大型除濕器的詳細信息和相關資料: 湖泊河流中的水分都會不斷的蒸發(fā)到空氣中,，因此水資源豐富的地區(qū)也會有著很高的空氣濕度,，這為當?shù)氐木用裆睿I(yè)生產(chǎn)造成了很大的不良影響,，尤其是工廠還會出現(xiàn)產(chǎn)品質量下降的情況,，這顯然會影響到工廠的效益，如今為了解決這個問題,，正島推出了多種類型的除濕機,，它可以去除潮濕，防止物品受潮霉變,。

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正島ZD-8480C技術參數(shù)：

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正島ZD-8480C產(chǎn)品六大核心配置優(yōu)勢：

	優(yōu)勢一：【整機內結構精巧】 機組框架結構精巧,，管路布置合理有序,；采用風系統(tǒng)和制冷系統(tǒng)相對獨立的結構，便于維修保養(yǎng),。		優(yōu)勢二：【高效節(jié)能壓縮機】 機組制冷系統(tǒng)采用品牌渦旋式壓縮機和綠色環(huán)保制冷劑,，更具高效、節(jié)能,、環(huán)保,、*等特點。
	優(yōu)勢三：【配套內螺紋銅管】 機組優(yōu)化后的熱交換器,，配以高親水性能的鋁翅片套內螺紋銅管,， 熱交換充分；人性化的設計,，智能調節(jié)簡易,。		優(yōu)勢四：【大風量高效風機】 機組選用大型通風外轉子低噪音大風量高效風機,雙離心風輪大型循環(huán)系統(tǒng),，體積小，效率高,，噪聲低,，運轉平穩(wěn)。
	優(yōu)勢五：【微電腦自動控制】 機組配有微電腦自動控制器&日本神榮高精度溫濕度傳感器,，全自動控制面板,，人機對話界面，智能化輕觸式按鍵操作,。		優(yōu)勢六：【配多重安全保護】 機組電氣組件如大型開關,交流接觸器和熱繼電器等均采用品牌,，并配置高低壓、過載,、欠壓逆壓等安全保護裝置,。

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沿海以及南方地區(qū)都是出現(xiàn)潮濕的主要場所，為了避免影響到正常的工業(yè)生產(chǎn),，我們有必要使用防潮除濕機,，它使用簡單，不需要人工管理,，為工廠帶來了很大的便利,，也直接提高了企業(yè)的效益。歡迎您對正島ZD-8480C提出寶貴的意見和建議,，您提交的任何信息,，都將由我們專人負責處理。如果不能解決您的疑問,，請您,。

的相關信息：

隨著科技的進步和產(chǎn)品技術的不斷提升以及中國對外開放的深入，大批的外資企業(yè)在中國設立其制造基地,，特別是近年來噴涂行業(yè)的大舉進入,，其全新的生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)過程中對環(huán)境溫、濕度,、潔凈度的較高要求,，需要我們提供一個比較有效且比較低能耗的空調系統(tǒng)，特別需要有低濕度的空調環(huán)境保證,。 目前,，空氣除濕主要有四種方式，通風除濕,、冷卻除濕,、液體吸濕劑除濕和固體吸附劑除濕。在空調除濕系統(tǒng)中，冷卻除濕和固體吸附劑除濕是主要手段,。冷卻除濕在環(huán)境對濕度要求不是很高（RH≯60～65％）的條件下,，效果還是比較好，性能穩(wěn)定且能耗也比較低,，

目前應用比較廣泛。但在生產(chǎn)環(huán)境對濕度要求較高（RH=45±5％）的地方,，采用冷卻除濕就明顯是不經(jīng)濟的,。采用轉輪除濕機，將不受空氣露點影響,，且除濕量大,，特別適用于低濕條件下，但如果全部除濕僅采用固態(tài)吸附原理的轉輪除濕機進行,，由于其再生耗能量也比較大,，此種方案也不是的。由于轉輪除濕和冷卻除濕各有所長,，將其優(yōu)化組合,，各取所長，互補所短,，會更好的發(fā)揮其效能,。2．濕度在噴涂行業(yè)中的要求 噴涂行業(yè)的生產(chǎn)工廠要在全年四季的氣候條件下，生產(chǎn)車間內部要求維持穩(wěn)定的環(huán)境,，特別是對于生產(chǎn)環(huán)境的溫度,、

濕度、空氣潔凈度,、氣流組織,，壓力平衡等多個空調參數(shù)都提出了嚴格的要求。有別于其他的恒溫恒濕環(huán)境系統(tǒng)的要求,，由于高濕度環(huán)境對其品質的影響,，其對濕度的精度提出了嚴格要求，對于空調系統(tǒng)的配置,。一般的,，噴涂生產(chǎn)行業(yè)的溫濕度條件為：T=24±2°C，RH=45±5%,；而對于這個溫濕度要求,，傳統(tǒng)上經(jīng)常采用冷凍除濕+后加熱（再熱）方式進行處理，并取得了一定成果,。但這種方式卻存在著一個致命問題,，冷熱的抵消和能耗的巨大浪費，特別是由于半導體行業(yè)的大新風，

大排風系統(tǒng),、生產(chǎn)環(huán)境為大空間潔凈環(huán)境以及目前許多廠主要集中分布在華南和華東地區(qū)的特殊情況,，使得這個問題十分突出。因此,，在的許多噴涂廠房的空調系統(tǒng)開始使用新風通過新風機組（冷卻除濕）和轉輪除濕機聯(lián)合處理濕度,、溫度而后通過后空調機組處理的組合方式，達到室內送風溫,、濕度要求,，并取得了顯著收益。但實際上,，車間內部由于人員的工作,，維護結構的內外的水蒸汽分壓力差以及車間門的開啟等因素，車間內不可避免的存在濕負荷,，這就要求送風露點溫度應略低于車間內部露點溫度,，這會導致更大的冷熱一般的，

由于新風的焓值非常高,，無法通過新風表冷器直接將新風冷卻到11℃露點溫度,。所以經(jīng)常采用新風和回風混合后，再表冷器處理的方法進行操作,。同時,，這種空調系統(tǒng)不僅要求在夏季可以同時滿足制冷（控溫和除濕）和供熱（滿足濕度要求）功能；并要求在某些過渡季節(jié)甚至冬季同樣需要開啟制冷機組,，目的僅僅是除濕（對新風進行降溫除濕）,。而后再通過后加熱補償?shù)姆绞剑匦驴刂剖覂鹊臏囟纫?，浪費了大量的能源 
   

更為嚴重的是,，在某些情況下，后加熱的配置量往往偏低,，特別是后加熱器采用電加熱時,，這種情況更為常見。這時的空氣因無法得到足夠高的送風溫度而導致車間內部的相對濕度偏高,，這種情況下,，要求制冷機組需要將送風露點（溫度）進一步降低，而在送風露點下降時,，溫度隨之下降從而導致車間內部的濕度無法得到嚴格保證,。對于制冷機組，需要將空氣處理到11℃露點溫度,，因此要求冷水溫度一般為5～10℃,。但在這種工況下，制冷機組的效率也往往會有所衰減，從而需要配置較大容量的制冷設備,，引起初投資的增加,。