在試驗(yàn)臺上放置一塊50mm厚的鋼板,，其上鋪一張毫米方格紙，上鋪一張新的復(fù)寫紙,，  
以規(guī)定的700N荷載后試驗(yàn)輪靜壓復(fù)寫紙,，即可在方格紙上印出輪壓面積，并由此求接地壓強(qiáng),。若壓強(qiáng)不符合0.7±0.05MPa時(shí),，荷載應(yīng)予適當(dāng)調(diào)整。
　?、诎匆?guī)程規(guī)定用輪碾成型法制車轍試驗(yàn)試塊,。在試驗(yàn)室或工地制備成型的車轍試件，其標(biāo)準(zhǔn)尺寸為300mm×150mm×50mm的試件,。
　?、蹖⒃嚰撃０匆?guī)定的方法測定密度及孔隙率等各相物理指標(biāo)。經(jīng)水浸,，應(yīng)用電風(fēng)扇將其吹干,，然后再裝回原試模中。　
④試件成型后,，連同試模一起在常溫條件下放置的時(shí)間不得少于12h,。對聚合物改性瀝青混合料，放置的時(shí)間以48h為宜,，使聚合物改性瀝青充分固化后方可進(jìn)行車轍試驗(yàn),，但室溫放置時(shí)間也不得長于一周。
瀝青混合料車轍試驗(yàn)成型機(jī)試驗(yàn)步驟
　?、賹⒃嚰B同試模一起,，置于達(dá)到試驗(yàn)溫度60±1℃的恒溫室中，保溫不少于5h,，也不得多于24h,。在試件的試驗(yàn)輪不行走的部位上，粘貼-個(gè)熱電隅溫度計(jì)(也可在試件制作時(shí)預(yù)先將熱電隅導(dǎo)線埋入試件一角),，控制試件溫度穩(wěn)定在60±0.5℃,。
　　②將試件連同試模移置于輪轍試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)臺上,，試驗(yàn)輪在試件的*部位,，其行走方向須與試件碾壓或行車方向一致。開動車轍變形自動記錄儀,，然后啟動試驗(yàn)機(jī),，使試驗(yàn)輪往返行走，時(shí)間約1h,，或zui大變形達(dá)到25mm
時(shí)為止,。試驗(yàn)時(shí)，記錄儀自動記錄變形曲線及試件溫度,。
瀝青混合料車轍試驗(yàn)成型機(jī)試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算
　　從變形曲線上讀取45min(t1)及60min(t2)時(shí)的車轍變形d1及d2,，準(zhǔn)確至0.01mm。 當(dāng)變形過大,，在未到60min變形已達(dá)25mm時(shí),，則以達(dá)到25mm(d2)時(shí)的時(shí)間為t2，將其前15min為t1,，此時(shí)的變形量為d1,。