14日夜，杭州城西繞城高速公路五常出口附近,，一輛裝載20噸樹脂的大掛車撞上一輛載有27噸氯乙烯的槽罐車,，兩車撞破護(hù)欄翻倒。16日開始事發(fā)地周邊一公里范圍內(nèi)的村民轉(zhuǎn)移,，共涉及4個村,，區(qū)域內(nèi)的五常中心小學(xué)停課，部分工廠停產(chǎn),。
截至17日,，該事故已經(jīng)基本處理完畢，相關(guān)部門對事發(fā)現(xiàn)場進(jìn)行zui后的清理工作,，聚光科技也派出應(yīng)用工程師攜帶Mars-400便攜式氣相色譜-質(zhì)譜聯(lián)用儀趕赴現(xiàn)場,，對事發(fā)地附近空氣質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測。
在距離事故現(xiàn)場不到10公里處,，儀器在車上開機(jī)預(yù)熱準(zhǔn)備,，zui終在距離留下收費站76公里處的事發(fā)地點停車，在離地面約1.5米處采集空氣樣品（該高度為人體呼吸的平均高度）,，16.2分鐘之后,，現(xiàn)場得出分析結(jié)果如下圖。
圖1. 采樣點1處空氣樣本的GCMS總離子流圖
表1 現(xiàn)場空氣檢測結(jié)果
| 序號 | 保留時間 | 化合物名稱 | 分子式 | 峰面積 | 濃度（ppb） |
| 1 | 5.093 | 1,2-二氯乙烷 | C2H4Cl2 | 1198.78 | 0.67 |
| 2 | 5.54 | 苯 | C6H6 | 5087.09 | 1.85 |
| 3 | 7.649 | 甲苯 | C7H8 | 10051.16 | 1.60 |
| 4 | 9.716 | 乙苯 | C8H10 | 13023.62 | 1.36 |
| 5 | 9.983 | 間二甲苯 & 對二甲苯 | C8H10 | 26770.45 | 0.73 |
| 6 | 10.618 | 鄰二甲苯 | C8H10 | 9744.79 | 0.29 |
| 7 | 13.825 | 異丙苯 | C9H12 | 3769.02 | 0.18 |
通過以上檢測方法,，得到采樣點處空氣樣本的GCMS總離子流圖（圖1）,。采用NIST11標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)譜庫進(jìn)行定性，使用儀器自帶的標(biāo)準(zhǔn)曲線進(jìn)行定量,，得到采樣點處的空氣組分定性定量結(jié)果（表1）,。從結(jié)果中可以得到：
（1） 空氣中的沒有檢出氯乙烯；
（2） 空氣中揮發(fā)性有機(jī)化合物以1,2-二氯乙烯,、甲苯,、二甲苯、*苯等化合物為主,。
（3） 現(xiàn)場苯系物濃度在180 ppt至1.85 ppb之間,。
由分析結(jié)果可以看出,，經(jīng)過及時的事故控制和處理，目前在事故現(xiàn)場并沒有檢測到氯乙烯的存在,，說明環(huán)境空氣質(zhì)量安全,，對人體基本沒有損害；
另外值得一提的是,，儀器檢測出空氣中含有ppb級的1,2-二氯乙烷,、二甲苯等揮發(fā)性有機(jī)物氣體,，屬于汽車尾氣的排放的有機(jī)污染物,，但是濃度并不高，屬于正常范圍之內(nèi),。
在離開現(xiàn)場的路上,，Mars-400在車速80km/h的條件下開機(jī)采集車外的空氣樣品，進(jìn)行檢測,，發(fā)現(xiàn)沿路直至轉(zhuǎn)塘收費站處均沒有發(fā)現(xiàn)氯乙烯和其他高濃度的揮發(fā)性有機(jī)物,，檢測到的二甲苯、乙苯等均在ppb級,。
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