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AUTOLITE火花塞3136安全使用性能
點(diǎn)擊次數(shù)：596 發(fā)布時(shí)間：2018-3-22
AUTOLITE火花塞為了保持良好的性能，必須查明故障根源,?；鸹ㄈ嫌杏托猿练e物，AUTOLITE火花塞表明潤滑油進(jìn)入燃燒室內(nèi)。AUTOLITE火花塞的熱值代表其散熱快慢。數(shù)值越大則散熱越快(或稱為火花塞越冷),不同的發(fā)動機(jī)要求使用的火花塞不同,必須配?；ㄈ^緣體的頂端和電極間有時(shí)會粘有沉積物，嚴(yán)重時(shí)會造成發(fā)動機(jī)不能工作,，如清潔火花塞可暫時(shí)得到補(bǔ)救,。如果只是個(gè)別火花塞，則可能是氣門桿油封損壞,。如果各缸火花塞都粘有這種沉積物,，表明氣缸竄油，應(yīng)檢查空氣濾清器和通風(fēng)裝置是否堵塞,?；鸹ㄈ姌O和內(nèi)部有黑色沉積物，表明混合氣過濃，可以增高發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度,，并持續(xù)幾分鐘,，AUTOLITE火花塞就可燒掉留在電極上一層黑色的煤煙層。拆下火花塞觀察,，如為赤褐色或鐵銹色,，表明火花塞正常；如為漬油狀,，表明火花塞間隙失調(diào)或供油過多,，高壓線短路或斷路；如為煙熏之黑色,，表明火花塞冷熱型選錯(cuò)或混合氣濃,，機(jī)油上竄；如頂端與電極間有沉積物,，AUTOLITE火花塞當(dāng)為油性沉積物時(shí),，說明氣缸竄機(jī)油與火花塞無關(guān)，當(dāng)為黑色沉積物時(shí),，說明火花塞積碳而旁路,，當(dāng)為灰色沉積物時(shí)，則是汽油中添加劑覆蓋電極導(dǎo)致缺火,；若嚴(yán)重?zé)g,，如頂端起疤、有黑色花紋破裂,、電極熔化,，表明火花塞損壞。
更換AUTOLITE火花塞應(yīng)根據(jù)發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)性能特點(diǎn),，特別應(yīng)按發(fā)動機(jī)說明書規(guī)定型號來選用。若使用中火花塞積碳嚴(yán)重,，應(yīng)選熱值大一級的火花塞,；若發(fā)動機(jī)有熾熱點(diǎn)火現(xiàn)象，應(yīng)選熱值小一級的火花塞,。多缸發(fā)動機(jī)要保證各缸火花塞型號,、新舊程度統(tǒng)一?；鸹ㄈ缁鸹ㄈ嫌蟹e碳,、積油等時(shí)，可用汽油或煤油,、丙酮溶劑浸泡,，待積碳軟化后，AUTOLITE火花塞用非金屬刷刷凈電極上和瓷芯與殼體空腔內(nèi)的積碳，用壓縮空氣吹干,，切不可用刀刮,、砂紙打磨或蘸汽油燒，以防損壞電極和瓷質(zhì)絕緣體,。調(diào)整多極性火花塞間隙時(shí),，應(yīng)盡可能使各側(cè)電極與中心電極間隙一致。各缸火花塞間隙應(yīng)基本保持一致,。AUTOLITE火花塞間隙與使用條件有關(guān),，如CA6102型汽油發(fā)動機(jī)，規(guī)定火花塞電極間隙冬季為0.6-0.7mm,，其它季節(jié)為0.9-1.0mm,。安裝時(shí)，先用套筒將火花塞對準(zhǔn)螺孔,，用手輕輕擰入,，擰到約螺紋全長的1/2后，再用加力杠桿緊固,。若擰動時(shí)手感不暢,，AUTOLITE火花塞應(yīng)退出檢查是否對正螺口或螺紋中有無夾帶雜質(zhì)，切不可盲目加力緊固,，以免損傷螺孔,，殃及缸蓋，特別是鋁合金缸蓋,。
AUTOLITE火花塞其穩(wěn)定性和抗燒蝕自然比鎳要好,。而新近出現(xiàn)的銥金材料則比白金有更高的熔點(diǎn)，所以更加適合高性能發(fā)動機(jī)長時(shí)間,、高轉(zhuǎn)速情況下使用,。另外化學(xué)特性比較穩(wěn)定是稀有金屬的本質(zhì)，所以白金,、銥金在*轉(zhuǎn)速的高溫,、高壓下，依然能提供準(zhǔn)時(shí),、強(qiáng)勁的火花,。要知道在這種極限情況下，AUTOLITE火花塞極有可能發(fā)出不穩(wěn)定,、不準(zhǔn)時(shí)的火花,，甚至有可能“失火”，引擎的工作因此大打折扣,。僅在兩電極的焊上小小丁點(diǎn),，不過不要小看這么一點(diǎn),。為什么要用稀有金屬，正如前所說首先是耐用,。氣缸在工作時(shí),，混合氣壓縮、燃燒產(chǎn)生*的溫度和壓力,，使AUTOLITE火花塞電極溫度高達(dá)900℃左右,，此時(shí)還要火花塞點(diǎn)火，電極上的高溫程度可想而知,。由于銀,、金的熔點(diǎn)太低所以不能用作電極材科，而鎳則有接近1500℃的熔點(diǎn)且價(jià)格便宜,，所以被廣泛應(yīng)用,。白金則接近2000℃才被熔掉
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