推行近十年的環(huán)境污染責任保險有望提速,。11月12日，記者從環(huán)保部“綠色經(jīng)濟增長項下污染責任保險"研討會上獲悉，環(huán)保部正在制定深化環(huán)境污染責任保險試點指導意見，目前已形成初稿。

構建環(huán)境責任風險體系

環(huán)境污染責任保險是指投保企業(yè)發(fā)生污染事故時,，由保險公司對第三者造成的損害依法承擔相應賠償責任。pH做為zui基本的污水指標,，勢必成為供求的熱點,，這對廣大的pH電極制造商來說是個重大利好。

2013年1月,，環(huán)保部曾發(fā)布《關于開展環(huán)境污染強制責任保險試點工作的指導意見》,。意見指出，環(huán)保部將與保監(jiān)會聯(lián)合推行環(huán)境污染責任保險試點,，涉重金屬企業(yè)等三類環(huán)境高風險行業(yè)需強制投保,。

自2007年開展環(huán)境污染責任保險試點以來,，目前全國試點省、市,、自治區(qū)已近30個,，涉及重金屬、石油化工,、危險化學品,、危險廢物處置、電力,、醫(yī)藥,、印染等多個行業(yè)。

環(huán)保部政研中心政策室主任沈曉悅表示,，環(huán)境污染責任險試點推出后,，取得了一定的效果。根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù),，2014年全國22個省份環(huán)境污染責任險投保費用7000萬元,，承保金額55億元,。截至今年11月,，全國11個省份保費7000萬元，承保金額36億元,。

沈曉悅表示,，在地方推行過程中仍存在較大的困難。今年施行的新環(huán)保法,，明確鼓勵投保環(huán)境污染責任險,，這是環(huán)境經(jīng)濟政策亮相我國法律。不過,，由于非強制實施,，今年企業(yè)投保數(shù)量有一定萎縮。同時,，保險公司賠付率低,，理賠情況不理想，導致企業(yè)投保積極性不高,。

南京大學環(huán)境學院院長畢軍近期表示,，要構建工業(yè)企業(yè)環(huán)境風險責任體系。明確工業(yè)企業(yè)針對突發(fā)環(huán)境風險,、歷史環(huán)境風險的應對與修復責任,；激勵和支持工業(yè)部門、國有企業(yè)和其他企業(yè)開展環(huán)境風險管理實踐,，要求企業(yè)建立環(huán)境健康與安全管理體系,；制定并落實將環(huán)境風險信息披露強制納入證監(jiān)會所要求的企業(yè)財務報告中的措施,，并逐步建立綠色信貸制度。美國BJC做為老牌的pH電極制造商,，必將為中國的環(huán)保事業(yè)帶來可觀的經(jīng)濟效益,。

深化環(huán)境責任險試點

環(huán)保部政研中心專家表示，在環(huán)境污染責任保險推行中,，一個關鍵點即是否要強制推行,。

今年發(fā)布的《生態(tài)文明體制改革總體方案》中明確提出，要建立綠色金融體系,，在環(huán)境高風險領域建立環(huán)境污染強制責任保險制度,。

而在廣東、南京等省市則在全國推行環(huán)境污染強制責任保險,。7月起實施的新《廣東省環(huán)境保護條例》則進一步規(guī)定“在重點區(qū)域,、重點行業(yè)依法實行強制性環(huán)境污染責任保險"。

環(huán)保部政法司環(huán)境政策處副處長賴曉東表示,，目前環(huán)保部正在研究推進環(huán)境污染責任險落實,，焦點就在于是否強制推行，以及是否從試點全面推開,。就此環(huán)保部已經(jīng)在多地進行調研,。

沈曉悅稱，環(huán)保部正在制定深化環(huán)境污染責任保險試點的指導意見,，目前已形成初稿,。未來環(huán)保部將重點關注以下幾個方面，首先是否有必要在高風險領域推進環(huán)境污染強制責任險,，以及具體的標準和實施方案,；其次是如何強化環(huán)境風險管理，目前各地保險產(chǎn)品的類別,、范圍是否到位,；三是投保企業(yè)環(huán)境風險理賠，責任認定和賠付范圍,；四是轉變環(huán)境污染責任險過去主要由行政推動的局面,，轉而由法律、市場機制推進該保險普及,。我們的S400在線pH電極經(jīng)久耐用,，質量可靠，測試準確,，廣泛應用于各級環(huán)保污水監(jiān)測以及污水處理過程,。

環(huán)保部政研中心專家認為，下一步推行要走高風險企業(yè)強制保險這條路,，明確高風險企業(yè)的責任,。