潤滑油中添加劑元素( Mg, Mo, Ca, Zn,Ba, P 等) 含量通常是油品質(zhì)量和使用性能的重要指標(biāo)之一,；潤滑油中磨損金屬和污染金屬Fe,、Cr、Cu,、Pb,、Si 和Al等元素的含量是監(jiān)控潤滑油使用性能和預(yù)測各種潤滑機械故障的重要參數(shù)。特別是航空潤滑油中雜質(zhì)元素的含量直接關(guān)系到發(fā)動機的壽命和航空安全,。故對這些樣品中多種元素的含量進(jìn)行分析有極大的經(jīng)濟(jì)效益,。
傳統(tǒng)檢測手段多采用不同的消解手段，將油品中大量的有機組份去除后,，采用發(fā)射光譜或質(zhì)譜進(jìn)行元素檢測,，因潤滑油樣品消解十分耗時，這無疑降低了分析效率,；若采用ICP等儀器進(jìn)行檢測時,，如不采用特殊的進(jìn)樣系統(tǒng)與分析條件，還會造成分析儀器的損害,，降低儀器使用壽命,，如炬管、中心管積碳等,。
本文采用使用ICP-5000,，配合使用TC-100有機進(jìn)樣系統(tǒng)，測定了使用前潤滑油(機油)樣品中的添加元素,，以及使用后潤滑油(機油)的磨損金屬等無機元素,，并采用加標(biāo)回收以及內(nèi)標(biāo)校正等方式確保分析結(jié)果的準(zhǔn)確性。
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