盡管循環(huán)水泵在制造、安裝和運(yùn)行過(guò)程中采取了各種方法防止水泵汽蝕的發(fā)生,但在實(shí)際運(yùn)行時(shí),由于種種原因會(huì)使水泵的運(yùn)行條件與設(shè)計(jì)工況之間出現(xiàn)偏離,不同程度的汽蝕仍會(huì)發(fā)生,。目前循環(huán)水系統(tǒng)使用的循環(huán)水泵是臥式中開(kāi)式雙吸泵,。
正常運(yùn)行期間,每個(gè)涼水塔的水池液位穩(wěn)定在高液位變化不大,3#塔泵入口處設(shè)有濾網(wǎng),進(jìn)口阻力較大;泵入口水面上可看見(jiàn)形成的小漩渦,有空氣進(jìn)入泵吸入口;塔泵入口是一個(gè)直彎角,進(jìn)口管道阻力也較大,。盡管循環(huán)水泵在設(shè)計(jì)安裝時(shí)考慮了吸上真空高度等問(wèn)題,但實(shí)際運(yùn)行工況下泵吸入口阻力大、吸入空氣是造成葉輪汽蝕的主要原因之一,。
每年在新老系統(tǒng)大修時(shí)打開(kāi)循環(huán)水泵泵殼檢查葉輪,發(fā)現(xiàn)都有不同程度的汽蝕情況,。目前循環(huán)水泵軸端密封采用的是浸油石墨填料軟密封,引入少量循環(huán)水起隔離、冷卻及潤(rùn)滑用,泵正常運(yùn)行中允許極少量的密封水泄漏,不超過(guò)20~25滴/分鐘,。循環(huán)水泵大修完運(yùn)行一段時(shí)間后,就會(huì)有水從軸封處呈線狀漏出,在倒泵停運(yùn)后,漏水量有明顯增大,這說(shuō)明軸封處有漏氣現(xiàn)象,。
因?yàn)椴捎脗鹘y(tǒng)填料密封的循環(huán)水泵,填料對(duì)泵軸套的磨損明顯,隨著運(yùn)行時(shí)間的延長(zhǎng),軸套與填料之間的徑向間隙不斷增大,如果不及時(shí)緊固填料,勢(shì)必造成其密封效果變差,空氣在大氣壓力作用下從泵軸進(jìn)入葉輪進(jìn)口低壓區(qū),并隨水流進(jìn)入泵的高壓區(qū),沖擊葉輪造成過(guò)流部件剝蝕及腐蝕破壞,這是造成泵葉輪及泵殼汽蝕的另一重要原因。
由于工藝運(yùn)行條件的限制,循環(huán)水水池液位基本控制在85%~90%之間,泵的流量和進(jìn)口管路無(wú)法做大的調(diào)整,因此,對(duì)于目前狀況下的循環(huán)水泵,防止或減緩泵葉輪汽蝕的措施主要是在大修期間使用環(huán)氧樹(shù)脂+貝爾佐納涂料涂敷已發(fā)生汽蝕的區(qū)域,對(duì)于無(wú)法修補(bǔ)的腐蝕較重的葉輪采用更換葉輪的方法,。
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