當(dāng)針對發(fā)動機噪音過大進行故障診斷時，首先要排除由附件引起的噪音，諸如由空氣壓縮機和取力器產(chǎn)生的,，不要把這些噪音誤認為是發(fā)動機的噪音,。拆下附件驅(qū)動皮帶以排除由這些裝置引起的噪音,。噪音也會傳播到那些本來沒有問題的金屬零件上。故使用聽診器將有助于確定產(chǎn)生發(fā)動機噪音的位置,。 

聽到的若隨曲軸轉(zhuǎn)速（發(fā)動機轉(zhuǎn)速）變化,，則該噪音可能與曲軸、連桿,、活塞,、活塞銷有關(guān)。聽到的噪音若隨凸輪軸轉(zhuǎn)速（發(fā)動機的半速）變化,，則該噪音可能與氣門傳動部件有關(guān),。手持數(shù)字式轉(zhuǎn)速表能夠幫助判斷該噪音是否與以曲軸或凸輪軸的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)的部件有關(guān)。 

發(fā)動機噪音有時能通過一次拆下一個噴油器的柱塞而被隔離,。如果噪音音量減少或消失,，那么該噪音與它所在的那個特定的發(fā)動機氣缸有關(guān)。 

確定噪音的來源是沒有固定的規(guī)則或測試方法的,。 

由發(fā)動機驅(qū)動的部件和附件,，諸如齒輪驅(qū)動風(fēng)扇離合器、液壓泵,、皮帶驅(qū)動的充電機,、空調(diào)壓縮機以及增壓器都有可能構(gòu)成發(fā)動機的噪音。以下信息可用于指導(dǎo)診斷發(fā)動機的噪音： 

●　 主軸承噪聲 

主軸承松動所產(chǎn)生的敲擊噪音可以在發(fā)動機帶負載時被聽到,，它的響聲大而沉悶,。如果所有的主軸承全都松動，將會聽到的是響亮而短促的敲擊聲,。這種敲擊聲是有規(guī)律的,，且隨轉(zhuǎn)速而變化。當(dāng)發(fā)動機在負載拖拉或者重載行駛時,，這種噪音zui為響亮這種敲擊的聲音比連桿產(chǎn)生的噪音沉悶,。低機油壓力也將伴隨這種情況產(chǎn)生。 

如果軸承沒有松動到足以使自己單獨的產(chǎn)生敲擊的聲音時,，如果機油太稀薄或者軸承上沒有任何機油,，軸承會產(chǎn)生敲擊噪音。 

一種不規(guī)則的噪音可能表明曲軸止推軸承磨損,。 

間歇式的尖銳敲擊聲表明曲軸向間隙過大,。重復(fù)離合器離合動作可能引起該噪音的變化。 

●　 連桿軸承噪聲 

連桿間隙過量會引起在發(fā)動機的各種轉(zhuǎn)速下,，即怠速和載荷工況下的敲擊造噪音,。當(dāng)軸承開始變得松動時，該噪音可能與活塞的拍擊聲或者松動的活塞銷的噪音混淆在一起,。噪音的音量隨發(fā)動機的轉(zhuǎn)速增加,。低機油壓力也將伴隨這種情況產(chǎn)生。 

●　 活塞噪聲 

zui困難的是指出活塞銷,、連桿以及活塞噪音之間的區(qū)別,。松動的活塞造成的雙擊敲擊聲，通常在發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時可以被聽到,。當(dāng)這個氣缸的噴油器被拆下時,，這種敲擊的聲音將會發(fā)生明顯的改變。然而,，在某些發(fā)動機上,，當(dāng)車輛以穩(wěn)定的的速度在道路上行駛時，這種敲擊的聲音反而變得更加明顯,。