汽車衡無人值守電子地磅監(jiān)控系統(tǒng)--單向

主要配置：

使用范圍：適用于多臺汽車衡,，一部分過重車,，另一部分過輕車的單向過磅的企業(yè)

l 車號自動(dòng)采集模塊

采用近、中,、遠(yuǎn)距離閱讀器自動(dòng)采集車輛車牌號以及車輛信息的子模塊,，車輛駕駛?cè)藛T刷卡后，系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)用車輛的車號,、貨物名稱等信息，并保存稱重?cái)?shù)據(jù),。

l 寫卡發(fā)卡模塊

寫卡發(fā)卡功能（即：預(yù)置車輛）,，在預(yù)置車輛里輸入經(jīng)常過磅的車輛的相關(guān)信息（卡號、車號,、貨物名稱,、貨物規(guī)格、發(fā)貨單位,、收貨單位等）,，當(dāng)駕駛員刷卡時(shí)（或當(dāng)操作員輸入某一車號時(shí)），自動(dòng)調(diào)出該車輛相關(guān)信息,。方便,、快捷防止輸入出現(xiàn)錯(cuò)誤。

l 預(yù)置詞組模塊

系統(tǒng)帶預(yù)置詞組功能,，對于經(jīng)常使用的詞組,，在預(yù)置詞組里輸入這些詞組，在手動(dòng)稱重方式下,，操作可以快速的選擇,，避免打字速度慢和輸入錯(cuò)誤，同時(shí)提高工作效率,。

l 監(jiān)控抓圖模塊：

通過安裝在汽車衡前后和中間攝像頭,，自動(dòng)抓拍車輛在稱重時(shí)的瞬間圖片與稱重?cái)?shù)據(jù)同時(shí)保存，從根本上解決了車輛在稱重過程中的大車過毛,，小車回皮的作弊行為

l 監(jiān)控錄像模塊

系統(tǒng)配置全天實(shí)時(shí)監(jiān)控錄像,，遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，方便企事業(yè)任何時(shí)候查看調(diào)用,。

l 紅外防作弊模塊：

在汽車衡兩端各安裝一對紅外設(shè)備,，在稱重時(shí)若車輛擋住紅外，語音自動(dòng)提示“車輛壓邊,，不允許稱重”,，有效的杜絕了駕駛員利用磅房視線不足，汽車壓邊稱重,，為企業(yè)物品重量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性提高保障,。 

l 信號燈指示模塊：

在汽車衡進(jìn)出口各安裝一臺紅綠燈,，提醒駕駛員綠燈允許上磅過磅、紅燈禁止上磅過磅,，避免前車未*下秤,，后車已上秤，造成重量數(shù)據(jù)錯(cuò)誤或秤臺未歸零,。

汽車衡無人值守電子地磅監(jiān)控系統(tǒng)--單向

上海凱士電子有限公司是韓國CAS株式會社1994年在中國投資的獨(dú)資公司,，中國衡器協(xié)會副理事長單位，衡器企業(yè),，主營：,，詢價(jià)！

韓國凱士集團(tuán)總公司W(wǎng)380系統(tǒng),，稱起世界zui大型客機(jī)

稱起世界zui大型客機(jī)

2013年6月1日,，在大韓航空檢查車間里，凱士*稱量了世界zui大型客機(jī)A380,。

凱士研發(fā)的“W380系統(tǒng)”能準(zhǔn)確的稱量客機(jī)的重量,，精度達(dá)到 kg。

稱量結(jié)果A380機(jī)體的重量為280噸,。

客機(jī)機(jī)身的重量和重心點(diǎn)會直接影響到客機(jī)的安全航行,，而且還會對燃料消耗量起到間接影響。

稱重方式：將客機(jī)A380的22個(gè)輪胎都停留在傳感器上方,，通過無線傳輸方式來計(jì)算機(jī)體重量,。

通過“W380系統(tǒng)”向*航空領(lǐng)域展示了凱士獨(dú)自研發(fā)的Strain Gage和傳感器技術(shù)。