產(chǎn)品簡介
詳細介紹
鋰電池車間用除濕機的詳細信息:在生活中隨處都可以見到鋰電池,,電動車,、筆記本電腦以及手機都是使用鋰電池作為能源,從中也可以看出鋰電池的作用十分重要,,如果電池出現(xiàn)故障就會直接影響到人們的生活,,所以工業(yè)廠家對此也是極為的重視,因為鋰電池都是很怕潮濕,,為了避免不良問題發(fā)生,,廠家還在車間配備了除濕機,,據(jù)悉,這樣可以有效的控制濕度,,避免電池受潮,,極大的增加產(chǎn)品合格率。
正島ZD-890C車間除濕機適用面積60-90平方米左右,除濕量為90公斤/天,具有除濕性能穩(wěn)定,除濕*以及低能耗,低噪音等特點,。
廣泛的適用于家具的存放,以及印刷,,造紙行業(yè)的車間和儲存,!還有地下工程、檔案室,、圖書館,、工廠車間、倉庫,、計算機房等,。 |
歡迎您鋰電池車間用除濕機的詳細信息!的種類有很多,不同品牌的價格及應(yīng)用范圍也會有細微的差別,而我們將會為您提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和*的售后服務(wù),。
正島ZD-890C車間除濕機技術(shù)參數(shù):
型 號 | ZD - 890C |
除 濕 量 | 90升/天 (3.75公斤/小時) |
控制方式 | 濕度智能設(shè)定 |
適用面積 | 60 ~ 100m 2 (2.8m / 層高) |
適用溫度 | 5~38℃ |
電 源 | 220V~50Hz |
輸入功率 | 1500w |
自動檢測 | 有* 一目了然 |
排水方式 | 塑膠軟管 連續(xù)排水 |
循環(huán)風(fēng)量 | 1125 m3 |
運轉(zhuǎn)噪音 | 45dB |
智能保護 | 三分鐘延時 壓縮機啟動 |
設(shè)備重量 | 50 kg |
活性碳濾網(wǎng) | 標 配 |
體積(寬深高) | 480×430×970 mm |
查看更多車間除濕機的詳細信息盡在:正島電器
正島ZD-890C車間除濕機及ZD系列空氣除濕機產(chǎn)品六大核心配置優(yōu)勢:
![]() | 優(yōu)勢一:【整機內(nèi)結(jié)構(gòu)精巧】 機組框架結(jié)構(gòu)精巧,,管路布置合理有序;采用風(fēng)系統(tǒng)和制冷系統(tǒng)相對獨立的結(jié)構(gòu),,便于維修保養(yǎng),。 | ![]() | 優(yōu)勢二:【高效節(jié)能壓縮機】 機組制冷系統(tǒng)采用品牌渦旋式壓縮機和綠色環(huán)保制冷劑,更具高效,、節(jié)能,、環(huán)保、*等特點,。 |
![]() | 優(yōu)勢三:【配套內(nèi)螺紋銅管】 機組優(yōu)化后的熱交換器,,配以高親水性能的鋁翅片套內(nèi)螺紋銅管, 熱交換充分,;人性化的設(shè)計,,智能調(diào)節(jié)簡易,。 | ![]() | 優(yōu)勢四:【大風(fēng)量高效風(fēng)機】 機組選用工業(yè)通風(fēng)外轉(zhuǎn)子低噪音大風(fēng)量高效風(fēng)機,雙離心風(fēng)輪空氣循環(huán)系統(tǒng),,體積小,效率高,,噪聲低,,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),。 |
![]() | 優(yōu)勢五:【微電腦自動控制】 機組配有微電腦自動控制器&日本神榮高精度溫濕度傳感器,全自動控制面板,,人機對話界面,,智能化輕觸式按鍵操作。 | ![]() | 優(yōu)勢六:【配多重安全保護】 機組電氣組件如空氣開關(guān),交流接觸器和熱繼電器等均采用品牌,,并配置高低壓,、過載、欠壓逆壓等安全保護裝置,。 |
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夏季的空氣一直都是非常潮濕,,鋰電池很容易就會受潮,出現(xiàn)膨脹和變形的問題,,為了避免經(jīng)濟損失,,我們需要使用除濕機防潮。以上關(guān)于的相關(guān)信息是正島電器為大家提供的全部內(nèi)容,,您可以在這里正島電器,,更詳細地了解工業(yè)除濕機的規(guī)格、型號,、報價等產(chǎn)品相關(guān)信息,,我們將為您提供zui有價值的參考建議,歡迎,!
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可能很多人都知道現(xiàn)在的汽車蓄電池是“免維護”電池,,但這所謂的“免維護”真的就是指你不需要管蓄電池了嗎?當(dāng)然不是,!如果你的蓄電池已經(jīng)使用了兩年以上,,那么你就要好好注意了,特別是在雨季,,天氣潮濕,,蓄電池很可能有自然放電的現(xiàn)象。免維護是借口市面售賣的汽車用蓄電池,,不少都標示是免維護電池,。汽車電池真的可以免維護嗎?答案是否定的,,汽車上的所有部件,,沒有任何一件是真正免維護的,這三個字只是讓車主拿來欺騙自己的借口,。
現(xiàn)在,,汽車用的蓄電池大部分是干荷式蓄電池,其優(yōu)點是加完電解液后在不充電的情況下,,30至40分鐘內(nèi)就可使汽車啟動,。它和老式的鉛酸蓄電池工作原理相近,,只是體積更小,使用時間更長,。購買蓄電池時,,你可以仔細看一下蓄電池上標示的字母,凡帶有QA字母的為干荷蓄電池,。按一般使用情況估計,,電池使用兩年左右,便需要注意維護保養(yǎng)的問題,,否則,,使用愈久,突發(fā)出現(xiàn)故障的機會就愈增大,。
保養(yǎng)要點經(jīng)常檢查電池內(nèi)電解液的液面高度,,及時添加電解液是zui重要的日常維護步驟。一般電池蓋上會有相應(yīng)的指示,,教你如何通過觀察窗,,檢視液面高度。加電解液時要先扭開電池蓋上的注液螺栓,,然后將電解液搖勻再加進蓄電池,,注意電解液是酸性的,會損傷衣物和皮膚,。天氣寒冷時,,應(yīng)在發(fā)動機運轉(zhuǎn)暖機后才加入電解液,以免電解液結(jié)冰,。至于加液量,,可參看隨車手冊。
一般來說,,電解液加到高過極板10至15mm即可,。若你以為電解液加得愈多電量就愈大,那就錯了,,因為汽車在高速行駛時,,發(fā)動機會給電池充電。充電過程中電解液會膨脹,,若加液過多,,電解液就會從蓄電池蓋上的小孔溢出。如電解液流出過多,,就會在電池蓋上形成液膜,,正、負兩極之間便會形成自放電,使電力耗光,,縮短蓄電池壽命。加液時要注意勿讓雜物掉進蓄電池內(nèi),,若意外掉入雜物,,應(yīng)用干木棒夾出。
在使用當(dāng)中,,還需注意不要過度使用蓄電池,,例如每次啟動汽車時間不要超過3至5秒,兩次啟動之間的時間不要超過15秒,。每次熄火前,,應(yīng)先關(guān)閉車內(nèi)所有的電器開關(guān),以免啟動時耗費電流,。平時應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋,,或是加液螺栓上的排氣孔是否通暢,若出現(xiàn)堵塞,,電池工作時產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去,,電解液就會膨脹并將蓄電池的外殼撐破。蓄電池會有自行放電現(xiàn)象,,若汽車長期不用,,電池電能就很容易耗光。因此,,應(yīng)每月將汽車發(fā)動一次,,并將油門控制在中等轉(zhuǎn)速工作20分鐘左右。