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上海申思特自動化設備有限公司

亨士樂編碼器,hengstler編碼器,力士樂電磁閥,ASCO電磁閥,,REXROTH柱塞泵,hydac傳感器

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德國P+F倍加福

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美國Vickers威格士

美國ASCO阿斯卡

美國穆格MOOG

美國UE

美國MAC

美國JOUCOMATIC捷高

美國ROSS

英國NORGREN諾冠

意大利ATOS阿托斯

意大利ELTRA意爾創(chuàng)

意大利UNIVER

意大利camozzi康茂勝

美國POSI FLATE

德國KRACHT克拉克

德國EBRO依博羅

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本特利速度傳感器和加速度傳感器

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  • 2024年12月29日
  • 2025年6月29日
  • 上海上海市
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【產(chǎn)品簡介】

速度傳感器和加速度傳感器
與電渦流傳感器直接觀察機器的軸不同,,殼體振動傳感器安裝于殼體上(通常是軸承箱體),測量殼體表面的振動,。 這些產(chǎn)品包括加速度計和速度傳感器,。本特利內華達提供多種不同安裝規(guī)格,、溫度范圍以及頻率響應特性的加速度計和速度傳感器。



【詳細說明】

本特利速度傳感器和加速度傳感器本特利速度傳感器和加速度傳感器

一:氣動元件:德國品牌:德國FESTO氣動元件,,德國寶德BURKERT電磁閥,,德國海隆諾冠;

日本品牌:日本SMC氣動元件 日本CKD氣動元件 小金井氣動元件日本NOK;

韓國品牌:韓國YPC氣動元件, 韓國TKC 韓國YSC氣動元件,TPC氣動元件;

意大利品牌:意大利UNIVER,, 意大利康茂盛,,美國ASCO電磁閥,美國ROSS

 二:工控產(chǎn)品

德國品牌:德國PILZ繼電器 ,,德國IFM傳感器 ,,德國海德漢HEIDENHAIN 

德國P+F傳感器,,德國RENCON編碼器;德國TURCH圖爾克,, 德國赫斯曼工業(yè)交換機

日本品牌:日本歐姆龍傳感器 日本神視 日本基恩士 ,日本奧普士;

日本SUMTAK(盛太克)編碼器,,日本內密控編碼器,,

三:液壓元件

美國NUMATICS紐曼帝克,PARKER氣動液壓,,VICKERS威格士,,美國MOOG,美國FAIRCHILD,,美國ROSEMOUNT羅斯蒙特,,美國丹尼遜

德國HAWE哈威 德國REXROTH力士樂,HYDAC賀德克,德國E+H

日本油研(YUKEN)日本不二越NACHI,, 日本TOYOOKI豐興日本大金

意大利ATOS阿托斯,,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

bently 3500系統(tǒng)
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bently 速度加速度傳感器

                                                        

9200, 74712, 47633 Seismoprobe.
 速度傳感器系統(tǒng)

本特利內華達Seismoprobe.速度傳感器系統(tǒng)測量軸承箱、機殼或結構的(相對于自由空間)振動,。該兩線系統(tǒng)由傳感器,、電纜和可選的速度-位移轉換器組成。
Seismoprobe.系列速度傳感器是兩線結構,,采用動線圈技術提供直接正比于傳感器振動速度的電壓輸出,。與固體速度傳感器(本質上是加速度計中嵌入積分電子電路)不同,動線圈傳感器對沖擊或脈沖勵磁的敏感性降低,,是更好的應用選擇,。此外,由于它們不要求外部電源,,所以使便攜式測量應用更加方便,。
注: 對于大多數(shù)應用,本特利內華達的Velomitor.系列速度傳感器包含了固體技術,,在機殼速度測量中性能高好,,結構更加堅固,。
Seismoprobe.速度傳感器共有三種:
. 9200: 9200 是兩線傳感器,,適用于連續(xù)監(jiān)測或與測試或故障診斷儀表一起應用于周期性測量中。當與整體電纜一同訂購時,,9200 具有的抗腐蝕性,,不需要額外保護。
. 74712: 74712 是9200 的高溫應用版本,。
. 47633: 47633 的安裝方式較少,,只提供整體鎧裝電纜。它的設計采用可替換的夾頭,,當動線圈磨損后易于替換,。它用于速度傳感器安裝方式有限且只需提供簡單性能的一般用途機械。
 

330500 速度計(Velomitor)

壓電式速度傳感器

Velomitor.壓電式速度傳感器用于測量軸承箱體,、殼體或結構的(相對于自由表面)振動,。與帶有運動部件的速度傳感器,如本特利內華達Seismoprobe.系列速度傳感器不同,,Velomitor.傳感器采用晶體形式,,在壓電式加速度計的基礎上進行專業(yè)化設計,嵌入積分電路,。因其采用晶體電路,,沒有移動部件,所以不會產(chǎn)生磨損和退化,,并且可以垂直,、水平或以任何角度安裝,。
 

330400 和 330425 加速度計

加速度傳感器

這些傳感器應用于要求對殼體加速度進行測量的關鍵機械,如齒輪嚙合監(jiān)測,。330400 的設計滿足美國石油協(xié)會標準670 對加速度計的要求,。它提供50 g峰值的振幅和100 mV/g 的靈敏度。330425 與330400 基本相同,,除了它的振幅范圍更大(75 g 峰值),,靈敏度為25 mV/g。

速度傳感器和加速度傳感器
與電渦流傳感器直接觀察機器的軸不同,,殼體振動傳感器安裝于殼體上(通常是軸承箱體),,測量殼體表面的振動。 這些產(chǎn)品包括加速度計和速度傳感器,。本特利內華達提供多種不同安裝規(guī)格,、溫度范圍以及頻率響應特性的加速度計和速度傳感器。
 

bently 3500系統(tǒng)
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TK-3 渦流探頭校驗儀


   TK-3 校準儀模擬軸振動和位移,,用以校準本特利內華達監(jiān)測器,。它驗證監(jiān)測器讀數(shù)裝置的工作狀態(tài)以及電渦流傳感器系統(tǒng)的狀態(tài)。一個正確的校準系統(tǒng)意味著精確的讀數(shù)和傳感器輸入,。 一個紡錘形千分尺用于檢查傳感器系統(tǒng)和校準位移監(jiān)測器,。與bently TK-3 一同提供的探頭安裝接頭固定探頭,同時被測靶面以被校準的增量向著或遠離探頭端部運動,。前置器的輸出由電壓計進行記錄,。
    振動監(jiān)測器使用馬達驅動的傾斜圓盤校準。圓盤上面有一個搖臂保持器將電渦流探頭固定,。通過將保持器和探頭調節(jié)到適當位置,,可以使機械振動大小達到預期值。該機械振動由校準裝置中的刻度盤千分尺測量(不需要示波器),。
    振動監(jiān)測器的讀數(shù)可以與已知的機械振動信號輸出(即千分表測出的讀數(shù))進行比較,。TK-3 測得的機械振動信號范圍從50 到254 μm (2 到10 mils) 峰峰值。    目前型號TK-3E. 

 

    
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