一、氣動(dòng)元器件：

    氣動(dòng)元件通過氣體的壓強(qiáng)或膨脹產(chǎn)生的力來做功的元件,，即將壓縮空氣的彈性能量轉(zhuǎn)換為動(dòng)能的機(jī)件,。如氣缸、氣動(dòng)馬達(dá),、蒸汽機(jī)等,。氣動(dòng)元件是一種動(dòng)力傳動(dòng)形式，亦為能量轉(zhuǎn)換裝置,，利用氣體壓力來傳遞能量,。

維護(hù)保養(yǎng)：

 1、保證正確的供氣系統(tǒng)：進(jìn)氣壓力于工具入口處(非空壓機(jī)之出氣壓力)一般為90PSIG(6.2Kg/cm^2),，過高,、過低均有損工具之性能及壽命。進(jìn)氣必須含有充分潤滑油,，盡量不含水份,。
2,、不可任意拆除工具的零件后而操作，除了會(huì)影響操作者的安全關(guān)會(huì)致使工具損壞,。
3,、若工具略有故障或經(jīng)使用不能達(dá)到原有功能時(shí)，不可再繼續(xù)使用,，要立即檢查,。
4、使用各式工具,，務(wù)必遵照各種安全規(guī)定及使用說明操作,。
5、要選用適當(dāng)?shù)墓ぞ吖ぷ?，工具過大容易造成工作傷害,，工具過小容易致使工具損害。
6,、定期(約每周一次)檢查,、保養(yǎng)工具，添加黃油于軸承等轉(zhuǎn)動(dòng)部位,，添加機(jī)油于氣動(dòng)馬達(dá)部位,。

二、電機(jī)

    電機(jī)是指依據(jù)電磁感應(yīng)定律實(shí)現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置,。它的主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩,，作為用電器或各種機(jī)械的動(dòng)力源。

維護(hù)保養(yǎng)： 

1,、使用環(huán)境應(yīng)經(jīng)常保持干燥,，電動(dòng)機(jī)表面應(yīng)保持清潔，進(jìn)風(fēng)口不應(yīng)受塵土,、纖維等阻礙,。
2、當(dāng)電動(dòng)機(jī)的熱保護(hù)連續(xù)發(fā)生動(dòng)作時(shí),，應(yīng)查明故障來自電動(dòng)機(jī)還是超負(fù)荷或保護(hù)裝置整定值太低,，消除故障后，方可投入運(yùn)行,。
3,、應(yīng)保證電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中良好的潤滑。一般的電動(dòng)機(jī)運(yùn)行5000小時(shí)左右,，即應(yīng)補(bǔ)充或更換潤滑脂,，運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)軸承過熱或潤滑變質(zhì)時(shí)，液壓及時(shí)換潤滑脂,。更換潤滑脂時(shí),，應(yīng)清除舊的潤滑油,，并有汽油洗凈軸承及軸承蓋的油槽，然后將ZL-3鋰基脂填充軸承內(nèi)外圈之間的空腔的1/2（對(duì)2極）及2/3（對(duì)4,、6,、8極）。
4,、當(dāng)軸承的壽命終了時(shí),，電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的振動(dòng)及噪聲將明顯增大，檢查軸承的徑向游隙達(dá)到下列值時(shí),，即應(yīng)更換軸承,。
5、拆卸電動(dòng)機(jī)時(shí),，從軸伸端或非伸端取出轉(zhuǎn)子都可以,。如果沒有必要卸下風(fēng)扇，還是從非軸伸端取出轉(zhuǎn)子較為便利,，從定子中抽出轉(zhuǎn)子時(shí),，應(yīng)防止損壞定子繞組或絕緣。
6,、更換繞組時(shí)必須記下原繞組的形式,，尺寸及匝數(shù),，線規(guī)等,，當(dāng)失落了這些數(shù)據(jù)時(shí)，應(yīng)向制造廠索取,，隨意更改原設(shè)計(jì)繞組,，常常使電動(dòng)機(jī)某項(xiàng)或幾項(xiàng)性能惡化，甚至于無法使用,。

三,、控制閥

    控制閥由閥體組合件和執(zhí)行機(jī)構(gòu)組合件（或執(zhí)行機(jī)構(gòu)系統(tǒng)），分為四大系列：單座系列控制閥,、雙座系列控制閥,、套筒系列控制閥和自力式系列控制閥。四種類型閥門的變種可導(dǎo)致許許多多不同的可應(yīng)用的結(jié)構(gòu),，每種結(jié)構(gòu)有其特殊的應(yīng)用,、特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),。

維護(hù)保養(yǎng)：

1,、閥體內(nèi)壁：對(duì)于使用在高壓差和腐蝕性介質(zhì)場(chǎng)合的控制閥，閥體內(nèi)壁,、隔膜閥的隔膜經(jīng)常受到介質(zhì)的沖擊和腐蝕,，必須重點(diǎn)檢查耐壓,、耐腐的情況。
2,、閥座：控制閥工作時(shí),，因介質(zhì)滲入，固定閥座用的螺紋內(nèi)表面易受腐蝕而使閥座松動(dòng),，檢查時(shí)應(yīng)予注意,。對(duì)高壓差下工作的閥，還應(yīng)檢查閥座密封面是否沖壞,。
3,、閥芯：閥芯是調(diào)節(jié)工作時(shí)的可動(dòng)部件，受介質(zhì)的沖刷,、腐蝕zui為嚴(yán)重,，檢修時(shí)要認(rèn)真檢查閥芯各部分是否被腐蝕、磨損,，特別是在高壓差的情況下閥芯的磨損更為嚴(yán)重（因氣蝕現(xiàn)象）,，應(yīng)予注意。閥芯損壞嚴(yán)重時(shí)應(yīng)進(jìn)行更換,，另外還應(yīng)注意閥桿是否也有類似的現(xiàn)象,，或與閥芯連接松動(dòng)等。
4,、膜片："O"形圈和其它密封墊,。應(yīng)檢控制閥中膜片、"O"形密封墊是否老化,、裂損,。
5、密封填料：應(yīng)注意聚四氟乙烯填料,、密封潤滑油脂是否老化,，配合面是否損壞，應(yīng)在必要時(shí)更換,。

四,、減速機(jī)

    減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械,，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,，增加轉(zhuǎn)矩。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng),、蝸桿傳動(dòng),、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置,。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛,。 

由于減速機(jī)運(yùn)行環(huán)境惡劣，常會(huì)出現(xiàn)磨損,、滲漏等故障,，zui主要的幾種是：
1、減速機(jī)軸承室磨損,，其中又包括殼體軸承箱,、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損,；
2,、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭,、鍵槽等,；
3、減速機(jī)傳動(dòng)軸軸承位磨損,；
4,、減速機(jī)結(jié)合面滲漏。
  使用潤滑脂是zui重要的一種維護(hù)手段,。根據(jù)行走減速機(jī)軸承負(fù)荷選擇潤滑脂時(shí),，對(duì)重負(fù)荷應(yīng)選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時(shí)除針入度小外,，還要有較高的油膜強(qiáng)度和極壓機(jī)能,。根據(jù)環(huán)境前提選擇潤滑脂時(shí)，鈣基潤滑脂不易溶于水,，適于干燥和水分較少的環(huán)境,。按照工作溫度選擇潤滑脂時(shí),，主要指標(biāo)應(yīng)是滴點(diǎn),，氧化安定性和低溫機(jī)能，滴點(diǎn)一般可用來評(píng)價(jià)高溫機(jī)能,，軸承實(shí)際工作溫度應(yīng)低于滴點(diǎn)10-20℃,。合成潤滑脂的使用溫度應(yīng)低于滴點(diǎn)20-30℃。