根據(jù)雷電的破壞性和特點，可將雷電分為直擊雷和感應(yīng)雷,。直擊雷以聲,、光,、電同時發(fā)生,，瞬間電流達數(shù)十萬安培,，所產(chǎn)生的電效應(yīng)和熱效應(yīng)能導(dǎo)致火災(zāi),，熔化物體；感應(yīng)雷（亦稱二次雷擊）,，它比直擊雷成災(zāi)率更高,，間接損失更大，是二十世紀八十年代以來雷電災(zāi)害zui顯著的特征,，也是雷電防御技術(shù)迫切需要解決的難題,。以下就針對各自的特點，具體談?wù)劮览状胧?/span>

    由于雷電是不可預(yù)測的,，加之雷電傷害的成因很復(fù)雜,，所以沒有方法*消除它的影響。然而如把多種方法結(jié)合使用,，就可有效降低雷電的侵害,，防雷電的影響就可取得令人滿意的效果，因此必須建立完善,、可靠的電子汽車衡的防雷接地系統(tǒng),，以保證整個電子稱重系統(tǒng)安全、可靠,、穩(wěn)定地運行,。

1.防感應(yīng)雷擊 電子吊秤、電子臺秤,、電子桌秤,、特殊功能電子秤 

    當(dāng)雷電放電路徑不經(jīng)過防雷保護裝置時，放電過程中產(chǎn)生強大的瞬變電磁場在附近的導(dǎo)體中感應(yīng)到強大的電磁脈沖,，稱感應(yīng)雷,。感應(yīng)雷可通過靜電感應(yīng)、電磁感應(yīng)兩種不同的感應(yīng)方式侵入導(dǎo)體,。 

2. 防靜電感應(yīng)雷擊 

    雷雨時,，空中的帶電云團同室外的秤臺之間雖然并沒有產(chǎn)生直接雷擊，但通過靜電耦合會使設(shè)備帶上與云團極性相反的電荷,。當(dāng)空中帶電云團與其它云團產(chǎn)生雷擊放電,，突然消失時，為疏散聚集在秤臺頂部的大量電荷,，就會產(chǎn)生很大的回流電流。一臺電子汽車衡一般有10至12個支承點與傳感器連接,，當(dāng)靜電感應(yīng)雷擊造成大電流回流時,，上述承載點就是回流通道的不良環(huán)節(jié)，就會在電路中形成靜電感應(yīng),。

    為此,，必須在傳感器的上,、下端（如橋式稱重傳感器）或左、右端（如懸臂梁式稱重傳感器）設(shè)置大電流旁路電纜,，即采用一根多股編織銅線跨接,，使整個傳感器形成對地等電位狀態(tài)，基礎(chǔ)板與承重臺連接為一個等勢體,，可以防止意外電流從傳感器上經(jīng)過而造成傳感器損壞,。這樣，秤臺與電子汽車衡接地網(wǎng)之間有了大電流回流通道,，當(dāng)靜電感應(yīng)時,，可以從大地補充電子，使其中和,，不致因設(shè)備產(chǎn)生高電位后不能快速疏散,。

3. 防直擊雷 
    由于礦區(qū)電子汽車衡多處空曠地帶，周圍少有高層建筑物,，或不處在高層建筑物的防雷系統(tǒng)的保護范圍內(nèi),，這就有可能與空中帶電云團之間產(chǎn)生放電，產(chǎn)生直接雷擊,。為此,，在易產(chǎn)生雷電干擾破壞的地區(qū)必須采取可靠的防雷措施，以免造成雷擊破壞,。因此,，可根據(jù)具體地點，按規(guī)范合理設(shè)置避雷針,，以放電效應(yīng)中和云團中的電荷,，有效地保護電子稱重系統(tǒng)，避免遭受直接雷擊,。

4. 直擊雷防雷設(shè)備的作用是接閃,，即防止雷電直接擊中計量室以及接閃器保護范圍內(nèi)的各種金屬     管線和用電設(shè)備。對于在接閃器保護范圍外的各種金屬導(dǎo)線以及由直擊雷所產(chǎn)生的感應(yīng)雷電是不能保護的,。