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ATOS油缸該怎樣維護(hù)保養(yǎng)呢

來(lái)源:上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司一部   2016年12月19日 16:07  

ATOS油缸應(yīng)安裝一下幾點(diǎn)維護(hù)保養(yǎng)

因?yàn)?span style="color:#000000">ATOS油缸要承受很大的壓強(qiáng),,負(fù)載越重,,它的壓強(qiáng)就會(huì)越大,,因此,,做好液壓油缸的保養(yǎng)工作是整個(gè)液壓系統(tǒng)的維護(hù)zui重要的一環(huán),。
液壓油缸就相當(dāng)于液壓系統(tǒng)的心臟,心臟出問(wèn)題很難修補(bǔ),,所以液壓油缸的維護(hù)就是要謹(jǐn)慎細(xì)致,。
首先,要防銹,。因?yàn)橐簤河透椎幕钊糠衷诠ぷ鳡顟B(tài)中是要伸出油缸的,,自然就會(huì)受到氧化物的、酸性氣體的侵蝕,,這就需要我們給它涂敷適量的油脂進(jìn)行保護(hù),,以免作為承重部件的活塞受侵蝕而在工作中可能發(fā)生斷折。
其次,,要開(kāi)箱換油,。因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間使用,難免會(huì)有異物進(jìn)入液壓油缸中,,這樣在使用中就會(huì)發(fā)生摩擦增大現(xiàn)象,,另外,液壓油也是有一定的使用壽命,,長(zhǎng)時(shí)間不換油會(huì)損壞或者侵蝕液壓油缸內(nèi)部,。

ATOS油缸故障診斷
液壓缸是液壓系統(tǒng)中將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的執(zhí)行元件。其故障可基本歸納為液壓缸誤動(dòng)作,、無(wú)力推動(dòng)負(fù)載以及活塞滑移或爬行等,。由于液壓缸出現(xiàn)故障而導(dǎo)致設(shè)備停機(jī)的現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮,因此,應(yīng)重視液壓缸的故障診斷與使用維護(hù)工作,。
一,、故障診斷及處理
1、誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈
原因和處理方法有以下幾種:
(1)閥芯卡住或閥孔堵塞,。當(dāng)流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時(shí),,液壓缸易發(fā)生誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈,。此時(shí)應(yīng)檢查油液的污染情況,;檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔;檢查閥體的磨損情況,,清洗,、更換系統(tǒng)過(guò)濾器,清洗油箱,,更換液壓介質(zhì),。
(2)活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞。此時(shí)無(wú)論如何操縱,,液壓缸都不動(dòng)作或動(dòng)作甚微,。這時(shí)應(yīng)檢查活塞及活塞桿密封是否太緊,是否進(jìn)入臟物及膠質(zhì)沉淀物:活塞桿與缸筒的軸心線是否對(duì)中,,易損件和密封件是否失效,,所帶負(fù)荷是否太大。
(3)液壓系統(tǒng)控制壓力太低,??刂乒苈分泄?jié)流阻力可能過(guò)大,流量閥調(diào)節(jié)不當(dāng),,控制壓力不合適,,壓力源受到干擾。此時(shí)應(yīng)檢查控制壓力源,,保證壓力調(diào)節(jié)到系統(tǒng)的規(guī)定值,。
(4)液壓系統(tǒng)中進(jìn)入空氣。主要是因?yàn)橄到y(tǒng)中有泄漏發(fā)生,。此時(shí)應(yīng)檢查液壓油箱的液位,,液壓泵吸油側(cè)的密封件和管接頭,吸油粗濾器是否太臟,。若如此,,應(yīng)補(bǔ)充液壓油,處理密封及管接頭,,清洗或更換粗濾芯,。
(5)液壓缸初始動(dòng)作緩慢。在溫度較低的情況下,液壓油黏度大,,流動(dòng)性差,,導(dǎo)致液壓缸動(dòng)作緩慢。改善方法是,,更換黏溫性能較好的液壓油,,在低溫下可借助加熱器或用機(jī)器自身加熱以提升啟動(dòng)時(shí)的油溫,系統(tǒng)正常工作油溫應(yīng)保持在40℃左右,。

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