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當(dāng)前位置:蘇州威爾實驗用品有限公司>>公司動態(tài)>>壓縮機(jī)電機(jī)燒毀故障原因分析
壓縮機(jī)馬達(dá)作為制冷機(jī)心臟的心臟,一旦出現(xiàn)故障如燒毀,,制冷機(jī)將*停擺,,對客戶來說,是zui無法接受的故障,,因此無論是壓縮機(jī)廠商還是主機(jī)廠商對此都極為重視,。容易造成壓縮機(jī)馬達(dá)燒毀的原因如下:
一、 系統(tǒng)清潔度不夠 其中如有水份駐留則為zui重要的問題,水份會導(dǎo)致馬達(dá)絕緣不良,;水份和冷媒及冷凍油在系統(tǒng)中循環(huán),,經(jīng)高溫和低溫等狀態(tài)變化,會產(chǎn)生酸性物質(zhì),,進(jìn)而會破壞馬達(dá)的絕緣層,,長時間運轉(zhuǎn)導(dǎo)致馬達(dá)絕緣不良而燒毀電機(jī)。
二,、 電源不穩(wěn)定 電源質(zhì)量不良如電壓過高或過低(對自發(fā)電電源較多出現(xiàn))都對馬達(dá)有不良影響,,尤其是超出壓縮機(jī)額定電壓范圍使用zui為不當(dāng),長期運轉(zhuǎn)使馬達(dá)處于低效過熱狀態(tài),,造成絕緣不良,,馬達(dá)燒毀。此外,,三相電壓或電流不平衡,,也會造成馬達(dá)損耗(鐵損和銅損)增加,馬達(dá)線圈溫度升高,,如保護(hù)不當(dāng),,破壞馬達(dá)絕緣會有不良后果發(fā)生。
三,、 壓縮機(jī)頻繁啟動 電機(jī)啟動過程中,,雖經(jīng)降壓啟動,但是啟動電流仍是額定電流的幾倍,,故電機(jī)啟動過程中溫升很快。如果制冷機(jī)組冷量范圍選擇不當(dāng),,控制上超出壓縮機(jī)起停頻率范圍,,造成壓縮機(jī)頻繁開關(guān)機(jī),將縮短壓縮機(jī)馬達(dá)使用壽命,。
四,、 馬達(dá)燒毀后系統(tǒng)未清理干凈 對于曾經(jīng)有壓縮機(jī)燒毀故障的系統(tǒng),一定要把系統(tǒng)*清理,,因為馬達(dá)燒毀時會有強酸產(chǎn)生并在系統(tǒng)中駐留,,如處理不干凈,當(dāng)新的馬達(dá)運轉(zhuǎn)后,,殘留酸性物質(zhì)會腐蝕馬達(dá)絕緣層,,造成新馬達(dá)再次燒毀故障。
五,、 壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動部件卡死 發(fā)生這種情況時,,如果馬達(dá)保護(hù)動作失靈,馬達(dá)就可能過載燒毀。壓縮機(jī)卡死是因為壓縮機(jī)內(nèi)有異物進(jìn)入,,拋油無潤滑運轉(zhuǎn),,部件松脫,機(jī)體過熱燒結(jié),,軸承磨損等原因造成,。
六、 馬達(dá)本身有制造上的瑕疵,,一般為短期內(nèi)電機(jī)即燒毀,,就可能是制造本身的問題。
七,、 啟動接觸器故障 接觸器容易選擇不當(dāng)或其質(zhì)量不良,,造成觸點電阻過大或燒結(jié),造成馬達(dá)短路燒結(jié),。
八,、 馬達(dá)冷卻不良
系統(tǒng)回氣過熱控制不良,回氣溫度太高或回氣量偏低,,使馬達(dá)冷卻不足,。對風(fēng)冷熱泵機(jī)組這種情況較多發(fā)生,而且回氣溫度過高也會導(dǎo)致排氣溫度過高,,造成一系列問題出現(xiàn),,故此壓縮機(jī)廠商會提出一些使用限制范圍和采取一些保護(hù)措施如加液噴射冷卻等,防止其發(fā)生,。
總之:壓縮機(jī)正確應(yīng)用和正確周密的保護(hù)是防止電機(jī)燒毀的兩個重要因素,。上海漢鐘對此除提供細(xì)致周到的售前售后外,自身產(chǎn)品設(shè)計制造上亦采取了*的保護(hù)措施,,如馬達(dá)重點部位多點感測技術(shù),,馬達(dá)導(dǎo)流板設(shè)計,雙級噴射技術(shù),,加裝進(jìn)口保護(hù)模塊措施等,。
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