北京市空氣重污染應(yīng)急指揮部今日決定，從12月8日7時至12月10日12時,，將空氣重污染橙色預(yù)警提升為紅色,。這是北京市啟動空氣重污染紅色預(yù)警。 11月27日至12月1日,，京津冀及周邊遭遇了今年以來zui嚴重的一次霧霾污染過程,。據(jù)環(huán)保部的通報顯示，11月27日到29日,，京津冀及周邊70個城市中分別有9個,、23個和30個城市達到重度及以上污染，重霾影響范圍達到51萬平方公里,。北京,、天津發(fā)布重污染天氣橙色預(yù)警，河北發(fā)布區(qū)域橙色預(yù)警,，邢臺,、唐山、廊坊發(fā)布了紅色預(yù)警,。霧霾再次進入公眾的視線并深深得影響公眾的日常生活,。
再次認識霧霾
霧霾主要由二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物組成,，多出現(xiàn)于秋冬季節(jié),。霾中包括數(shù)百種大氣化學顆粒物質(zhì),。其中有害健康的主要是直徑小于10微米的氣溶膠粒子，如礦物顆粒物,、海鹽,、硫酸鹽、硝酸鹽,、有機氣溶膠粒子,、燃料和汽車廢氣等，它能直接進入并粘附在人體呼吸道和肺泡中,。尤其是亞微米粒子會分別沉積于上,、下呼吸道和肺泡中，引起急性鼻炎和急性支氣管炎等病癥,。對于支氣管哮喘,、慢性支氣管炎、阻塞性肺氣腫和慢性阻塞性肺疾病等慢性呼吸系統(tǒng)疾病患者,，霧霾天氣可使病情急性發(fā)作或急性加重,。如果長期處于這種環(huán)境還會誘發(fā)肺癌。尤其對于特殊人群有更大的傷害,。霧霾同時嚴重影響交通,、生態(tài)。
對抗霧霾
抗霾是持久戰(zhàn)而不是運動戰(zhàn),。驅(qū)散霧霾,，靠得不是一場大風降臨，不是啟動臨時應(yīng)急預(yù)警限行車輛,、關(guān)閉工廠,。對抗霧霾是一場全民行動。減少污染源,，削減大氣污染物是解決霧霾的根本之道,。中共中央、國家主席,、中央軍委主席指出：控PM2.5要壓減燃煤,，嚴格控車。中國是煤炭的zui大生產(chǎn)國,、消費國和進口國，短時間轉(zhuǎn)變能源結(jié)構(gòu)絕非易事,。燃煤在我國一半用做發(fā)電,，一半用為工業(yè)用煤和生活用煤。針對前者,，國家通過燃煤排放嚴格把控煤電廠升級改造,，去年以來,，涉及火電企業(yè)“超低排放”的政策便逐次落地。7月,，被稱為“*zui嚴”的《火電廠大氣污染物排放標準》開始執(zhí)行,，9月三部委聯(lián)合印發(fā)《煤電節(jié)能減排升級與改造行動計劃（2014—2020年）》，提出在2020年前要全面實施燃煤電廠超低排放和節(jié)能改造,，大幅降低發(fā)電煤耗和污染排放,。污染重點在于后者工業(yè)和生活用煤，而大多數(shù)是散煤,。據(jù)估算,，我國燃煤中約有20%~25%是散煤，散煤質(zhì)量低,，燃燒效率低,，排放也未經(jīng)過嚴格處理和控制，大多無治污設(shè)施,，這些因素導致散煤燃燒對空氣質(zhì)量的影響十分明顯,。散煤監(jiān)管力度薄弱，缺少相關(guān)標準,，執(zhí)法無相關(guān)依據(jù),。散煤的污染治理需要多方協(xié)同合作，政府對可替代的清潔能源進行資金扶持和政策導向,，同時通過宣傳推廣,，增強民眾的環(huán)保意識，從而逐漸取締散煤的使用,。
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