1954年以前，日本國內(nèi)所用的環(huán)境試驗設(shè)備主要是從美國進口的,。
1955年開始,，一些日本的儀器儀表制造商相繼同美國的有關(guān)廠商簽訂各種技術(shù)援助協(xié)議，引進美國的環(huán)試設(shè)備資料,，進行編制,，并且很快地掌握了美國的先進技術(shù)。
到上世紀五十年代未期,，日本環(huán)境試驗設(shè)備制造廠商已發(fā)展到約20家,，已能獨立設(shè)計和制造各種環(huán)境試驗設(shè)備，并設(shè)立了環(huán)境試驗中心,。
六十年代,，在日本工業(yè)和科學(xué)技術(shù)迅速發(fā)展的情況下，日本環(huán)境試驗設(shè)備作為提高機電工業(yè)產(chǎn)品性能水平和質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)和手段,，得到迅猛發(fā)展,。
到六十年代末期，日本環(huán)境試驗設(shè)備行業(yè)進行了主要依靠本國技術(shù)獨立研制和制造的新階段,。日本自行研制的P/atinous系列環(huán)境試驗箱,，實現(xiàn)了試驗設(shè)備的標準化。在新系列中,，低溫恒溫恒濕,、恒溫恒濕和低溫恒溫三種環(huán)境試驗箱，均設(shè)計成同一結(jié)構(gòu)形式,，而其容積則按倍數(shù)分等,，程序控制機構(gòu)和記錄監(jiān)測機構(gòu)，則另外組成單元,。
七十年代初,，不僅一些科研機構(gòu)和高等院校設(shè)有研究設(shè)計環(huán)境試驗設(shè)備的機構(gòu),，而且設(shè)備制造廠商也開始重視研究設(shè)計，生產(chǎn)的環(huán)境試驗設(shè)備品種已達到幾十種,。除了一般用的濕熱箱,、日照箱和鹽霧箱等摸擬單項環(huán)境條件的標準產(chǎn)品外，還開始研制不少綜合環(huán)境條件試驗設(shè)備,，使環(huán)境試驗結(jié)果更接近于實際使用環(huán)境條件影響,，如綜爸氣候老化試驗箱以及溫度、濕度,、低氣壓和振動囚因素環(huán)境試驗箱等,。安川電機公司研制的一套特殊模擬環(huán)境試驗設(shè)備，可以對高壓成形線圈進行高壓,、高溫,、熱沖擊和吸濕的綜合加速試驗，可按照專門設(shè)計的試驗程序,，在很短時間內(nèi)得出相當于產(chǎn)品實際使用20~50年的絕緣壽命,。
在七十年代，日本環(huán)境試驗設(shè)備行業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)生一系列變化,，積極采用新技術(shù)發(fā)展新產(chǎn)品,，開發(fā)大型試驗室，以適應(yīng)機電工業(yè)產(chǎn)品整機試驗的要求,，并以提產(chǎn)品的標準化水平來降低成本,，加快研制和生產(chǎn)周期，擴大服務(wù)領(lǐng)域和增加內(nèi)銷來彌補出口減少,。
到七十年代末,，塔巴依愛斯佩克公司生產(chǎn)的氣候試驗箱品種已包括溫度、濕度,、低氣壓,、爆炸和沙塵等共50余種。
八十年代的日本環(huán)境試驗設(shè)備產(chǎn)品結(jié)構(gòu)一方面加強產(chǎn)品的標準化,、系列化和生產(chǎn)專業(yè)化,、加快新產(chǎn)品的開發(fā)，并抓住大型環(huán)境試驗設(shè)備的特殊訂貨,，多品種飛高質(zhì)量化產(chǎn)品參與市場競爭和市場開拓,，擴大內(nèi)銷，另一方面謀求產(chǎn)品出口,、技術(shù)出口和海外投資就地生產(chǎn),，使出口多樣化。
八十年代在精密機械和電子控制設(shè)備等行業(yè)中，按產(chǎn)品使用的溫度,、濕度和其他環(huán)境條件進行可靠性試驗，已成為發(fā)展趨勢,。例如,，過去日本伊丹制作所對變電設(shè)備之類的大型產(chǎn)品的耐環(huán)境性驗證，是在小型環(huán)境試驗槽中進行模型試驗或現(xiàn)場試驗的,。為適應(yīng)日本產(chǎn)品劇增的需要,，使產(chǎn)品能滿足世界各地嚴酷的氣候條件，必須進一步提高在寒帶氣熱帶或沙漠地帶使用的變電設(shè)備飛電氣車輛和電氣設(shè)備的可靠性,。因此,，伊丹制作所研制了一種大型環(huán)境試驗設(shè)備，容積達512m3,征對產(chǎn)品進行高溫,、低溫,、雨淋、雪環(huán)境下的產(chǎn)品性試驗以及采用熱循環(huán)對設(shè)備進行可靠性驗證試驗,。
八十年代日本汽車工業(yè)發(fā)展迅猛,，各種車輛出口到各界各地。為使日產(chǎn)汽車能在各種環(huán)境條件下安全可靠地行駛,，必須對汽車進行嚴格的環(huán)境試驗,。因此，日本明電舍公司設(shè)計了汽車環(huán)境試驗系統(tǒng),，包括高溫,、低溫、全天候及減壓環(huán)境試驗裝置,、全消音及半消音試驗,、電磁波暗窒和電磁波屏蔽室，及日照模擬裝置等,。
日本環(huán)境試驗設(shè)備的出口,，八十年代比七十年代有所增長，對外銷售額一般達到企業(yè)銷售額的10~16%,。八十年代以前,，日本環(huán)境試驗設(shè)備主要出口地區(qū)是前蘇聯(lián)、美國,、南朝鮮,、中國和東南亞地區(qū)。八十年代開始開發(fā)歐美市場,，并在出口產(chǎn)品和技術(shù)的同時,，積極在海外投資辦廣，就地生產(chǎn)。
進入九十年代,，日本的環(huán)境試驗設(shè)備品種型號齊全,，性能更加完善，并不斷改良更新,，新型設(shè)備層出不窮,。技術(shù)得到充分應(yīng)用，自動化檢測程度和度不斷提高,。不僅能生產(chǎn)和供應(yīng)標準設(shè)備,，而且還可按用戶要求提供非標設(shè)備，不少設(shè)備能滿足不同標準的要求,。維修服務(wù)工作也日趨完善,，實行免費和定期檢查，以確保設(shè)備的完好性和使用性,。
目前,，日本共有60多家環(huán)境試驗設(shè)備制造廠商，其產(chǎn)品各具特色,，除滿足國內(nèi)需要外,，出口國家和數(shù)量也日益增長，成為美國的有力競爭者,。