7523A系列DYTRAN加速度傳感器性能操作

DYTRAN壓電式加速度傳感器又稱壓電加速度計,。它也屬于慣性式傳感器,。DYTRAN壓電式加速度傳感器的原理是利用壓電陶瓷或石英晶體的壓電效應(yīng),，在DYTRAN加速度計受振時,，質(zhì)量塊加在壓電元件上的力也隨之變化,。當被測振動頻率遠低于加速度計的固有頻率時,，則力的變化與被測加速度成正比,。

DYTRAN伺服式加速度傳感器是一種閉環(huán)測試系統(tǒng),，具有動態(tài)性 能好,、動態(tài)范圍大和線性度好等特點。其工作原理,，DYTRAN傳感器的振動系統(tǒng)由 "m-k”系統(tǒng)組成,，與一般加速度計相同，但質(zhì)量m上還接著一個電磁線圈,，當基座上有加速度輸入時,，質(zhì)量塊偏離平衡位置，該位移大小由位移傳感器檢測出來,，經(jīng)伺服放大器 放大后轉(zhuǎn)換為電流輸出,，該電流流過電磁線圈，在*磁鐵的磁場中產(chǎn)生電磁恢復(fù)力,，力圖使質(zhì)量塊保持在儀表殼體中原來的平衡位置上,，所以DYTRAN伺服加速度傳感器在閉環(huán)狀態(tài)下工作。由于有反饋作用,，增強了抗干擾的能力,，提高測量精度，擴大了測量范圍,，伺服加速度測量技術(shù)廣泛地應(yīng)用于慣性導航和慣性制導系統(tǒng)中,，在高精度的振動測量和標定中也有應(yīng)用。
DYTRAN伺服式加速度傳感器是一種閉環(huán)測試系統(tǒng),，具有動態(tài)性 能好,、動態(tài)范圍大和線性度好等特點。其工作原理,，DYTRAN傳感器的振動系統(tǒng)由 "m-k”系統(tǒng)組成,，與一般加速度計相同,，但質(zhì)量m上還接著一個電磁線圈，當基座上有加速度輸入時,，質(zhì)量塊偏離平衡位置,，該位移大小由位移傳感器檢測出來，經(jīng)伺服放大器 放大后轉(zhuǎn)換為電流輸出,，該電流流過電磁線圈,，在*磁鐵的磁場中產(chǎn)生電磁恢復(fù)力，力圖使質(zhì)量塊保持在儀表殼體中原來的平衡位置上,，所以DYTRAN伺服加速度傳感器在閉環(huán)狀態(tài)下工作,。由于有反饋作用，增強了抗干擾的能力,，提高測量精度,，擴大了測量范圍，伺服加速度測量技術(shù)廣泛地應(yīng)用于慣性導航和慣性制導系統(tǒng)中,，在高精度的振動測量和標定中也有應(yīng)用
配件
Supplied Accessories: (2) model 6722mounting screws (M2)
Sugguested Accessories: model 6969,magnetic mounting base
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下面我司為大家介紹一下DYTRAN加速度傳感器7523A1型的尺寸外形圖分享：
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