夏季，制冷劑泄漏是空調(diào)使用中為常見的故障,。制冷劑有的需要一年添加一次,，有的可能2個月添加一次。制冷劑泄漏容易造成環(huán)境污染,，另外增加車主維護(hù)車輛的費用和時間,。以下是汽車空調(diào)檢漏的七種方法。

目測檢漏

發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)某處有油跡時,，此處可能為滲漏點,。

目測檢漏簡便易行，*,，但是有很大缺陷,，除非系統(tǒng)突然斷裂的大漏點，并且系統(tǒng)泄漏的是液態(tài)有色介質(zhì),，否則目測檢漏無法定位,，因為通常滲漏的地方非常細(xì)微，而且汽車空調(diào)本身有很多部位幾乎看不到,。

肥皂水檢漏

向系統(tǒng)充入10-20kg/cm2壓力氮氣,，再在系統(tǒng)各部位涂上肥皂水，冒泡處即為滲漏點,。這種辦法是目前路邊修理廠常見的檢漏方法,，但是人的手臂是有限的，人的視力范圍是有限的,，很多時候根本看不到漏點,。

氮氣水檢漏

向系統(tǒng)充入10-20kg/cm2壓力氮氣，把系統(tǒng)浸入水中,，冒泡處即為滲漏點,。這種方法和前面的肥皂水檢漏方法實質(zhì)一樣，雖然成本低,，但有明顯的缺點：檢漏用的水分容易進(jìn)入系統(tǒng),，導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)的材料受到腐蝕，同時高壓氣體也有可能對系統(tǒng)造成更大的損害,，進(jìn)行檢漏時勞動強(qiáng)度也很大,，這樣就使維護(hù)檢修的成本上升,。

鹵素?zé)魴z漏

點燃檢漏燈，手持鹵素?zé)羯系目諝夤?，?dāng)管口靠近系統(tǒng)滲漏處時,，火焰顏色變?yōu)樽纤{(lán)色，即表明此處有大量泄漏,。這種方式有明火產(chǎn)生，不但很危險,，而且明火和制冷劑結(jié)合會產(chǎn)生有害氣體,，此外也不易準(zhǔn)確地定位漏點。所以這種辦法現(xiàn)在幾乎沒有人使用了,，如果您能夠看到,，那可能是正處在非文明社會階段。

氣體差壓檢漏

利用系統(tǒng)內(nèi)外的氣壓差,，將壓差通過傳感器放大,，以數(shù)字或聲音或電子信號的方式表達(dá)檢漏結(jié)果。此方法也是只能“定性”地知道系統(tǒng)是否滲漏而不能準(zhǔn)確地找到漏點,。
     
      鹵素/氟利昂氣體檢漏儀

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